Головна

Радіально-свердлильний верстат моделі 2В56

  1.  E.2 Моделі спрощеного розрахунку
  2.  ER-модель бази даних. Основні нотації зображення ER-моделі.
  3.  EVS-моделі І. Н. Трофімової \ переклад
  4.  IDEF0-методологія моделювання бізнес-процесів
  5.  IDEF0-методологія моделювання бізнес-процесів
  6.  II. Постановка завдання побудови динамічної моделі.
  7.  III. Аналітичне побудова динамічної лінійної моделі.

Верстат призначений для свердління, зенкерування і розгортання отворів і для нарізування резьб у виробах великих і середніх розмірів значної ваги в умовах індивідуального і серійного виробництва.

Загальний вигляд верстата наведено на рис.43.

Рухи у верстаті.Рух різання - обертання шпинделя. Рух подачі - вертикальне осьове переміщення шпинделя. Допоміжні руху: ручне горизонтальне переміщення шпиндельної бабки по траверсі; механічне вертикальне переміщення траверси по поворотній колоні і затиск траверси на поворотній колоні; ручний поворот траверси з колоною і механічне закріплення поворотної колони.

Оброблювана деталь встановлюється на підставі А верстата або на приставному столі 3. Ріжучий інструмент, зміцнюється в шпинделі верстата. Для суміщення осі інструменту з віссю майбутнього отвору шпиндельну бабку Ж необхідно вручну переміщати по напрямних траверси Е, яка в свою чергу може бути повернута разом з порожнистої поворотної колоною Г.

Установка траверси по висоті в залежності від розміру оброблюваної деталі забезпечується переміщенням траверси щодо поворотної колони.

Для свердління некрізних отворів верстат забезпечений механізмом автоматичного зупину подач.

Зміна чисел оборотів шпинделя і подач забезпечується коробками швидкостей і подач з однорукояточний управлінням. Верстат забезпечений механізмом автоматичного вимкнення подачі після досягнення необхідної глибини свердління.

Підйом і опускання траверси здійснюється самостійним електродвигуном, що приводить в рух спеціальний механізм, змонтований в траверсі. Затиск траверси на порожнистої поворотному стовпчику відбувається автоматично після припинення підйому або опускання траверси.

Кінематична схема верстата мод.2В56 приведена на ріс.44.

Рух різання. шпиндель верстата VII приводиться в рух електродвигуном потужністю 5,5 квт через полужесткую муфту, циліндричні колеса 31-49 і коробку швидкостей. У коробці розташовані потрійний рухомий блок шестерень Б1, змінні колеса А-В і два подвійних рухомих блоку шестерень Б2 и Б3. Зазвичай до верстата додаються два змінних колеса з числом зубів А= 40 і В =33. Ці колеса можна міняти місцями. Максимальне число оборотів шпинделя птах визначається з виразу

рух подачі. Рух подачі шпинделя запозичується від порожнього вала VI, пов'язаного шліцьовим з'єднанням зі шпинделем VII, і передається через шестерні 31-41, девятіскоростную коробку подач, колеса 22-55, вал XI, червячную передачу 1-60 рейкової шестерні 13, закріпленої на підлогою валу XII і знаходиться в зачепленні з рейкою т = 3 мм гільзи шпинделя. У коробці подач знаходиться два потрійних рухомих блоку шестерень Б4 и Б5.

Мінімальна подача шпинделя Smin визначається з виразу

Включення і вимикання механічної подачі здійснюється фрикційною муфтою М2, яка управляється ручками Р. При переміщенні рукояток на себе фрикційна муфта М2 зв'язує черв'ячне колесо 60 з порожнистим валом XII, включаючи механічну подачу.

допоміжні руху. При переміщенні рукояток Р від себе муфта М2 вимикається; в цьому випадку поворотом рукояток Р щодо осі порожнього вала XII можна робити вручну швидкі переміщення шпинделя.

Ручне точне переміщення (подача) шпинделя здійснюється маховиком Мх, закріпленим на підлогою валу XIII при включеній муфті М1 і нейтральному положенні потрійного рухомого блоку шестерень Б5 коробки подач. Переміщення шпиндельної бабки по напрямних траверси проводиться обертанням маховика Мх1, закріпленого на валу XIV, який проходить всередині порожнистих валів XII и XIII, розташованих співвісно. На іншому кінці вала XIV, умовно зображеного на схемі зігнутим, встановлена ??рейкова шестерня 13, що знаходиться в зачепленні з рейкою т = 3 мм. Рейка закріплена на траверсі.

Вертикальне переміщення і затиск траверси на порожнистої поворотної, колоні здійснюються електродвигуном потужністю 1,3 квт. Від електродвигуна через шестерні 23-66, вал XV і зубчасті колеса 16-54 приводиться в рух вертикальний ходовий гвинт XVI. На гвинті знаходяться дві гайки, розташовані всередині траверси. З них верхня - гайка Г1 підйому - може вільно обертатися з ходовим гвинтом XVI, але уздовж гвинта вона рухається тільки разом з траверсою. На нижньому кінці гайки Г1 підйому є зуби, якими вона може з'єднуватися з внутрішніми зубами гайки Г2 , тобто гайки затиску. Ця гайка обертатися з ходовим гвинтом не може, так як вона пов'язана з траверсою направляючої шпонкою Ш. При обертанні ходового гвинта гайка Г2 переміщається уздовж його осі.

На нижньому кінці гайки Г2 затиску є кільцева проточка, в яку входить вилка для важеля затискного пристрою траверси.

При обертанні ходового гвинта XVI спочатку гайка Г1 підйому буде вільно обертатися, а гайка Г2 затиску буде переміщатися уздовж ходового гвинта, звільняючи затискний пристрій траверси. Після деякого переміщення гайки Г2 затиску її зуби увійдуть в зачеплення з зубами гайки Г1 підйому. гайка Г1 не зможе більше обертатися разом з ходовим гвинтом, внаслідок чого вона почне переміщатися уздовж гвинта разом з траверсою, переміщаючи її вгору або вниз в залежності від напрямку обертання електродвигуна і ходового гвинта.

Після переміщення траверси до необхідної висоти кнопку пуску електродвигуна звільняють; завдяки відповідній електричній схемі електродвигун отримає обертання в зворотному напрямку. Внаслідок цього гайка затиску Г2 буде рухатися в протилежному напрямку, вийде із зачеплення з гайкою Л підйому, дійде до нейтрального положення і заклинить затискний пристрій траверси.

Затиск порожнистої поворотної колони виробляється електродвигуном потужністю 0,52 квт, при обертанні якого через червячную передачу 2-60 приводиться в рух гвинт XVII, стягує хомут, який пов'язує поворотну і нерухому колони.

Гвинт має диференціальну різьблення з кроком 5,5 і 6 мм; при кожному оберті гвинта хомут стискається або розходиться на різницю кроків, т. е на 0,5 мм. Черв'ячне колесо пов'язано з хвостовиком гвинта шліцьовим з'єднанням.

Після закінчення затиску хомута електродвигун автоматично зупиняється.




 Пристрій радіально-свердлильного верстата |  Настільні свердлильні верстати.

 Токарно-гвинторізні верстати |  Токарно-гвинторізні верстати з ручним керуванням |  Токарно-гвинторізний верстат 16К20 |  Одностоєчний карусельний верстат моделі 1512. |  Двостійковий карусельний верстат моделі тисяча п'ятсот п'ятьдесят три |  Токарно-револьверні верстати |  Токарно-револьверний верстат моделі 1336. |  СОВЕРЕМЕННИЕ ТОКАРСЬКІ УНІВЕРСАЛЬНІ СТАНКИ |  свердлильних верстатів |  Пристрій вертикально-свердлильного верстата |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати