На головну

Принцип дії гальмівного циліндра.

  1. II. Принципи громадянства РФ.
  2. III. Принципи конституційного статусу особистості.
  3. Oslash; Коефіцієнт корисної дії сигналів з АМ
  4. Quot; Об'єкт міжнародного договору "- матеріальні та нематеріальні блага, дії або утримання від дій [85. С. 240]. 1 сторінка
  5. Quot; Об'єкт міжнародного договору "- матеріальні та нематеріальні блага, дії або утримання від дій [85. С. 240]. 2 сторінка
  6. Quot; Об'єкт міжнародного договору "- матеріальні та нематеріальні блага, дії або утримання від дій [85. С. 240]. 3 сторінка
  7. Quot; Об'єкт міжнародного договору "- матеріальні та нематеріальні блага, дії або утримання від дій [85. С. 240]. 4 сторінка

При надходженні повітря через штуцер в корпус циліндра, поршень, долаючи зусилля пружини, переміщує шток, який повертає гальмівний важіль.

Коли надходження повітря припиняється, то під дією пружини поршень повертається у вихідне положення, видавлюючи повітря через отвори гальмівного крана в атмосферу.

3. колісний (бортовий) редуктор. Призначення, пристрій і робота.

Служить для передачівращающего моменту з піввісь на колеса. встановлений в ступиці ведучого колеса. Складається: Сонячна шестерня, три сателіта, коронна шестерня, водило.

Сонячна шестерня є провідною, злився з полуосью шлицами. сателіти обертаються на 2 підшипниками, встановлених на осях. осі сателітів кріпляться в водію і фіксіруютсяшарікамі розташованими на внутрішній поверхні кришки колісного редуктора. коронна шестерня кріпиться на опорі, фіксується стопорним кільцем.КОроном шестерня нерухома відносно балки моста т. к. вона через распорную втулку кріпиться на рукаві. водило злився з маточиною коліс шпильками укрученими в її торцеву частину. кришка колісного редуктора кріпиться до водив 2 болтами. в кришку є 2 отвори: 1) Для контролю рівня масла і заливки 2) Зливний.

3. Призначення, пристрій і принцип дії контролера управління КВП - 22Б.

Застосовується в тр-сах з реастатно контакторною системою управління. задає режим роботи ТД-пуск, регулювання швидкості або гальмування. зміна напрямку руху. Склад: Рама, вал, вал реверсора з головкою, кулочковий барабан з ізоляційними шайбами, кулочковие елементи, важелі приводів пускового і гальмівного контролера, мідні сегменти, барабан реверсора, пальцеві контакти, блокувальний пристрій, кожух.

Він керує контактарамі КПП 113 (потужний) і ККД 110 Е (маленький). Встановлено за сидінням водія.

Гасіння ел. дуги в контакторі засноване на взаємодії ел. дуги, як провідника зі струмом з магнітним полем, створюваним дугогасительной котушкою. Ел. дуга переміщається з головних контакторів на дугогасительного ріг, що призводить до її збільшення за довжиною, зменшення по товщині і розрив дуги. Дуга переміщається в дугогасительную камеру, де відбувається її гасіння.



Призначення, пристрій і принцип дії реле прискорення Р-52Б-3 | Особливості вилучення постраждалих з тривало придавленими кінцівками, прийоми перенесення постраждалих.

Вимоги безпеки, що пред'являються до водіїв МЕТ, при виникненні пожежі в тролейбусі. | Призначення, принцип дії і складові частини редуктора тиску. | Які вимоги мають бути дотримані при користуванні електроінструментом, ручними електричними машинами. | Призначення, пристрій і робота зворотного клапана гальмівних резервуарів. | Умовні позначення в силових електричних ланцюгах і ланцюги управління. | Прийом на роботу, безпосередньо пов'язану з рухом транспортних засобів. | Карданна передача. Призначення, принцип роботи. | Призначення, пристрій і робота диференціала центрального редуктора | Гідравлічний амортизатор. Призначення, пристрій і робота. | Види дисциплінарних стягнень. |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати