Головна

Питання 98.

Злочин, закріплене ст. 264 КК РФ і що представляє собою порушення особою, яка керує автомобілем, трамваєм або іншим механічним транспортним засобом, правил дорожнього руху або експлуатації транспортних засобів, що призвело з необережності заподіяння тяжкого або середньої тяжкості шкоди здоров'ю людини або заподіяння великого збитку. Предмет злочину - автомобіль, трамвай або інше механічний транспортний засіб, під яким в прим. до ст. 264 КК РФ розуміється тролейбус, трактор, інша самохідна машина, мотоцикл і інші механічні транспортні засоби. Під механічним транспортним засобом розуміється будь-який транспортний засіб, крім мопеда, що приводиться в рух | двигуном. Поняття поширюється на будь-які трактори і самохідні машини (Правила дорожнього руху Російської Федерації, затверджені постановою Ради Міністрів Уряду Російської Федерації від 23 жовтня 1993 року, введені в дію з 1 липня 1994). Чи не є кримінально караним порушення правил безпеки дорожнього руху на дво- або триколісному транспортному засобі, що наводиться в рух двигуном з робочим об'ємом не більше 50 куб. см і має максимальну швидкість не більше 50 км / год. До мопедів прирівнюються велосипеди з підвісним двигуном і інші транспортні засоби з аналогічними характеристиками. Іншими самохідними машинами визнаються будь-які дорожні, будівельні, сільськогосподарські та інші спеціальні машини (екскаватор, грейдер, автокран, скрепер, автонавантажувач і т. П.). Об'єктивна сторона злочину виражається: в порушенні правил дорожнього руху або експлуатації транспортних засобів; в наступі тяжкого або середньої тяжкості шкоди здоров'ю людини або в заподіянні великої шкоди; в причинного зв'язку між діянням і шкідливими наслідками. Склад злочину матеріальний. Злочин закінчено при настанні зазначених у законі наслідків. Значної шкоди - оцінний ознака складу злочину. Суд, виходячи з конкретних обставин справи, може віднести до нього знищення або суттєве пошкодження транспортного засобу або вантажу, загибель тварин і т. Д. Дорожній рух - сукупність суспільних відносин, що виникають в процесі переміщення людей і вантажів за допомогою транспортних засобів або без таких у межах доріг. Основними принципами забезпечення його безпеки є: 1) пріоритет життя і здоров'я громадян, що беруть участь у дорожньому русі, над економічними результатами господарської діяльності; 2) пріоритет відповідальності держави за забезпечення безпеки дорожнього руху над відповідальністю громадян, що беруть участь у дорожньому русі; 3) дотримання інтересів громадян, суспільства і держави при забезпеченні безпеки дорожнього руху; 4) програмно-цільовий підхід до діяльності щодо забезпечення безпеки дорожнього руху. Дорожній рух регламентовано спеціальним нормативним актом - Правилами дорожнього руху Російської Федерації, а експлуатація транспортних засобів Основних положень по допуску транспортних засобів до експлуатації і обов'язки посадових осіб щодо забезпечення безпеки дорожнього руху від 23 жовтня 1993 г. Крім того, існують правила (інструкції, настанови, вказівки) технічної експлуатації для окремих видів транспортних засобів, що враховують їх специфіку, правила перевезення пасажирів і вантажів на певних видах і типах транспортних засобів і т. д. Правила встановлюють певний порядок дорожнього руху, т. е. визначають сферу правового регулювання. Ця сфера охоплює суспільні відносини, пов'язані тільки з дорожнім рухом, і не поширюється на інші види руху (наприклад, водне). Під доріжо обліку дорожньо-транспортних пригод від 29 квітня 1983 р до числа загиблих належать люди, не тільки загиблі на місці події, а й померли від отриманих травм протягом 7 діб з моменту дорожньо-транспортної пригоди. До пораненим відносять кожного постраждалого в пригоді, який був госпіталізований або яким призначено амбулаторне лікування. Визнаючи особу винною в порушенні правил дорожнього руху або експлуатації транспортного засобу, суд зобов'язаний вказати у вироку, які саме правила їм порушені і в чому конкретно виразилося це порушення. Дії водіїв транспортних засобів, що спричинили ці ефекти не в результаті порушення правил дорожнього руху або експлуатації транспортного засобу, а при навантаженні або вивантаженні вантажів, ремонт транспортного засобу, виробництві будівельних робіт, повинні кваліфікуватися як злочини проти особистості або порушення правил при виробництві певних робіт. Вина (по відношенню до настали наслідків) необережна - легковажність чи недбалість. Суб'єкт злочину - осудна особа, яка досягла 16-річного віку, яка керує транспортним засобом. Відсутність водійського посвідчення, навичок керування транспортним засобом не виключає кримінальної відповідальності. Передбачена більш сувора відповідальність за діяння, якщо воно спричинило з необережності смерть людини (ч. 2 ст. 264 КК РФ), смерть двох або більше осіб (ч. 3 ст. 264 КК РФ).

 Питання 97. |  Питання 99.


 Питання 87. |  Питання 88. |  Питання 89. |  Питання 90. |  Питання 91. |  Питання 92. |  Питання 93. |  Питання 94. |  Питання 95. |  Питання 96. |

© 2016-2022  um.co.ua - учбові матеріали та реферати