Головна

Складання відомості прямих і кривих

  1.  Аналіз прямих матеріальних витрат
  2.  Аналіз прямих матеріальних витрат
  3.  Аналіз прямих матеріальних і трудових витрат
  4.  Аналіз прямих трудових витрат
  5.  Апроксимація кривих розгону методом площ.
  6.  Бюджет прямих витрат на матеріали
  7.  Бюджет прямих витрат на матеріали

Знаючи Румб початкового напрямку, пікетажні значення вершин кутів повороту і точок початку і кінця обох кривих, назва (правий і лівий) і величину кутів повороту, складають відомість прямих і кривих, яка необхідна для контролю всіх обчислень, пов'язаних з положенням траси в плані. Крім того, вона є основним документом для розбивки траси на місцевості. Зразок відомості прямих і кривих для розглянутого в методичних вказівках випадку наведено в дод. 4.

Графа 1 - номер точок - заповнюється через рядок назвами точок переломів траси в плані (НТ, ВУ1, ВУ2, КТ), Де НТ - Початок траси; КТ - Кінець траси.

Графа 2 заповнюється пікетажне позначенням головних точок траси в плані. Ці значення однакові для всіх варіантів завдань.

Графи 3 і 4 заповнюються значеннями кутів повороту з індивідуальних даних.

Графи 5 - 9 заповнюються значеннями елементів обох кривих, обчислених в підрозділі «Розрахунок основних елементів горизонтальних кругових кривих» з підрахунком сум кривих і домеров.

Графи 10 і 11 заповнюються даними обчислень пікетажних значень точок НК и КК, Виконаних в підрозділі «Розрахунок пікетажних значень головних точок кривих».

Графа 12 заповнюється величинами прямолінійних ділянок траси Р, Що залишилися після вписування обох кругових кривих. Спосіб їх обчислення буде зрозумілий при розгляді схеми траси з розрахунковими елементами (рис. 2.3).

НТ
НК2
СК2

Мал. 2.3. Схема траси з розрахунковими елементами

Довжини прямих вставок Р1, Р2 и Р3 обчислюються наступним чином:

- Довжина прямої вставки, розташованої на стороні НТ-ВУ1, визначається різницею пікетажних значень початку першої кривої і початку траси. Для нашого прикладу НТ має пікетажне значення ПК0, тому Р1 = НК1 - НТ.

- Довжина вставки на сторону ВУ1 - ВУ2 обчислюється різницею пікетажних значень початку другої кругової і кінця першої кривої по колу: Р2 = НК2 - КК1.

Оскільки за умовами завдання загальна довжина траси повинна бути дорівнює 10 пікетів, то пряма вставка Р3 визначиться різницею пікетажних значень КТ і кінця другої кривої по колу:

Р3= КТ-КК2, КТ = ПК10 +00,00


У рядку «Сума» підраховується загальна довжина трьох прямих вставок.

Графа 13 заповнюється значеннями відстаней між вершинами кутів повороту S1, S2 и S3 (Див. Рис. 2.3). значення S1, S2 и S3 обчислюють за такими формулами:

S1= ВУ1; (2.10)

S2= ВУ2-ву1+ Д1; (2.11)

S3= КТ-ВУ2+ Д2 (2.12)

або

S1= Р1+ Т1; (2.13)

S2= Т1+ Р2+ Т2; (2.14)

S3= Т2+ Р3. (2.15)

Для нашого прикладу отримаємо наступні значення.

За формулами (2.10) - (2.12)

S1=230,63 м;

S2=718,70 м-230,63 м + 2,20 м = 490,27 м;

S3= 1000 м-718,70 м + 6,70 м = 288,00 м.

За формулами (2.13) - (2.15)

S1= 117,22 м + 113,41 м = 230,63 м;

S2= 113,81 м + 170,79 м + 206,07 м = 490,27 м;

S3= 206,07 м + 81,93 м = 288,00 м.

У рядок «Сума» необхідно вписати загальну довжину всіх трьох відстаней між вершинами кутів повороту (S1+S2+S3).

Графа 14 заповнюється значеннями дирекційних кутів сторін траси. Для обчислення дирекційних кутів сторін ВУ1ВУ2 і ВУ2ПК10 використовують вихідний Румб початковій боку НТ-ВУ1 і значення кутів повороту траси. Перевівши вихідний Румб в дирекційний кут, обчислюють дирекційні кути всіх наступних сторін за правилом: дирекційний кут подальшого напрямку траси дорівнює дирекційного кутку попереднього направлення плюс правий або мінус лівий кут повороту траси.

У нашому випадку rвих= ЮВ: ? =47?20'; ?1=18?20?; ?2=23?05?.

Так як назва румба ЮВ, то ?н=180?-rвих= 132?40 '.


 для направлення (НТ-ВУ1)для направлення (ВУ1-ву2)  
 для направлення (ВУ2Кт)

Обчислені кути дирекцій записуються в колонку 14, від їх значень переходять до румбам і заносять їх у графу 15 відомості.

Контроль правильності обчислення дирекційних кутів:

;

.

Після заповнення відомості прямих і кривих проводиться контроль розрахунків по формулі

SP + SK = SS-SД = L, (2.16)

де L - Загальна довжина траси (1000 м).

Значення складових елементів цієї формули беремо з графи «Сума» відомості прямих і кривих. Для розглянутого випадку контроль розрахунків буде наступним:



Допустиме значення розбіжностей L також дорівнює 2 см, Воно пояснюється округленням при розрахунках основних елементів кривих.

 Розрахунок пікетажних значень головних точок кривих |  нівелювання траси


 кругових кривих |  Побудова поздовжнього профілю і діаметрів |  Побудова проектної лінії поздовжнього профілю |  Підготовка вихідних даних |  Журнал нівелювання |  Розрахунок обсягів земляних робіт |  умовні знаки |  Відомість прямих і кривих |

© 2016-2022  um.co.ua - учбові матеріали та реферати