На головну

Які правові основи транспортної політики та транспортного права ЄС?

  1.  Amp; 4. Принципи сімейного права Росії.
  2.  Amp; 44. Особисті немайнові права дітей.
  3.  Amp; 46. Майнові права дітей.
  4.  Amp; 47. Особисті права і обов'язки батьків.
  5.  Amp; 49. Позбавлення батьківських прав: підстави, порядок, правові наслідки.
  6.  Amp; 5. Джерела сімейного права Росії.
  7.  Amp; 67. Правові наслідки усиновлення.

Правовою основою транспортної політики ЄС є розділ V частини III Договору про ЄС "Транспорт", положення якого не зазнали істотних змін з моменту укладення Договору в 1957 р Найбільш важливими серед них є ст. 70, 71 і 80.

Стаття 70 Договору про ЄС встановлює в компетенції Співтовариства особливу сферу діяльності - транспортну політику, якої повинні дотримуватися держави-члени при реалізації власних заходів у галузі транспорту.

У ст. 80 вказані конкретні види транспорту, регулювання яких може або повинно проводитися в рамках транспортної політики Співтовариства. До їх числа, безумовно, належать автомобільний, залізничний і внутрішній водний транспорт (§ 1 ст. 80). Що стосується повітряного і морського транспорту, то вони виведені зі сфери дії положень Договору. У той же час Рада має право (але не зобов'язаний) приймати відповідні нормативні акти і інші рішення, спрямовані на регулювання і розвиток даних видів транспорту (§ 2 ст. 80).

Стаття 75 Договору про ЄС встановлює компетенцію Співтовариства в галузі транспортної політики і є по суті головною уповноважує статтею розділу про транспорт. Повноваження Товариства досить великі. Воно має право визначати:

- Загальні правила міждержавних транспортних перевезень;

- Умови, при яких перевізники-нерезиденти мають право надавати транспортні послуги в державах-членах;

- Заходи щодо підвищення безпеки на транспорті, а також інші необхідні заходи.

Сфера транспорту відноситься до предметів спільного ведення Співтовариства і держав-членів. Договір про ЄС чітко окреслює межі діяльності держав-членів в даній області.

Компетенція держав-членів обумовлена:

- По-перше, забороною будь-якої дискримінації в перевезеннях усередині Співтовариства, що полягає в застосуванні транспортними агентствами тарифів і різних умов при перевезенні одного і того ж товару і по одним і тим же транспортним шляхах в залежності від країни походження або призначення товару (ст. 75 Договору про ЄС);

- По-друге, забороною застосування без санкції Комісії державою-членом до перевезень всередині Співтовариства тарифів і умов, що містять будь-якої елемент підтримки або захисту інтересів одного або кількох певних підприємств або галузей промисловості (ст. 76 Договору про ЄС).

Державам-членам дозволяється вводити заходи допомоги транспортному сектору, якщо вони відповідають потребам координації перевезень або компенсують виконання деяких зобов'язань, що входять в поняття комунальних послуг (ст. 72).

Правові акти, прийняті Співтовариством в цій області, разом з положеннями розділу V "Транспорт" установчого договору становлять джерела складається в рамках системи права Європейського Союзу особливої ??групи правових норм - транспортного права ЄС. Певне значення для регулювання транспортного сектора мають також положення розділу XV "Транс'європейські мережі" частини третьої Договору про ЄС.

 



 Що являє собою страхове право ЄС? |  Як здійснюється правове регулювання різних видів транспорту?

 Як Європейська комісія бореться з антиконкурентними діями підприємств? |  В якому випадку антиконкурентну угоду може бути визнано правомірним? |  Яким обмеженням піддаються монополісти на ринку ЄС? |  У чому суть контролю ЄС за злиттями підприємств? |  Які тенденції правового регулювання юридичних осіб в ЄС? |  Яким питанням присвячені найважливіші директиви ЄС в області корпоративного права? |  Що таке Європейське акціонерне товариство? |  Які інші наднаціональні юридичні особи відомі праву ЄС? |  У чому специфіка правового регулювання банківських і страхових відносин в ЄС? |  У чому сутність банківського права ЄС? |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати