Головна

Побудова проектної лінії поздовжнього профілю

  1.  Figure 3.21. У разі прориву лінії тренду початкова позиція повинна бути закрита і перегорнута.
  2.  III. Аналітичне побудова динамічної лінійної моделі.
  3.  V. ДОСЛІДЖЕННЯ ФУНКЦІЙ І ПОБУДОВА ЇХ ГРАФИКОВ
  4.  VI. ЛІНІЇ НА ПЛОЩИНІ
  5.  А.2.2 Спрощена модель поздовжнього елемента жорсткості, утримуваного пластиною
  6.  А.3.4 Випробування повного профілю на вигин
  7.  Агрегати й лінії відбілювання тканин при класичному котловому способі вибілювання. Лінія ЛЖО-1.

Проектний профіль автомобільної дороги розробляють, керуючись нормативними документами на проектування доріг, методичними вказівками і технічними умовами, економічними вимогами і особливостями експлуатації даної споруди. Основна вимога для автомобільних доріг - плавне і безпечне рух, тому проектний ухил призначається з розрахунку iпр ? imax . Зазвичай при проектуванні положення проектної лінії визначається значеннями проектних відміток в контрольних точках. Контрольними точками можуть бути точки початку і кінця траси, точки примикання траси до існуючих трасах і комунікацій, відмітка проїжджої частини моста або шляхопроводу. Якщо такі точки є, то намічають початок і кінець ділянки з рівномірним проектним ухилом, визначають його довжину d і обчислюють попередній ухил i за формулою

iперед=(НконНнач)/ D, (2.42)

де Ннач, Нкон - Позначки контрольних точок.

Наприклад, для прикладу, наведеного в дод. 6, контрольними точками служать: ПК0, ПК3 + 10, ПК4, ПК7, ПК10. Їх попередні проектні відмітки повинні бути відомі (вони задаються в технічному завданні на проектування). У нашому прикладі вони будуть наступними:

; ;

; ;

.

Маючи попередні проектні відмітки на кінцях ділянок, обчислюємо попередній проектний ухил.

Розглянемо приклад розрахунку для інтервалу ПК0-ПК3 + 10.

Обчислюємо попередній ухил на цьому інтервалі:

iперед = , (2.43)

де d - Довжина інтервалу, ПК3 + 10-ПК0; d= 310 м.

приклад:

iпредв=(146,27 - 149,45) / 310 = - 0,01026.

Округляем до тисячних часток ухилу і отримуємо остаточне значення проектного ухилу iпр= - 0,010 або iпр= - 10 ‰ (10 проміле).

Отримане значення проектного ухилу записуємо в графу профілю «Ухили». Знак ухилу не ставиться, він замінюється діагональної лінією:

 при позитивному ухилі

 при негативному ухилі

 при нульовому ухилі

Остаточну проектну відмітку кінцевої точки цього інтервалу обчислюємо за формулою

(2.44)

де d - Довжина інтервалу (в нашому прикладі 310 м).

м.

Проектні позначки точок, находящіхсявнутрі цього інтервалу, обчислюємо за формулою:

(2.45)

де di - Відстань від початкової точки інтервалу до розраховується.

У нашому прикладі

інтервал ПК3 + 10-ПК4.

Згідно з завданням, проектні відмітки граничних точок цього інтервалу рівні, отже, проектний ухил дорівнює нулю.

інтервал ПК4-ПК7.

Обчислюємо попередній ухил на цьому інтервалі за формулою:

iпредв=

де  м (згідно проектним завданням).

iпредв=(155,18-146,35) / 300 = 0,02943.

після округлення

iпр= 0,029 = 29 ‰.

Обчислюємо остаточне значення проектної позначки ПК7:

.

Проектні позначки точок, що знаходяться всередині інтервалу, розраховуємо за формулою:

інтервал ПК7-ПК10.

На цьому інтервалі проектний ухил заданий iпр = 0,004 = 4 ‰.

отже

Проектні позначки точок, що знаходяться всередині інтервалу, розраховуємо за формулою:

.

Всі розраховані проектні відмітки заносимо в графу «Відмітки осі дороги» ( «Проектні дані»). Побудова проектної (червоної) лінії здійснюється по проектних позначок контрольних точок (тобто по точках перелому ухилу) аналогічно тому, як будувався профіль землі.

Для будівництва споруди необхідно знати обсяги земляних робіт по всій ділянці траси, які розраховуються за робочим позначок. робоча відмітка - Це різниця між проектною відміткою і відміткою землі в даній точці. Вона показує висоту насипу або глибину виїмки в цій точці.

= Hпрj - Hземj. (2.46)

Позитивні робочі позначки підписуються вище червоної лінії на 10 мм - це насип; негативні робочі позначки підписуються під червоною лінією без знака - це виїмка. При перетині проектної лінії з лінією землі робоча відмітка в цій точці дорівнює нулю. Такі точки називають точками нульових робіт.

Для визначення планового і висотного положень точки нульових

Мал. 2.14. Визначення планового положення

точки нульових робіт

робіт розглянемо рис. 2.14. З подоби трикутників можна записати наступне.

Ставлення висот трикутників дорівнює відношенню їх підстав, а саме:

 , (2.47)

так як у = d-х, То отримаємо

(2.48)

точно так же знаходимо у

. (2.49)

Контролем правильності обчислень буде рівність .

Для визначення позначки точки нульових робіт скористаємося проектним ухилом інтервалу, в якому знаходиться ця точка, і проектною відміткою точки А:

 приклад: На ділянці між ПК 3 + 66 (точка А) І ПК4 (точка В) Є точка нульових робіт ; ; d= 34 м;

; ;

 - Контроль.

Планування ділянки під горизонтальну площину.

 



 Побудова поздовжнього профілю і діаметрів |  Підготовка вихідних даних

 кругових кривих |  Розрахунок пікетажних значень головних точок кривих |  Складання відомості прямих і кривих |  нівелювання траси |  Журнал нівелювання |  Розрахунок обсягів земляних робіт |  умовні знаки |  Відомість прямих і кривих |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати