Головна

квиток №10

1. Виявити і усунути несправність, що перешкоджає пуску двигуна ЗІЛ-131.

- Ні палива в карбюраторі:

- Засмічені трубопроводи або фільтри карбюратора і паливного насоса

- Несправний паливний насос

- Струм не проходить через контакти переривника:

- Забруднені, окислені або пригоріли контакти переривника; утворився горбик і кратер на контактах (ерозія); надмірно великий зазор між контактами або ослаблення притискної пружини

- Ослаблене кріплення або окислені наконечники проводів в ланцюзі низької напруги, обрив в проводах або замикання їх з "масою"

- Несправний вимикач запалювання: не замикаються контакти "15" і "30/1"

- Пробитий конденсатор (коротке замикання)

- Обрив в первинній обмотці котушки запалювання

- Чи не розмикаються контакти переривника:

- Порушений зазор між контактами переривника

- Сильно зношена текстолитовая подушечка або втулка важеля переривника

- Порушений порядок приєднання проводів високої напруги до контактів кришки

- Розподільника запалювання

- Зазор між електродами не відповідає нормі або замаслилися свічки запалювання

- Пошкоджено свічки запалювання (тріщини на ізоляторі)

- Неправильна установка моменту запалення

- Повітряна заслонка карбюратора залишається закритою при перших спалахах в циліндрах.

2. Розібрати паливний фільтр-відстійник системи харчування двигуна ЗІЛ-131, промити і зібрати (норматив №14).

Паливний фільтр-відстійник встановлений на передньому кронштейні паливного бака.

Для промивки елемента необхідно відвернути болт на кришці фільтра і зняти корпус разом з елементом, що фільтрує. Під час розбирання фільтра-відстійника важливо не пошкодити прокладку, що забезпечує герметичність корпусу з кришкою.

При спуску бруду з відстійника слід попередньо закрити кран паливного бака. Відвернувши пробку і спорожнивши відстійник, необхідно промити його чистим бензином. Для цього треба відкрити кран на час, достатній для споліскування відстійника чистим бензином. Промивши елемент бензином, слід встановити його на місце і затягнути болт на кришці.

3. Підкачати колесо автомобіля КАМАЗ-4310 (Урал-4320) з використанням системи регулювання тиску повітря в шинах (норматив №52).

Для зниження тиску повітря в шинах відкрийте колісні крани і поставте важіль крана в положення «Випуск». Знизивши тиск до потрібної величини, поверніть важіль в нейтральне положення.

Для підвищення тиску повітря в шинах пустите двигун, поставте важіль крана в положення «Впуск». Піднявши тиск до нормальної величини, поставте кран в нейтральне положення. При тривалій стоянці автомобіля закрийте колісні крани.


 



 квиток №9 |  квиток №11

 квиток №1 |  квиток №2 |  квиток №3 |  квиток №4 |  квиток №5 |  квиток №6 |  квиток №7 |  квиток №8 |  квиток №12 |  квиток №13 |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати