Головна

Дії чергового по станції при прийомі (відправленні) поїзда, у випадках перерви дій всіх засобів сигналізації та зв'язку

  1.  B. Повільно діючі протіворевматоідние кошти
  2.  CASE-засоби проектування ІС
  3.  CASE-засобу. BPwin, ERwin
  4.  D. Засоби масової інформації
  5.  I-е покоління систем рухомого зв'язку - аналогові системи
  6.  I. Можливість програмування і контролю, сформованість довільних дій.
  7.  I. Порівняння органічної будови рослин і тварин у зв'язку з будовою людини

причини несправності Перерва дії всіх засобів сигналізації та зв'язку при рухів поїздів здійснюється: на одноколійних ділянках - по письмовими дозволами, а на двоколійних - з розмежуванням часу, ніж передбачалося на проходження поїздом перегону між станціями.

При перерві дії всіх засобів сигналізації та зв'язку забороняється відправляти поїзди:

з небезпечними вантажами класу 1 (ВМ), негабаритними вантажами, з'єднані, підвищених ваги і довжини, а також обслуговуються одним машиністом;

з зупинкою для роботи на перегоні, крім відбудовних, пожежних і допоміжних локомотивів;

прямують на примикання на перегоні.

На одноколійний перегін може бути відправлений поїзд тільки непарного напрямку, який є для даного перегону переважним.

В цьому випадку правом на зайняття перегону є дозвіл на бланку білого кольору з двома червоними смугами по діагоналях, що видається ДСП машиністу.

У грі беруть участь:ДС, ДНЦ, ДСП, ШНЦ.

Дії причетних працівників:

ДСП:проводить запис в журналі огляду ДУ-46 за формою «Відсутні телефонна і поїзна радіозв'язок. Перервані всі види сигналізації та зв'язку, ДСП ___ розпис »;

повідомляє ШНЦ, ДС за формою «Я, ДСП станції ___ (прізвище)! Перервані всі види сигналізації та зв'язку. Вживайте заходів ».

ШНЦ:отримавши повідомлення від ДСП відповідає «Я електромеханік ШЧ (прізвище)! Зрозумів ». Коротко повторивши, отриману інформацію ДСП продовжує: «Виїжджаю».

ДС:відповідає «Я начальник станції ___ (прізвище). Зрозумів ». Коротко повторивши, отриману інформацію ДСП продовжує: «Виїжджаю».

ДСП:по прибуттю на станцію ШНЦ і ДС фіксує час прибуття в журналі ДУ-46 відповідних працівників;

доповідає ДС про несправності пристроїв зв'язку та поїзний обстановку.

ШНЦ:ознайомлюється із записом в журналі ДУ-46, ставить свій підпис і приступає до пошуку та усунення несправності.

ДСП:а) готує маршрут відправлення поїзду.

На відправлення першого поїзда переважного напрямку дозволу ДСП сусідньої станції не потрібно, якщо перегін не обладнаний двостороннім автоматичним блокуванням. На одноколійному перегоні, обладнаному двосторонньої автоматичним блокуванням, перший поїзд переважного напрямку може бути відправлений зі станції тільки після перевірки ДСП вільності перегону на всьому протязі до сусідньої станції;

б) заповнює дозвіл на бланку білого кольору з двома червоними смугами по діагоналях на право заняття перегону, форми ДУ-56 і, крім того, надсилається на сусідню станцію письмове повідомлення на спеціальному бланку про порядок подальшого руху поїздів по одній з форм:

Форма А. «Відправив до Вас в__ ч ___ хв поїзд № ___. Після прибуття його очікую від Вас поїзд. ДСП. ___ ».

Форма Б. «Відправив до Вас о ___ год ___ хв поїзд № ___, після якого в ___ год ___ хв відправляю ще поїзд № ___ ДСП .___».

Форма В. «Очікую від Вас поїзд. ДСП .___ ».

Перехід на рух поїздів за допомогою письмових повідомлень оформляється записом в журналі поїзних телефонограм ДУ-47 за формою «Дата ___, ч ___ хв. У зв'язку з перервою дії всіх засобів сигналізації та зв'язку на перегоні ___ рух поїздів встановлено за допомогою письмових повідомленні ». ДСП ___ (назва станції і підпис);

в) особисто (або через іншого працівника станції, обумовленого в ТРА станції) передає дозвіл на бланку ДУ-56 машиністу локомотива, тим самим дозволяючи відправлення поїзда на перегін до сусідньої станції.

ШНЦ:після виявлення і усунення несправності проводить запис в журналі огляду ДУ-46 про усунення, ставить час і розпис.

ДСП:ознайомлює із записом ШНЦ, ставить свій підпис;

доповідає ДНЦ про несправності засобів сигналізації та зв'язку за формою «Диспетчер, я черговий по станції ___ (прізвище)! Несправність пристроїв сигналізації та зв'язку усунена в __ ч__м (зачитує виписку електромеханіка ШЧ) ДСП ___ ».

ДНЦ:після доповіді ДСП, передає наказ про рух поїздів після відновлення дії засобів сигналізації та зв'язку: «ДСП станцій ___ (обмежують перегін з ___ год ___ хв ___ рух поїздів по ___ колії перегону ___ встановлюється по ___ (вказуються засоби сигналізації та зв'язку)». ДНЦ (прізвище) ».

ДСП:відповідає «Зрозуміло», коротко повторює, отриманий наказ, ДСП ___ ».

4. Порядок відправлення поїзда на перегін, обладнаний напівавтоматичним блокуванням з поверненням назад на станцію відправлення при виявленні несправності ключа - жезла

При несправності ключа-жезла, А також у випадках, коли блок-апарат не обладнаний ключем-жезлом, відправлення поїзда з наступним поверненням на станцію відправлення проводиться по телефонному зв'язку з припиненням дії блокування.

У грі беруть участь:ДСП, ДНЦ, ЩНЦ.

Дії причетних працівників:

ДСП:проводить запис в журналі огляду ДУ-46 за формою «Ключ-жезл перегону ___ несправний» ДСП ___ розпис;

повідомляє ДНЦ, ШНЦ про несправності ключа-жезла за формою «Я, черговий по станції ___ (прізвище)! Ключ-жезл перегону ___ несправний ».

ШНЦ:отримавши повідомлення від ДСП відповідає «Я ШНЦ (прізвище)! Зрозумів ». Коротко повторивши, отриману інформацію ДСП продовжує: «Виїжджаю».

ДНЦ:отримавши повідомлення від ДСП відповідає «Я поїзний диспетчер (прізвище)! Зрозумів », передає наказ про відправлення поїздів при телефонних засобах зв'язку:« З ___ год ___ хв по ___ колії перегону ___ дію блокування закривається і встановлюється рух поїздів за телефонним зв'язком за правилами одноколійного руху »;

ДСП:зазначає час явки ШНЦ, ДС або ДСЗ в журналі огляду ДУ-46;

доповідає ДНЦ час явки відповідних працівників.

ШНЦ:ознайомлюється із записом в журналі ДУ-46, ставить свій підпис і приступає до пошуку та усунення несправності.

ДСП:готує маршрут відправлення поїзду, потім передає телефонограму ДСП сусідньої станції за формою «Чи можу відправити поїзд № ___ до ___ км і назад? ДСП (підпис) ».

Примітка: Всі поїзні телефонограми пишуться в журналі форми ДУ-47 особисто ДСП або за їх вказівкою ОПЦ. Поїзними телефонограмами між сусідніми станціями обмінюються особисто ДСП або за їх вказівкою ОПЦ. Обмін поїзними телефонограмами про рух поїздів ведеться за телефонами поїзного міжстанційного зв'язку або через поїзний диспетчерський зв'язок. Бланк колійної записки, заповнений ОПЦ, ДСП перевіряє по записах в журналі поїзних телефонограм форми ДУ-47 і запевняє їх штемпелем станції і своїм підписом.

ДСП сусідньої станції:повторює отриману телефонограму за формою «Чи можу відправити поїзд № ___ до ___ км і назад? ДСП ___ (підпис) »;

передає телефонограму за формою «Можете відправити поїзд № ___ до ___ км з поверненням назад до Вас. ДСП ___ (підпис) ».

ДСП:а) при приготованому маршруті, особисто (або через іншого працівника станції, обумовленого в ТРА станції) передає шляхову записку машиністу локомотива.

При відправленні поїзда з колії, на якому є вихідний світлофор,

видавати письмовий дозвіл на проїзд закритого сигналу при наявності колійної записки не потрібно;

б) повідомляє про відправлення поїзда ДСП сусідньої станції, ДНЦ за формою «Поїзд № ___ відправився в ___ год ___ хв ДСП ___ (підпис)»;

в) після повернення поїзда з перегону назад на станцію відправлення передає телефонограму ДСП сусідньої станції: «Поїзд № ___ повернувся в ___ год ___ хв. ДСП (підпис) »;

г) повідомляє ДНЦ: «Диспетчер! Станція ___, поїзд № ___ повернувся в ___ год ___ хв. ДСП (підпис) ».

ШНЦ:після виявлення і усунення несправності проводить запис в журналі огляду ДУ-46 про усунення, ставить час і розпис.

ДСП:ознайомлюється із записом ШНЦ, ставить свій підпис, потім доповідає ДНЦ про усунення несправності за формою «Диспетчер, я черговий по станції ___ (прізвище)! Несправність ключа-жезла усунена в __ ч__ хв (зачитує виписку електромеханіка ШЧ) ДСП ___ ».

ДНЦ:відповідає «Зрозуміло», коротко дублює отриману інформацію, потім передає наказ за формою «Наказ № ___ від ___ числа відміняється. Рух поїздів по ___ колії ___ перегону з ___ год ___ хв відновлюється по ___ (вказуються засоби сигналізації та зв'язку) ДНЦ ___ ».

ДСП:відповідає «Зрозуміло», коротко повторює, отриманий наказ, «ДСП ___».

 Дії причетних працівників при порушенні харчування пристроїв електричної централізації електроенергією. |  Порядок взаємодії працівників в складних метеорологічних умовах при утворенні ожеледі на контактному проводі


 Сценарій організації занять |  Потяги по неправильному шляху |  подорожніх записках |  Для руху поїздів |  Прийом-відправлення поїзда при несправності (втрати) ключа від контрольного замка Мелентьєва стрілочного переводу |  Порядок відправлення поїзда на перегін, обладнаний напівавтоматичним блокуванням з поверненням назад на станцію відправлення при виявленні несправності ключа-жезла |  І чергового по станції при наданні та використанні |  ДНЦ ___ ДСП ___ |  При виявленні на шляху прямування на проміжній станції |  Взаємодія працівників при сильному (штормовому) вітрі |

© 2016-2022  um.co.ua - учбові матеріали та реферати