На головну

Дисковий шевер і його заточка

Шевер є зубчасте колесо, яке має на бічних поверхнях зубів ріжучі кромки, утворені поперечними канавками. Шевер (ріс.160) є загартованим і шліфованим інструментом високої точності з кутом профілю вихідного контуру рейки 20 °, з номінальним ділильним діаметром: 180 мм - для модулів 1,25 ... 6 мм і 240 мм - для модулів 2 ... 8 мм. Зубчики на бічних поверхнях зубів шевера розташовані по всій висоті зуба - паралельно торця, мають постійну глибину і закінчуються у отвори в основі зубців. Ці отвори служать для вільного виходу гребінки при виготовленні канавок, проходження потоку охолоджуючої рідини і швидкого видалення стружки під час шевінгування.

Теоретично один шевер може шевінговать все зубчасті колеса з однаковим модулем і кутом профілю незалежно від числа зубів. Відмінності будуть в основному у формі евольвенти. Найбільші відхилення мають місце при шевінгуванні прямозубих і коліс з невеликим числом зубів. Для ремонтних робіт використовують два і три шевера при обробці всього ряду зубчастих коліс. Наприклад, для коліс з модулем 2 ... 3,5 мм застосовують три шевера. Перший - для коліс з числом зубів 14 ... 18, другий - для коліс 17 ... 29 зубів і третій - для коліс, що мають 27 і більше зубів.

У масовому виробництві, коли необхідно відхилення від евольвентної форми для компенсації деформації після термообробки або модифікації евольвенти для зниження рівня шуму, доцільно для кожного або обмеженої групи коліс застосовувати окремий шевер.

Кут нахилу лінії зуба шевера вибирається залежно від кута схрещування осей шевера і оброблюваного колеса. Кут схрещування для прямозубих коліс рекомендується в межах 5 ... 15 °, для косозубих коліс - 5 ... 12 °. Зубчасті колеса з кутом нахилу лінії зуба 5 ... 18 ° можуть бути шевінговани прямим шевером.

Діаметр шевера слід вибирати максимально можливим за розмірами шевінговального верстата: при цьому підвищується стійкість шевера і точність обробки, особливо прямозубих коліс з малим числом зубів. Для підвищення точності по кроку число зубів шевера не повинно бути кратним числу зубів оброблюваного колеса. Ширина ріжучого зубчики вибирається залежно від модуля: для т до 4,49 мм ширина зубчики дорівнює 0,8 мм, для т = 4,5 ... 8 мм - 0,9 мм. Ширина канавки між зубчиками повинна бути більше 1 мм, зазвичай її приймають в межах 1,2 ... 1,3 мм.

Профіль зубів шевера не завжди робиться чисто звольвентним, дуже часто його доводиться модифікувати.

При заточуванні шевера з кожного боку зуба знімають мінімальну кількість матеріалу, приблизно 0,05 мм. Шевер заточують до тих пір, поки не будуть усунуті всі сліди затупления або пошкодження. Істотно важливо знімати припуск симетрично по обидва боки зуба шевера. Зазвичай шевер заточують до тих пір, поки висота зубчиків на зубах шевера зменшиться приблизно до 0,3 ... 0,4 мм. Практично шевер перетачівают 5 ... 8 разів. Після заточки кожен шевер піддається розмагнічування.

Затуплення шевера зазвичай виражається погіршенням евольвентного профілю зубів колеса - потовщення на голівці зуба. Для своєчасного визначення зносу шевера на початку його роботи похибка профілю контролюють на чотирьох зубах колеса приладом з записуючим пристроєм через кожні чотири години. При появі ознак позитивного відхилення профілю від евольвенти на голівці зуба колеса перевірку проводять частіше - через кожну годину, поки не будуть досягнуті граничні межі допуску. Є й інші критерії: кількість деталей, яке може обробити шевер до затуплення (встановлюється дослідним шляхом); шорсткість поверхні і коливання вимірювального міжосьової відстані на одному зубі.

Досвід показує, що частина Шевера після їх виготовлення або заточування не забезпечує необхідної точності. Тому крім елементної перевірки вводять додатковий контроль за точністю оброблюваного колеса. Кожним шевером обробляють зубчасте колесо, яке потім контролюють в парі з вимірювальним колесом на контрольному пристосуванні і на контрольно-обкатані верстаті по шуму і плямі контакту. Обробка ведеться на спеціально виділеному шевінговальном верстаті досвідченим фахівцем. Шевера, що не забезпечують необхідної якості, відправляють на перешліфовці. Даний спосіб контролю значно підвищує якість обробки зубчастих коліс і стабільність процесу шевінгування.

 



 методи зубошевінгованія |  Зубошевінговальні верстати і їх основні характеристики

 Методи обробки на зубофрезерні Верстати |  Налаштування верстата для нарізування косозубих циліндричних коліс. |  Налагодження зубофрезерних верстатів. |  Шляхи підвищення продуктивності і якості при зубофрезерования |  Обробка зубчастих коліс на зубодовбальних верстатах |  Зубодовбальний верстат моделі 514 |  Вузли верстата моделі 514 |  Налагодження верстата для нарізування зубчастих коліс з косими зубами. |  Зубодовбальний верстат мод. 5А140 і мод.5А140П |  Принцип оздоблювальної обробки зубів при шевінгуванні |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати