На головну

Маневри на станційних коліях. (ПТЕ п. 17.14; 17.15; 17.22; 17.23.).

  1. Види характеристик дистанційних органів;
  2. Питання 18: Сегменти головки, визначення розташування головки в родових шляхах.
  3. Маневри німецької дипломатії.
  4. Маневри на паркових коліях. (ПТЕ п. 17.16; 17.22; 17.23.).
  5. Маневри проводяться за місячно-білому вогню, а при несправності - по ПС з індикаторів
  6. Нормування тривалості маневрів з розформування-формування складів на витяжних коліях.

Маневри на станційних коліях мають здійснюватися за розпорядженням тільки одного працівника - ДЦХ, ДСЦП.

Розподіл обов'язків між працівниками за розпорядженням маневрами і кордони маневрових маршрутів вказуються в ТРА станції.

Маневрова робота на станціях повинна проводитися відповідно до графіка руху поїздів.

Машиністи повинні знати порядок маневрової роботи на станції.

На станціях основним засобом передачі вказівок про виконання маневрових пересувань служать сигнали світлофорів і сигнальні показання АЛС. маневри произво-

дяться при дозвільному показанні світлофора, а при його несправності - по ПС, розпорядженням ДЦХ, ДСЦП, ручним чи звуковим сигналом ДСПО.

Забороняється проводити маневри одночасно з обох боків станції на один і той же шлях. Маневрові пересування на один і той же шлях повинні проводитися по черзі, після повідомлення обох машиністів про виробництво таких маневрів і про черговість руху.

Маневрові пересування на зайняту колію станції допускаються з дозволу ДЦХ і здійснюються зі швидкістю н / б 20 км / год по ПС, розпорядженням ДЦХ, ДСЦП або ручним чи звуковим сигналом ДСПО.

Маневрові пересування в межах станції за маршрутами не передбачених таблицею взаємозалежності стрілок, сигналів і маршрутів, проводиться по розпоряджаючись-

ню ДЦХ або ДСЦП, ручним чи звуковим сигналом.

Маневрові пересування ЕРС в межах станції по головному шляху в неправильному напрямку за маршрутами, не передбачених таблицею взаємозалежності, в тому числі за сигнал небезпеки, виробляються після закриття колії перегону, прилеглого з боку правильного напрямку. При несправності поїзного радіозв'язку і тунельним зв'язком, маневровий пересування здійснюється за ручним чи звуковим сигналом після вручення машиністу копії наказу ДЦХ.

Не більше 35 км / год - рух ЕРС за місячно-білому вогню маневрового світлофора.

Не більше 20 км / год - рух ЕРС при заборонному показанні маневрового світлофора, при русі по непередбаченим маршрутами.



Лампи і патрони світильників вагона типу Ем. (Освітлення салону). | Покажчики колійного загородження. (ІСІ п. 6.4.).

Пожежна сигналізація відсіків. Призначення. Принцип роботи. | Вимоги ПТЕ пред'являються до розстановці світлофорів. (ПТЕ п. 6.6; 6.7.). | Організація двостороннього руху. Що є правом на прямування поїзда, підготовка складу, швидкості руху. (ІДП 1.53-1.61.). | Вимоги, що пред'являються до гальм. (ПТЕ п. 13.1.-13.3.). | Огорожа місць перешкод для руху поїздів і місць проведення робіт на перегонах і станціях без колійного розвитку. (ІСІ п. 4.3-4.5.). | Порядок організації руху поїзда в неправильному напрямку. (ІДП п. 1.35-1.49.). | Обов'язки машиніста після прибуття на кінцеву станцію при обороті складу маневровими машиністами. | Повторювачі червоного і біло-місячного вогню маневрових світлофорів. (ІСІ п. 7.5.). | Обов'язки маневрового машиніста, заводить складу в глухий кут. | Ланцюги харчування вентилів № 1 і № 2 ваг. ем; 81-ій серії. |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати