Склад господарства. Проблеми економічного розвитку Росії і показники, що характеризують рівень економічного розвитку. | Порівняльна характеристика клімату Центральної Росії і Східного Сибіру, ??причини відмінностей. | Порівняльна характеристика клімату Північного Кавказу і Примор'я, причини відмінностей. | Агрокліматичні ресурси Росії. Причини відмінностей. | Порівняльна економіко-географічна характеристика європейської та азіатської частин Росії. | Внутрішні води Росії. Найбільші річки та озера. Розподіл по басейнах. Відмінності в режимах річок. | Порівняльна характеристика господарства двох великих географічних районів Росії (за вибором вчителя). | Водні і гідроенергетичні ресурси Росії. Забезпеченість, розподіл по території країни, проблеми раціонального використання. | Зональні природні комплекси Росії. Характеристика однієї природної зони (за вибором вчителя). | Лісові ресурси Росії. Забезпеченість, розподіл по території країни, проблеми раціонального використання. |

загрузка...
загрузка...
На головну

Висотна поясність. Характеристика природи одного з гірських районів країни (за вибором учня).

  1. I ТЕХНІКО-ЕКСПЛУАТАЦІЙНА ХАРАКТЕРИСТИКА РЕГІОНУ ДОРОГИ
  2. I. Загальна характеристика
  3. II універсал УЦ Ради: его значення и загальна характеристика.
  4. III.3 Характеристика законів грошового обігу
  5. l Довідники МІЖНАРОДНОГО стандарту
  6. ORDER BY дозволяє впорядковувати виводяться записи відповідно до значень одного або декількох обраних стовпців.
  7. Quot; Об'єкт міжнародного договору "- матеріальні та нематеріальні блага, дії або утримання від дій [85. С. 240]. 1 сторінка

Висотна поясність - це зміна природних комплексів з висотою в горах, вона обумовлена ??зміною клімату з підняттям на певну висоту. Набір висотних поясів в горах залежить від географічного положення самих гір, яке визначає характер нижнього пояса, і висоти гір, що визначає характер верхнього ярусу. Послідовність висотних поясів збігається з послідовністю зміни природних зон на рівнинах. Але в горах пояса змінюються швидше, є пояса, які характерні тільки для гір - субальпійські і альпійські луки.

 У природі гір Південного Сибіру (Алтай, Західний і Східний Саян, гори Прибайкалля, Становий хребет, Алданское нагір'я) чітко простежуються відмінності температур і ступеня зволоження схилів. Нижній пояс - степи на гірських чорноземних і каштанових грунтах. На північних схилах Алтаю степу до 500 м, на південних - до 1500 м. Вище - лісовий пояс, характер лісів змінюється при русі із заходу на схід зі збільшенням континентальності клімату. На вологих західних схилах Алтаю ялицево-смерекові ліси з домішкою кедра, в більш сухих Саянах, Байкальський горах, Забайкаллі - сосново-модринові ліси. Грунти гірничо-тайгові. Верхня частина поясу лісів представлена ??кедровим стлаником.

 На Алданском нагір'я, де континентальність клімату ще більше, ліси практично повністю виражені кедровим стлаником. Над лісовим поясом Алтаю знаходяться субальпійські і альпійські луки, на схід від (в Саянах) верхні пояси представлені гірською тундрою. У високих горах Алтаю в західній, більш зволоженою частини є гірські льодовики.

34. Машинобудівний комплекс: склад, фактори розміщення підприємств, основні райони і центри. Проблеми і перспективи розвитку.

Машинобудування має велике значення в господарстві. Воно забезпечує різним обладнанням і машинами всі галузі економіки, виробляє багато предметів споживання (годинник, холодильники і т. Д.). Про рівень розвитку будь-якої країни судять і за рівнем розвитку її машинобудування.

 Галузевий склад машинобудування дуже складний. Воно складається більш ніж з 70 галузей. Головними його галузями є електроніка, обчислювальна техніка, робототехніка, приладобудування, точне машинобудування, сільськогосподарське і транспортне машинобудування, тракторобудування, верстатобудування, автомобілебудування, локомотивобудування, вагонобудування, літакобудування, суднобудування.

 Машинобудівне виробництво має ряд особливостей, які впливають на його розміщення. По-перше, в машинобудуванні широко розвинені спеціалізація (зосередження підприємства на випуску одного або декількох видів готової продукції) і кооперування (форма організації виробництва, при якій у виробництві готової продукції беруть участь кілька підприємств). Наприклад, автомобільний завод випускає один вид продукції - автомобілі, а багато деталей і вузли отримує від інших підприємств, число яких може бути дуже велике. Тому багато галузей машинобудування розміщуються в районах, де добре розвинена транспортна мережа (Центральна Росія, Поволжя). Транспортний фактор - важливий фактор розміщення машинобудування.

 Виробництво багатьох видів машинобудівної продукції вимагає великих витрат праці людей, високої кваліфікації робітників. Особливо трудомісткі приладобудування, виробництво ЕОМ і інші новітні галузі. Ці галузі також вимагають постійного впровадження останніх досягнень науки, т. Е. Є наукомісткими.

 Розміщуються такі виробництва у великих містах або поруч з ними (Москва, Санкт-Петербург, Новосибірськ та ін.) Там, де є багато кваліфікованих робітників і інженерів, є наукова база (великі НДІ, КБ). Тому інші важливі чинники розміщення галузі - чинники трудових ресурсів і наукоємності.

 Багато машинобудівні виробництва, особливо важке машинобудування (виробництво устаткування для металургії, гірничодобувної промисловості), металлоемки, тому важливим фактором їх розміщення є близькість великих металургійних підприємств.

 Важке машинобудування розвинене на Уралі, півдні Західного Сибіру, ??т. Е. В районах, де проводиться багато металу.

 Багато видів машинобудівної продукції потрібні скрізь, але деякі (наприклад, льонозбиральні комбайни, трактори для вивозу лісу) потрібні лише в окремих регіонах. При цьому такі машини складно транспортувати через велику вагу і великих розмірів, значить їх вигідніше виробляти в районах споживання. Тому близькість споживача теж впливає на розміщення галузі.

 Машинобудування розвинене у всіх районах країни, але спеціалізація його різна в різних регіонах.

 Для того щоб машинобудування країни могло вийти з кризи, потрібно підвищення технічного рівня продукції, зниження металоємності (багато машин занадто тязкели і дороги), зниження трудомісткості виробництва за рахунок його автоматизації, відновлення парку верстатів, багато з яких давно застаріли.

 



Співвідношення міського і сільського населення на території Росії. Найбільші міста і міські агломерації. | Характеристика основних типів грунтів Росії.
загрузка...
© um.co.ua - учбові матеріали та реферати