питання №4 | Питання № 3 | питання №4 | питання №3 | Питання № 3 | Положення про систему контролю за виконанням регламенту службових переговорів | питання №1 | Питання № 3 | питання №3 |

загрузка...
загрузка...
На головну

питання №3

Які сигнали подаються вихідними світлофорами на ділянках, обладнаних автоблокуванням?

відповідь:

Вихідними світлофорами на ділянках, обладнаних автоблокуванням, подаються сигнали:

1) один зелений вогонь - дозволяється поїзду відправлятись з залізничної станції та прямувати із встановленою швидкістю; попереду вільні дві або більше блок-ділянки;

2) один жовтий вогонь - дозволяється поїзду відправлятись з залізничної станції і слідувати з готовністю зупинитися; наступний світлофор закритий;

3) два жовті вогні, з них верхній миготливий - дозволяється поїзду відправлятись з залізничної станції із зменшеною швидкістю; поїзд прямує з відхиленням по стрілочному переводу; наступний світлофор відкритий;

4) два жовті вогні - дозволяється поїзду відправлятись з залізничної станції із зменшеною швидкістю; поїзд прямує з відхиленням по стрілочному переводу; наступний світлофор закритий;

5) один червоний вогонь - стій! Забороняється проїжджати сигнал.

Питання № 4

Основні напрямки профілактичної роботи і перелік питань при перевірках в ході проведення «Дня безпеки». (Додаток № 18)

відповідь:

Загальні питання при проведенні дня безпеки

1. Виконання наказів і розпоряджень ВАТ «РЖД», начальника залізниці, заходів з попередження порушень безпеки руху, організаційно-технічних заходів.

2. Усунення невідповідностей, виявлених під час проведення технічних ревізій комісіями ВАТ «РЖД», перевірок працівниками апарату головного ревізора з безпеки руху поїздів залізниці, комісійних оглядів, контрольних перевірок.

3. Виконання відповідними керівниками основних нормативів участі в організації забезпечення безпеки руху поїздів.

4. Організація технічного навчання, наявність і оснащеність технічних кабінетів; організація перевірки знань Правил технічної експлуатації залізниць України, інших нормативних актів федерального органу виконавчої влади в галузі залізничного транспорту і нормативних документів ВАТ «РЖД» з питань забезпечення безпеки руху працівників, виробнича діяльність яких пов'язана з рухом поїздів і маневровою роботою, рівень їх знань

5. Робота локомотивних бригад.

6. Якість розшифровки швидкостемірних стрічок і касет реєстрації.

7. Організація праці і відпочинку працівників локомотивних бригад.

8. Робота машиністів-інструкторів локомотивних бригад (вибірково одного - двох).

9. Організація передрейсового інструктажу працівників локомотивних бригад.

10. Якість проведення передрейсового медогляду працівників локомотивних бригад.

11. Організація контролю за роботою локомотивних бригад на віддалених станціях.

12. Виконання технології ремонту і обслуговування локомотивів або МВРС.

13. Якість огляду локомотивів або МВПС після ремонту і в експлуатації командно-інструкторським складом.

14. Організація та якість ремонту приладів безпеки (АЛС, САУТ, швидкостеміра та інших додаткових приладів безпеки).

15. Якість проведення комісійних перевірок, дотримання технології ремонту вузлів і деталей локомотивів або МВРС (вибірково один з цехів ремонту).

16. дефектоскопирования основних деталей локомотивів або МВРС.

17. Знання машиністами-інструкторами локомотивних бригад і працівниками локомотивних бригад Правил безпеки та порядку ліквідації аварійних ситуацій з небезпечними вантажами при перевезенні їх залізницями.

18. Робота з Книгою зауважень машиністів і по системі «Людина на колії».

Питання №5:

Регламент переговорів в разі прийому поїзда на станцію або відправлення зі станції при забороняючому показанні світлофора, погаслих основних вогнях світлофора (Додаток № 30)

відповідь:

3.13. У разі прийому поїзда на станцію або відправлення зі станції при забороняючому показанні світлофора, погаслих основних вогнях світлофора по одному з дозволів, встановлених Інструкцією з руху поїздів і маневрової роботи на залізничному транспорті Російської Федерації, затвердженої Наказом Мінтрансу Росії 04 червня 2012 року № 162 ( далі - ИДП), а також при наявності білого вогню на локомотивному світлофорі, помічник машиніста зобов'язаний доповідати машиністу про положення кожного стрілочного переводу по маршруту прямування поїзда.

 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

132,1,130,3,128,5,126,7,124,9,122,11,120,13,118,15,116,15,114,19,112,21,110,23

24,109,22,11,20,113,18,115,16,117,14,119,12,121,10,123,8,125,6,127,4,129,2,131

108,25,106,27,104,29,102,31,100,33,98,35,96,37,94,39,92,41,90,43,88,45,86,47,84,49

50,83,48,85,46,87,44,89,42,91,40,93,38,95,36,97,34,99,32,101,30,103,28,105,26,107

82,51,80,53,78,55,76,57,74,59,72,61,70,63,68,65

66,67,64,69,62,71,60,73,58,75,56,77,54,79,52,81



питання №3 | Первісне суспільство людей на території Казахстану. Археологічні пам'ятки найдавнішого населення і їх знаряддя.
загрузка...
© um.co.ua - учбові матеріали та реферати