Головна

Амортизаторні рідини.

  1. Внутрішнє тертя (в'язкість) рідини. Ньютонівські і неьнютоновскіе рідини. Реологічні властивості крові.
  2. Внутрішнє тертя в рідині. Рівняння Ньютона. Ньютоновская і неньютоновская рідина.
  3. В'язкість рідини. Рівняння Ньютона. Метод Стокса.
  4. Гідродинаміка в'язкої рідини. Коефіцієнт в'язкості. Формула Пуазейля.
  5. Гідродинаміка ідеальної рідини. Рівняння Ейлера. Рівняння безперервності. Рівняння Бернуллі.
  6. Тиск рідини.

Амортизаторні рідини застосовують для заповнення гідравлічних амортизаторів різного типу. Вони повинні мати хороші змащувальні і антикорозійні властивості, бути легкоподвіжних при всіх значеннях робочих температур, тобто мати гарну в'язкісно-температурною характеристикою і низькими температурами застигання. Особливо важкі умови роботи рідин в телескопічних і важільно-кулачкових амортизаторах, так як там невеликі перетину прохідних отворів, високі швидкості закінчення, великі перепади тиску. При експлуатації автомобілів амортизатори нерідко виходять з ладу: в літній час з-за освіти в оліях опадів, зносу клапанної і дросельної систем, взимку через поломки кулачків, що зім'яло шліців, обриву стійок, що відбуваються внаслідок підвищення в'язкості масла. Для забезпечення високої надійності телескопічних амортизаторів необхідна рідина з високою термоокіслітель стабільністю, яка може беззмінно працювати в амортизаторі тривалий час (до 100 тис. Км пробігу автомобіля), піддаючись значному механічному й термічному впливу при багаторазовому (десятки мільйонів циклів) закінчення під тиском через отвори клапанів і дроселів.

В якості робочих рідин для гідравлічних амортизаторів, як важільних, так і телескопічних, використовують нафтові масла різних марок або їх суміші.

Для забезпечення м'якої роботи амортизаторів в будь-який час року потрібно, щоб амортизаторная рідина мала хорошими-в'язкісно-температурними властивостями і низькою температурою застигання. В'язкість амортизаторной рідини при 50 ° С повинна складати І ... 14 сСт, а при 0 °. С - не більше 220 ... 260 сСт-

Для амортизаторів автомобілів зазвичай застосовують всесезон-, але веретенне масло АУ або гідравлічне АУП. Використовують! також суміш турбінного масла «22» і трансформаторного в соот ^ носінні приблизно 1: '1 (табл. 18). Однак масло АУ і суміш володіють недостатньо хорошою вязкостно-температурною характеристикою. В'язкість цих рідин швидко зростає при зниженні температури, в результаті чого підвищується жорсткість роботи амортизаторів. Так, опір автомобільного 'амортизатора, заповненого маслом АУ, при зниженні температури з 20 ° С до -10 ° С зростає приблизно на 35%. При подальшому зниженні температури в'язкість рідини ще більше збільшується, при -30 ° С застигає суміш масел, а при -45 ° С застигає і масло АУ. В цьому випадку при русі автомобіля неминуча поломка амортизаторів.

Т а б л і ц а 18

Кращими експлуатаційними якостями володіють амортизації-торні рідини АЖ-12Т (ТУ 38-101-432-75) і АЖ-16А, що готуються на основі маловязкого масла і етілполісілоксано-вої рідини № 5 з добавкою протизношувальної присадки совол, антиокисної присадки ионол і інгібітору окислення . Такий склад амортизаторной рідини забезпечує м'яку роботу 'амортизаторів в будь-який час року.,

При роботі амортизаторная рідина забруднюється продуктами зношування поршня і циліндра амортизаторів і частково окислюється. Через кожні 25 ... 30 тис. Км пробігу автомобіля стару амортизаторную. рідину зливають, і після промивання амортизаторів гасом в них заливають свіжу рідину.



Гальмівні рідини. | Робочі рідини для гідравлічних систем автомобілів.

ТРАНСМІСІЙНІ ОЛІЇ | пластичні мастила | Марки, склад і область застосування антифрикційних пластичних мастил | моторні масла | Дизельне паливо | Схильність до відкладень | КОРОЗІЙНІ властивості |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати