Головна

квиток №5

1. Виявити і усунути несправність, що викликає нерівномірну роботу двигуна ЗІЛ-131 при малій частоті обертання колінчастого вала.

- Порушено регулювання холостого ходу двигуна (відрегулювати);

- Несправний карбюратор:

засмічені жиклери або канали карбюратора (продути);

попадання води в карбюратор (видалити воду, злити відстій з паливного бака);

порушена герметичність діафрагми пускового пристрою (замінити);

- Дуже раннє запалення в циліндрах двигуна (регулювати);

- Великий зазор між електродами свічок запалювання (регулювати / замінити);

- Підсос повітря через пошкоджену шланг, що з'єднує вхідну трубу з вакуумним підсилювачем гальм (замінити).

2. Демонтувати шину колеса автомобіля ЗІЛ-131 і змонтувати її за допомогою інструменту водія (норматив №47).

 1. Повністю випустити повітря з шини і покласти колесо з шиною на поміст або чисту горизонтальну площадку. Замкова частина обода повинна знаходитися знизу.

2. Зняти внутрішній борт шини з посадочної полки обода:

- Вигнутий кінець монтажної лопатки вставити між бортовим кільцем і фланцем обода в монтажний паз. Віджати монтажної лопаткою бортове кільце вниз (рис. А).

-  в утворену щілину вставити плоский кінець другої лопатки (рис. Б), звільнити першу лопатку. Послідовно просуваючись по колу обода, вставляючи кінці обох лопаток в утворений зазор (рис. В) і осаджуючи борт шини через бортове кільце, зняти його з посадочної полки обода.

- Перевернути колесо і зняти борт шини з другої посадочної полки, повторюючи зазначені операції.

 3. Зняти замкове і бортове кільця, для чого вставити плоский кінець однієї лопатки в паз на кінці замкового кільця, а другий лопаткою підняти знизу той же кінець замкового кільця, викручуючи першої лопаткою кінець кільця з замкової канавки, вичавити його вгору (рис. Г) . Утримуючи вичавлений кінець кільця другий лопатки, звільнити першу лопатку і завести її плоский кінець під кільце. Вичавлюючи кільце монтажними лопатками по колу колеса, зняти (рис. Д) замкове кільце.

Зняти бортове кільце.

 4. Демонтувати борт шини. Для цього необхідно виконати наступні операції:

- Встати на ділянку борта шини, протилежний вентильному отвору;

-  в зоні вентильного отвору завести плоскі кінці обох лопаток між шиною і ободом (рис. Е) на відстані 150-250 мм одна від одної. Прикладаючи зусилля до монтажних лопаток, вивести частину борту назовні;

- Утримуючи демонтовану частину Борга шини однієї лопаткою, звільнити іншу і завести її плоский кінець між ободом і шиною на відстані 70-100 мм від місця переходу борту шини назовні. Знову вивести частину борту назовні. Повторюючи цю операцію, демонтувати борт шини повністю.

5. Втопити вентиль в порожнину шини. Поставити колесо в вертикальне положення (нижня частина борту шини повинна знаходитися в монтажному струмку обода). Витягти обід з шини.

3. Перевірити справність гідромуфти приводу вентилятора двигуна КАМАЗ-740 (норматив №7).

- положення О (Крайнє ліве) - вентилятор відключений незалежно від температури охолоджуючої рідини;

- положення П (Середнє) - вентилятор включений постійно, незалежно від температури охолоджуючої рідини;

- положення А (Крайнє праве) - вентилятор працює в автоматичному режимі (tвкл= 85С).


 



 квиток №4 |  квиток №6

 квиток №1 |  квиток №2 |  квиток №3 |  квиток №7 |  квиток №8 |  квиток №9 |  квиток №10 |  квиток №11 |  квиток №12 |  квиток №13 |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати