Головна |
К. п. Д. Котельного агрегату визначають в експлуатаційних умовах з рівняння
B-витрата палива
75. Зниження шкідливих викидів у вихідних газах?
-застосування Золоуловителей (інерційні, мокрі) і електрофільтрів
-попередня Очищення палива від шкідливих сполук
Для зниження кількості викидів в атмосферу продукти згоряння очищають в різних золоуловлювачах, а потім викидають через високі димові труби в атмосферу.
В даний час використовують інерційні, мокрі золоуловители і електрофільтри.
У інерційних золоуловлювачах під дією відцентрових сил зольні частки віджимаються до стінок зовнішнього циліндра, а потім під дією сили тяжіння зсипаються в загальний бункер. Очищений газ піднімається через внутрішній циліндр вгору. Для підвищення ефективності інерційні золоуловители (циклони) об'єднують в батареї. Ступінь золоулавліванія батарейних циклонів 0,82-0,90.
Мокрі золоуловители (скрубери) відрізняються від сухих інерційних тим, що для кращого уловлювання і відведення золи в них на внутрішню стінку зовнішнього циліндра подається вода у вигляді плівки. Ступінь уловлювання в мокрих золоуловлювачах 0,82-0,90.
Найбільш перспективними за своєю ефективністю є електрофільтри (ступінь уловлювання 0,99-0,995). В електрофільтрах продукти згоряння рухаються в каналах між осади-них і коронуючими електродами. До електродів підводиться постійний струм високої напруги: плюс до осадитель-ним і мінус до коронирующим. Частинки золи заряджаються негативним зарядом і притягуються до осаджувальних електродів. Періодично електроди спеціальним пристроєм встряхиваются і частки золи під дією сили тяжіння зсипаються в бункер.
Для зменшення викидів в атмосферу сірчистих сполук паливо до його спалювання в топках котлів переробляють, видаляючи з нього сірку, і очищають продукти згоряння від оксидів сірки.
76. Класифікація ДВС по виду палива і способу наповнення циліндра?
По виду палива: рідке, газове, бінарне
За способом наповнення циліндра: з наддувом, без наддуву
По виду застосовуваного палива розрізняють: поршневі двигуни рідкого палива - карбюраторні, дизелі; газові двигуни; двигуни бінарного палива - ГАЗОДИЗЕЛЬ, т. е. двигуни, які працюють на газоподібному паливі та в якості запального палива (для самозаймання) використовується рідке (7-25% циклової подачі); багатопаливних двигуни, які можуть працювати на будь-якому рідкому паливі і на газі.
За способом наповнення робочого циліндра розрізняють двигуни без наддування і з наддувом. У двигунів без наддуву циліндр заповнюється повітрям або сумішшю нормального тиску (внаслідок різниці тиску атмосферного і в циліндрі при впуску Др- /?0Ра) - У двигунів з наддувом циліндр заповнюється повітрям або паливно-повітряною сумішшю підвищеного тиску (внаслідок різниці тиску, створюваного наддувочного агрегатом, і в циліндрі при впуску А, о = рк-ра). Наддув застосовується для підвищення потужності поршневих двигунів внутрішнього згоряння.
77. Класифікація ДВС по сумішоутворенню і робочому процесу?
За сумішоутворенню: внутрішні, зовнішні
По робочому процесу: 4-тактний, 2 -тактние
За способом сумішоутворення розрізняють двигуни з зовнішнім і внутрішнім сумішоутворенням. У двигунів з зовнішнім сумішоутворенням приготування паливо-повітряної суміші здійснюється поза циліндра в спеціальному приладі - карбюраторі (карбюраторні двигуни) або змішувачі (газові двигуни). У двигунів з внутрішнім сумішоутворенням паливно-повітряна суміш утворюється в циліндрі. Сюди відносяться дизелі, бензинові та газові двигуни з подачею палива безпосередньо в циліндр.
Дизелі по сумішоутворенню діляться на двигуни з об'ємним {з безпосереднім уприскуванням, передкамерні віхрекамер Цінні та повітряно-камерні) і плівковим сумішоутворенням.
За способом газообміну і тривалості робочого процесу поршневі двигуни внутрішнього згоряння поділяються на чотиритактні і двотактні. Очищення циліндра від відпрацьованих газів і заповнення його свіжим зарядом називаються газообменом. У чотиритактних двигунів робочий процес здійснюється за чотири ходи поршня (за два оберти колінчастого вала), у двотактних - за два ходи поршня (за один оборот колінчастого валу). Крім того, поршневі двигуни можуть бути простого (робочий процес здійснюється по одну сторону поршня, рис. 17.1,0) і подвійної дії
78. Класифікація ДВС по займання палива і конструкції кривошипно-шатунного механізму?
ПО займання: від джерела, самозаймання
По конструкції КШМ: тронкових, крецкопфние
Тепловий баланс котельного агрегату. | Індикаторна діаграма 4-х тактного ДВС без наддуву
склад палива | Нижча і вища теплота згоряння палива | Умовне паливо. | Тип топок для спалювання палива. | Середній тиск теоретичної діаграми ДВС | Особливості перекладу на газ дизельних ДВС. | Тепловий баланс ГТУ. | Класифікація ТЕС | ККД КЕС | Термотрансформатори |