Головна

|  опис установки |  Таріровочние графіки |  Порядок виконання роботи |  Таріровочние дані пружини вимірювального пристрою |  Експериментальне визначення фактичного передавального числа, |  Порядок виконання роботи |  Таріровочние дані пружини вимірювального пристрою величини |  З'єднання деталей машин |  Короткі теоретичні відомості |

опис установки

  1.  Соціальні УСТАНОВКИ
  2.  I. ПРАВОПИС ПОХІДНИХ приводом
  3.  III.1.1 Загальний опис банківської системи
  4.  А 16. ПРАВОПИС закінчення дієслів І суфікс ДІЄСЛІВ, причетний, дієслово.
  5.  А) психологічна структура Б) опис функцій
  6.  А16 (А14) Правопис префіксів
  7.  Автоматичні спринклерні і дренчерні установки

Установка для вивчення пасової передачі ДП 2М (ріс.1.18) складається з ведучого шківа 1, Веденого шківа 2 і ременя 3 круглого поперечного перерізу.

ведучий шків 1 встановлений на валу електродвигуна 4 типу СЛ МУН 2С, що живиться від мережі змінного струму. Напруга 220В, n = 3000 об / хв, потужність 120 Вт. Корпус електродвигуна (його статор) змонтований на двох шарикопідшипниках, встановлених в кронштейні 5, Тобто може вільно обертатися навколо загальної осі з ротором (балансирная система).

 
 
Ріс.1.18. Загальний вигляд приладу ДП 2М


На іншому кінці вала ротора двигуна укріплений колекторний блок 6, До циліндричної поверхні якого притиснуті контакти. При повороті ротора на один оборот з блоку живлення подається імпульс на лічильник числа оборотів 19 провідного шківа фрикційної передачі.

Пристрій для вимірювання моменту Т1, Що розвивається електродвигуном на вхідному шківі, складається з плоскої пружини 7 і індикатора годинного типу 8. При включенні двигуна реактивний момент його статора, рівний активному моменту вала ротора, врівноважується протидією плоскою пружини 7, На яку опирається рамка 4. Пружина деформується пропорційно моменту на валу двигуна. Деформація пружини вимірюється індикатором 8. Для визначення ціни ділення індикатора пружина перед початком роботи повинна бути протарірована.

навантажувальний пристрій 9 являє собою магнітний порошковий гальмо, службовець для створення гальмівного моменту Тн на відомому шківі пасової передачі, імітуючи її робоче навантаження. Пристрій змонтовано на рамі 24. Статор навантажувального пристрою 9 являє собою електромагніт, в магнітний зазор якого поміщений залізний порожній циліндр з валом вихідного шківа (ротор навантажувального пристрою). Статор змонтований на двох шарикопідшипниках, встановлених в кронштейні 10, Тобто може вільно обертатися навколо загальної осі з ротором (балансирная система). Внутрішня площина навантажувального пристрою заповнюється сметаноподібної масою, що є сумішшю карбонильного порошку з мінеральним маслом.

У передній частині кронштейна змонтовано вимірювальний пристрій, що складається з плоскої пружини 11 і індикатора годинного типу 12, Що впирається своїм штоком в пружину. При подачі струму в обмотку електромагніту суміш чинить опір обертанню ротора, одночасно повертаючи статор, який тисне на плоску пружину вимірювального пристрою, який утримує статор від повороту. При цьому деформація пружини передається на шток індикатора, а відхилення стрілки індикатора показує величину деформації пружини, яка відповідає певному моменту Тн на відомому шківі передачі. Пружину вимірювального пристрою попередньо тарують.

У передній частині нижньої частини пристрою розташована панель, на якій розміщені тумблер 13, Що включає і вимикає електродвигун; потенціометр 14, Що дозволяє безступінчатий змінювати число обертів двигуна; контрольна лампочка 15, Що загоряється, коли тумблер 16 ( «Мережа») включений; тумблер 21, Що включає навантажувальний пристрій; потенціометр 22, Що дозволяє регулювати струм в електромагніт навантажувального пристрою; лічильники оборотів 19 и 20 провідного і веденого шківів пасової передачі; тумблери 17 и 18 для включення лічильників.

Колекторний блок для рахунку чисел оборотів веденого шківа пасової передачі розташований з внутрішньої сторони шківа і подає на лічильник 20 при кожному оберті шківа імпульс.

качающийся кронштейн 23, На якому жорстко закріплено навантажувальний пристрій, може повертатися щодо заснування, створюючи натяг ременя. Зусилля натягу створюється за допомогою вантажів, що підвішуються до кронштейну на підвісці 28.

Для фіксування певного зусилля натягу є мітки 25 на кронштейні і підставі, а також гвинт 26.

натяжна гвинт 27 переміщує хитний кронштейн і створює натяг ременя, величина якого відповідає вазі вантажів, підвішених на підвісці в тому випадку, якщо мітки на кронштейні і підставі збігаються.

 



 Короткі теоретичні відомості |  Таріровочние графіки
© um.co.ua - учбові матеріали та реферати