Головна

додатки

  1.  Amp; && 106. Де на робочому столі відображається інформація про запущені додатках Windows
  2.  Intranet-додатки
  3.  Як додаток. Політ Гоголя, або дещо про фабулі і сюжеті
  4.  вкладка Додатки
  5.  Геометричні застосування визначеного інтеграла
  6.  Геометричні застосування визначеного інтеграла
  7.  Геометричні застосування визначеного інтеграла.

При проведенні досліджень збірка різьбових з'єднань із затягуванням гайковим ключем в умовах впливу інформаційного стрес-фактора «висота» проводилася за час (75-126 секунд), приблизно однакове (Р 0,05) в групах з різним рівнем ОФР. При виконанні стандартної трудового навантаження в екстремальних умовах - на висоті - у монтажників з низькою ОФР ЧСС становила 113,1 ± 2,3 скорочення в хвилину і була достовірно (Р <0,05) вище середньої величини ЧСС (105,1 * ± 3 , 0), реєструється у стажувався монтажників із середнім рівнем ОФР, а також вище (Р <0,01) ЧСС (98,4 ± 2,7), яка визначається в групі з високим рівнем ОФР.

Таким чином, при виконанні робіт в умовах інформаційного стрес-фактора - висоти у стажувався монтажників з низькою ОФР визначався більш неощадливий тип регуляції функцій, відповідно, можливо значніше стомлення і інші несприятливі наслідки для здоров'я; було більше функціональне напруження, не спостерігалося в порівнянні з особами з високою ОФР мінімізації реакцій плати, утруднена професійна (трудова) адаптація; була вищою «фізіологічна вартість роботи», яка визначається за ступенем наближення величини ЧСС до так званої «критичної частоті пульсу» - 180-ти ударів в хвилину.

Можна припустити, що у осіб з різною ОФР була різна ступінь інформаційної та мотиваційної напруженості праці. Це підтверджується тим, що у монтажників з високою ОФР середнє значення пульсу не перевищувало 100 ударів в хвилину, а це свідчило про 3-го ступеня емоційної напруги, в осіб ж з низькою ОФР зареєстрована величина пульсу, що перевищує 100 ударів в хвилину, що дозволяє віднести функціональний стан цих працівників до 4-го ступеня напруги (з відомої класифікації - Керівництво по фізіології праці, 1983).

Слід підкреслити, що реакція на висоту як серед стажуватися, так і нестажірованних монтажників більш виражена у осіб з низькою ОФР. І хоча у стажувався монтажників, в силу інформованості за рахунок виробничого досвіду, реакція на інформаційний стрес-фактор (висоту) була менш виражена, ніж у молодих працівників, проте, вона все ж мала місце. Таким чином, можна припустити, що при всій значущості міститься в пам'яті інформації


А. Л. Єрьомін. Ноогенезе І ТЕОРІЯ ІНТЕЛЕКТУ

з навколишнього середовища (за рахунок виробничого і життєвого досвіду), при впливі інформації про стрес-факторі також з навколишнього середовища велика значимість інформації з внутрішніх середовищ організму (виходячи з теоретичного обґрунтування інформаційних механізмів інте-роцепціі при різному фізичному стані організму).

д) Дослідження зв'язку «надійності» реагування в умовах професійного інформаційного стресу осіб з різною інформованістю з внутрішніх середовищ організму

Щорічно в результаті дорожньо-транспортних пригод (ДТП) в Росії і США гине приблизно по 40 тис. Чоловік (В. Старцев, 1989). Всього ж, за даними ООН, в світі гине через ДТП близько 300 тис. Чоловік, що в 10 разів більше, ніж в залізничних, і в 3,3 рази більше, ніж в авіаційних катастрофах. Ще близько 7 мільйонів чоловік на дорогах отримують травми. У ряді країн ДТП є основною причиною смертності у віковій групі до 25-ти років і займають 3-е місце серед причин смертності всього населення. ДТП є основним показником професійної придатності водіїв, з вини яких відбувається 80-90% ДТП (АІ. Вайсман, 1988; Л. Пармеджані, 1986).

Дослідження показали, що фізична підготовка поряд з іншими засобами сприяє підтримці достатньої стійкості нервово-емоційної сфери водія. Однак неясно, який рівень працездатності водія забезпечує його достатню надійність як ланки системи «водій - автомобіль - середовище руху» (А. І. Вайсман, 1975; 1988). Чи не розкрито до кінця теоретичне обгрунтування механізмів, що забезпечують надійність водія, виходячи з відомих в фізіології людини закономірностей. Рівні загальної фізичної працездатності (ОФР) контролюються при проведених медичних оглядах, основним завданням яких є виявлення осіб з такими відхиленнями у здоров'ї і загальному стані, наявність яких підвищує ймовірність для водія стати винуватцем ДТП (Т. Б. Попова, 1984).

При третьої серії досліджень було обстежено 43 водія таксі у віці 21-30 років зі стажем роботи 3-12 років. Відома «норма» ОФР в 18 (кг-м / хв-кг) по тесту PWC170, запропонована для працюючих в малорухомих професіях з метою профілактики негативних наслідків

 А. Л. Єрьомін. Ноогенезе І ТЕОРІЯ ІНТЕЛЕКТУ |  додатки


 додатки |  А. Л. Єрьомін. Ноогенезе І ТЕОРІЯ ІНТЕЛЕКТУ |  додатки |  З внутрішніх середовищ організму (про власний фізичний стан) |  додатки |  А. Л. Єрьомін. Ноогенезе І ТЕОРІЯ ІНТЕЛЕКТУ |  додатки |  А. Л. Єрьомін. Ноогенезе І ТЕОРІЯ ІНТЕЛЕКТУ |  додатки |  А. Л. Єрьомін. Ноогенезе І ТЕОРІЯ ІНТЕЛЕКТУ |

© 2016-2022  um.co.ua - учбові матеріали та реферати