Головна |
В останні роки все ширше застосовують зварні корпусні деталі і крон-штейн. Економічно це вигідно для машин, що випускаються в одиночних ек-земпляров. Зварену деталь, в разі необхідності, можна виправити, повели-чить її жорсткість. При цьому відпадає необхідність у виготовленні моделей. Однак фактична економія у витраті металу при заміні чавунної деталі звареної залежить від конструктивного оформлення і навантаженості деталі. При однакових розмірах сильно навантажені корпусні деталі в звареному варіанті виходять менше вагою, так як стінки можуть бути більш тонкими. але звареної
корпус складається з великої кількості деталей, замість однієї, які необхідно з'єднати між собою, що призводить до подорожчання виготовлення.
Для корпусних деталей велике значення має жорсткість всієї кон-струкції, оскільки саме вона визначає точність взаємного розташування підшипникових гнізд і валів редуктора. З умови жорсткості несучі вер-тікальние стінки посилюються ребрами, які можуть бути як з листа або смуги, так і інших профілів (Рис. 8, а). Перспективно застосування для цих цілей гнутих елементів.
а Б В)
Мал. 8.Посилення вертикальних стінок (а), місць під кріпильні болти (в) іувеліченіе жорсткості опорних фланців (б) корпусу редуктора
Товщина фланців площині роз'єму повинна бути достатньою, щоб забезпечити жорсткість корпусу і герметичність редуктора. Фланці виготовлені-ють зі смуг. Ширина і товщина їх повинні відповідати ГОСТу на смугу-ву сталь. Ширина фланця вибирається за умовою розміщення болтів.
Для кріплення корпусу редуктора до рами роблять фланці зі смуги або листа. Фланці приварюють уздовж довжини редуктора. Для збільшення жорстко-сти товщину опорних фланців приймають не менше 1,5 діаметра отвору і пов'язують їх з бобишками під підшипники ребрами (Рис. 8, б). Місця поста-новки болтів, що кріплять редуктор до рами, додатково підсилюють ребрами для запобігання можливої ??деформації лап при затягуванні гайок (Рис. 8, в). Опорні поверхні під головки болтів і гайок можна додатково не про-розробляти, якщо забезпечується їх достатня площинність (отклоненія максимум 1 °).
Корпус редуктора вимагає точного виготовлення, тому після зварювання його піддають відпустці, і механічна обробка проводиться після нього.
Шківи пасових передач | рами приводів
Підготовка кромок під зварювання | Умовне позначення швів зварних з'єднань | Допоміжні знаки в позначенні зварних швів | Приклади умовного позначення зварних швів | Порядок виконання роботи | Елементи зварних конструкцій | Граничні відхилення товщини гарячекатаного листового прокату нормальної точності | Технологічність зварних конструкцій | Числові значення симетричних граничних відхилень лінійних розмірів і рекомендованих припусків на механічну обробку | зубчасті колеса |