На головну

Механічні характеристики двигунів постійного струму

  1.  B. кісткова прошарок, що відокремлює зачаток постійного зуба і коріння тимчасового зу ба, відсутня;
  2.  III. ЗДЕШЕВЛЕННЯ ЕЛЕМЕНТІВ ПОСТІЙНОГО КАПІТАЛУ
  3.  V. Файл координат розрахункової багаторічної гідрологічної характеристики водотоку
  4.  А 11 (А10) Частини мови і їх характеристики
  5.  Акустична фаза мовного процесу. Акустична теорія речеобразования. Акустичні характеристики основних типів звуків.
  6.  Аналіз динамічної характеристики автомобіля
  7.  Аналіз потенційної тягової характеристики трактора

Схема включення електродвигунів постійного струму паралельного збудження наведена на рис. 6. Струм обмотки збудження не залежить від навантаження двигуна.

Загальна вираз механічної характеристики можна отримати з рівняння:

ЕРС Е, индуктированная в якорі при його обертанні дорівнює:

,

де  - Магнітний потік в ОВ, Вб,  - Безрозмірний коефіцієнт визначається конструктивними параметрами двигуна,

P - Число пар полюсів,

 - Число пар паралельних гілок обмотки якоря,

N - Число активних провідників обмотки якоря.

Спільне рішення 2-х рівнянь щодо  дає рівняння швидкісної характеристики двигуна:

Електромагнітний момент, що обертає такого двигуна:

Момент на валу двигуна, завжди менше ніж електромагнітний за рахунок втрат в сталі і механічних втрат. Вирішивши два останніх рівняння щодо  , висловимо  через М для отримання рівняння механічної характеристики двигуна:

де  - Характеризує швидкість ідеального холостого ходу двигуна,

 - Характеризує зміну швидкості обертання двигуна при зміні моменту на валу.

Аналізуючи рівняння видно, що швидкість прямо залежить від М, U и  і назад від твору  , Які при експлуатації не змінюються, отже за рахунок  не можна змінити  . У двигуна постійного струму паралельного збудження обмотки збудження (ОB) отримує харчування від тієї ж або іншої мережі (незалежне збудження). При цьому струм ОВ не залежить від процесу в якірного ланцюга. при постійному U мережі  , Тобто  , Тоді і  , відповідно .

характеристика  є прямою лінією, кут нахилу якої визначається виразом  . при M = 0: .

Ця швидкість називається швидкістю холостого ходу. При наявності моменту швидкість падає відповідно до рівняння .

З рівняння видно, що  залежить не тільки від М але і від и  точніше від  . Опір якірного ланцюга складається з  внутрішнього опору двигуна і додаткового опору:

При відсутності даних про величину  його можна розрахувати через номінальні дані  , Ом.

 коли  рівняння  називається рівнянням природної механічної характеристики двигуна, а коли  штучною.

 Рис 7 Механічні характеристики двигуна постійного струму паралельного збудження
 Побудована за рівнянням механічна характеристика являє пряму лінію (рис. 7). На цьому ж малюнку приведені і штучні характеристики при різних значеннях додаткового опору.

При введенні в ланцюг якоря опору  кут нахилу механічної характеристики зростає, тобто жорсткість зменшується. Жорсткість оцінюється за величиною  при  в частках або відсотках. при деякому  і моменті М  . Всі характеристики сімейства виходять з однієї точки зі швидкістю .

Штучні механічні характеристики можна отримати не тільки за рахунок зміни  але і за рахунок зміни U и .

Вирішити приклад:

 = 42 кВт,  = 220 В,  = 1600 об / хв, ,  = 0,8.

визначити и  при  для побудови природної характеристики.

;

,  визначається з рівняння  = 1,32;

,  Ом,

(  );

 166,5  157 = 0,5 рад / с (?n = 91 об / хв).



 параметри електродвигунів |  Пуск і гальмування

 Маругін А. П. |  Рівняння руху електроприводу |  Механічні характеристики робочих машин |  Приведення моментів опору та інерції |  Поняття про кінематиці електроприводу. |  Розрахунок пускового реостата |  Електричне гальмування двигунів постійного струму |  Розрахунок опорів гальмівного реостата. |  Розрахункове завдання №1. |  Асинхронний електродвигун з короткозамкненим ротором |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати