Головна

Комбіновані покажчики швидкості

  1. III. Комбіновані порушення ритму
  2. V - вектор миттєвої швидкості точки А.
  3. Б) зміна швидкості при криволінійному русі по величині.
  4. Квиток 19 питання 3 Швидкості розчинення і споживання кисню в масообмінних процесах мікробіологічного синтезу. Об'ємний коефіцієнт массоотдачи.
  5. Блоці БАРС знаходиться 2-е незалежні системи регулювання швидкості в роботу кото-
  6. У яких електроустановках застосовуються покажчики напруги для перевірки збігу фаз?
  7. У яких електроустановках застосовуються покажчики напруги для перевірки збігу фаз?

На великих швидкостях і висотах різниця істинної і приладової швидкостей стає вже значною. Крім того, на великих швидкостях і висотах починає помітно позначатися стисливість повітря. Тому для швидкісних і висотних літаків розроблені двохстрілочні комбіновані покажчики швидкості (КУС), наприклад, типу КУС-730/1100, КУС-1200. Ці покажчики мають дві стрілки - широку та вузьку. На деяких з них нанесені окремі шкали для кожної зі стрілок (рис. 7.5), а на деяких використовується загальна шкала.

Мал. 7.5. Комбінований покажчик швидкості КУС-730/1100

Формула для градуювання такого приладу також отримана з рівняння Бернуллі, але при її виведенні враховується, що повітря при його гальмуванні перед ПВД стискається і щільність його збільшується. Це призводить до зростання повного тиску.

Швидкість залежить не тільки від швидкісного напору q, Вимірюваного манометричної коробкою, але і від температури TH і статичного тиску на висоті PH, Які покажчиком швидкості не вимірюються.

Широка стрілка показує, як і в однострілочний покажчику, швидкість, звану приладовій Vпр, Але позначки на шкалі здійснена вже за іншою більш точної формулою. Втім, різниця між приладовими швидкостями по стрілці однострілочний покажчика і широкої стрілки КУС на практиці помітити неможливо. Адже відмінність стає помітним тільки на великих швидкостях, коли починає проявлятися стисливість, а однострілочний покажчики на великих швидкостях не працюють. Тому можна вважати, що широка стрілка на всіх видах покажчиків показує приладову швидкість, тобто швидкісний натиск, виражений в одиницях швидкості.

Для формування показань вузької стрілки в КУС пристрій приладу вдосконалено. Механізм вузької стрілки КУС пов'язаний не тільки з манометричної коробкою, заміряли швидкісний натиск, але і з блоком анероїдних коробок. Анероїдні коробки поводяться аналогічно тому, як вони поводяться в висотомірі. З підйомом на висоту анероїдний блок розширюється і повертає вузьку стрілку на додатковий кут в порівнянні з широкою (рис.7.6). Тим самим враховується зміна висоти польоту, при збільшенні якої справжня швидкість зростає. Показання вузької стрілки прийнято позначати Vпр. КУС.

Можна вважати, що шкала вузької стрілки отградуирована по тій же формулі (7.5), але значення входять до неї тиску і температури вже інші. статичний тиск PH використовується фактичне на висоті польоту. Воно і вимірюється анероїдних коробкою.

Але температуру даний пристрій не вимірює. Як температури при градуюванні використовується температура на даній висоті в умовах стандартної атмосфери TH. СА. Тобто, схоже на те, як це зроблено в звичайному барометричному висотомірі.

Мал. 7.6. Кінематична схема комбінованого покажчика швидкості

Таким чином, в ідеальному КУС свідчення широкої стрілки відрізняються від істинної швидкості в основному тому, що температура і тиск (щільність повітря) на висоті істотно відрізняються від їх значень на рівні моря в СА.

Показання ж вузькою стрілки не збігаються з істинної швидкістю тому, що фактична температура на висоті не збігається зі стандартною температурою на цій висоті. Раніше зазначалося, що на великих висотах температура рідко істотно відрізняється від стандартної. Тому і свідчення вузької стрілки дуже близькі до істинної швидкості. Якщо в польоті пілотові терміново потрібна була справжня швидкість, її наближене значення можна відрахувати по вузькій стрілці. Для отримання більш точного результату необхідно провести розрахунок.



Однострілочний покажчики швидкості | Похибки покажчиків швидкості

Ортодромічность курсового гіроскопа | Опорний меридіан і ортодроміческое курс. Перетворення курсів. | Основні відомості про курсові системах. Режим магнітної корекції. | Режим магнітної корекції | Класифікація висот польоту. Радіовисотомір. | Поняття про радіовисотоміру | Принцип роботи, пристрій і похибки барометрического висотоміра. | Похибки барометрического висотоміра | Рівні початку відліку барометрической висоти | Правила установки тиску на шкалі барометричного висотоміра |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати