Головна

Англія. Велике сморід

  1.  Велике засідання
  2.  Велике князівство Московське і Московське царство в 15-17 ст. Андріайнен С. В.
  3.  Велике незвідане
  4.  Велике доручення Христа і Його турбота як Доброго Пастиря
  5.  Велике посольство
  6.  ВЕЛИКЕ ПОСОЛЬСТВО У ГОЛЛАНДІЇ

У 1815 році було дозволено вивести каналізацію в Темзу, куди протягом 7 років скидалися каналізаційні стоки всього міста. При цьому звідти ж продовжували брати воду для вмивання і приготування їжі. У Лондоні налічувалося понад 200 тисяч стічних ям, які повинні були регулярно чиститься, але внаслідок високих цін це робилося нерегулярно, що додавало смороду в і без того не запашний повітря Лондона.

холера

Холера була широко поширена на протязі 1840-х років. Причини відомі не були; загальноприйнято було думка, що хвороба є наслідком вдихання повітря з «міазмами». Через переважання теорії про зараження холерою через повітря серед італійських вчених, відкриття Філіпом Пачіно збудника холери в 1854 році повністю було проігноровано, а бактерії були повторно відкриті тридцять років потому Робертом Кохом. У 1854 році лондонський лікар Джон Сноу, вивчаючи причини епідемії в Сохо, встановив, що хвороба передається через питну воду, забруднену стічними водами. Ця ідея, однак, не була підтримана в суспільстві. У 1848 році було вироблено об'єднання кількох місцевих органів, які займалися питаннями каналізації, в Столичну каналізаційну комісію. Комісія розпочала очищення старих вигрібних ям, що, в кінцевому рахунку, також призвело до Великого смороду.

Події перед Великим смердючі

Ситуація ускладнилася з заміною горщиків туалетами зі змивом, що у багато разів збільшило кількість стічних вод. Стічні ями переповнялися, їх вміст потрапляло в канави для дощової води. Змішуючись зі стоками заводів і боєнь, воно потрапляло в Темзу.

У 1858 році стояла особливо спекотна погода. Вода Темзи і її приток була переповнена стічними водами, а через теплу погоду вона ще й зацвіла, що призвело до утворення такого запаху, що це позначилося на роботі Палати громад: довелося використовувати штори, просочені хлорним вапном, а члени її вирішили переїхати в Хемптон, суди ж збиралися евакуювати в Оксфорд. Після сильних дощів закінчилася спека і річна вологість, що і вирішило проблему. Проте, палата громад призначила комітет, який повинен був зробити доповідь про обставини лиха, і рекомендувала виробити план запобігання таким проблемам у майбутньому.

Нова каналізаційна система

В кінці 1859 був створений Столичний рада робіт, який, не дивлячись на численні схеми по боротьбі з епідемією, прийняв схему, запропоновану в 1859 р своїм власним головним інженером Джозефом Базелджетом. Протягом шести наступних років були створені ключові елементи лондонській каналізаційної системи, та «Велике сморід» стало віддаленим спогадом.

Хоча нова система каналізації діяла і водні поставки поступово поліпшувалися, вона не запобігла епідемію в 1860-х роках в східному Лондоні. Проте, судове дослідження показувало, що заражена річка Лі наповнювала резервуари Східної водної компанії. Вжиті заходи призвели до того, що це був останній випадок холери в Лондоні.

США.Крокодили в каналізації

Легенда народилася в кінці 50-х років XX століття, коли письменник Роберт Дейлі опублікував книгу «Світ під містом» (англ. World Beneath the city), в якій він описує випадок, розказаний йому 84-річним відставним суперінтендантом нью-йоркської каналізації по імені Тедді Мей: в 1930-х роках суперінтедант каналізації почав отримувати донесення про крокодилів, що живуть в тунелях. Спочатку ці скарги розглядалися як фантазії або п'яний бред свідків, але незабаром суперінтендант, особисто спустившись в тунелі, переконався, що дрібні крокодили (розміром з велику ящірку, т. Е. Близько шістдесяти сантиметрів) дійсно прижилися в Нью-Йорку, незважаючи на те, що взимку в каналізацію потрапляє сніг і лід з вулиць. Також мали місце випадки виявлення більш великих особин (до двох метрів). Після цього крокодили були знищені шляхом використання щурячої отрути.

джерело легенди

У південних штатах США до порівняно недавнього часу (принаймні, до 1960-х років, а крокодили живуть до 90 років) дрібні крокодили і алігатори були популярні в якості домашніх тварин на зразок черепах або акваріумних рибок. Однак, крокодили швидко ростуть, і, як тільки тварина починало створювати власникам проблеми, воно часто спускалося в унітаз, що для крокодила не представляло особливої ??небезпеки. Багато з них, будучи істотами всеїдними, приживалися в каналізації, харчуючись комахами і різними покидьками. Однак, всупереч міфу, такі крокодили ніколи не утворювали каналізаційних колоній, на відміну від щурів, так як крокодили не розмножуються до досягнення півтора-двометрової довжини, що займає кілька років, протягом яких ймовірність виявлення і затримання крокодила асенізаторами більш ніж достатня. В середньому, владою Нью-Йорка отлавливается від двох до чотирьох крокодилів в рік, які, як правило, виявляються чиїмись викинутими тваринами. Більшість таких крокодилів виявляється в ставках, але іноді їх виловлюють і з зливової каналізації.

Росія

НА ПОЧАТКУ XX століття з 1063 міст і населених пунктів Російської імперії нормальна сплавна каналізація була лише в 11 містах. До цього числа не входила тодішня столиця Росії - Петербург, а Москва встигла каналізовані тільки в межах Садового кільця.

"Золото" Петербурга, або 28 пудів на рік

Нову столицю Петро I прагнув зробити зразковим упорядкованим містом. З 1710 р одночасно з науковістю вулиць робилися відводи для води в річки і канали - дренажні канави, а подекуди навіть підземні канали. Пристрій підземних каналізаційних труб в Петербурзі почалося в 1770 р, при Катерині II: уздовж центральних вулиць прокопує широкі траншеї, в яких викладалися цегляні труби для стоку дощових вод. До 1834 рік протяжність підземних труб на вулицях Петербурга становила 95 км - удвічі більше, ніж в Парижі.
 Однак ця примітивна мережу підземних труб зовсім не була розрахована на видалення міських нечистот. З відхожих місць на чорних сходах і у дворах, з квартирних ватерклозетів екскременти по будинковим стічних трубах потрапляли в вигрібні ями, розташовані в кожному дворі. (В кінці XIX в. Ватерклозети - унітази із зливним бачком - були тільки в 49,5% квартир Петербурга, інші жителі користувалися "відхожих місцем", збитим з дощок, з очком посередині або "нічний вазою" з фаянсу.) Обов'язок по видаленню нечистот з міста лежала на домовласників.
 Згідно з розрахунками, наведеними в Практичної будівельної пам'ятної книжці (СПб., 1911 г.), продукти життєдіяльності одного жителя Петербурга в рік в середньому становили: густих вивержень 2,07 пуда, рідких вивержень 26,12 пуда - всього 28,20 пуда; кухонних покидьків, золи, рідких помиїв 667,95 пуда. Всього на одну людину припадало нечистот - 702,56 пуда на рік. Вивезенням нечистот, снігу і сміття займалися в основному селяни навколишніх сіл, де "золото" в якості добрива вивалювалося на мізерні ріллі. Вивозити нечистоти дозволялося тільки ночами, щоб не турбувати обивателів. Чимало діставалося і Фінської затоки: "Протягом 5-6 навігаційних місяців щодня ціла флотилія золотарних човнів спускає в води узмор'я купи злежаних місяцями в вигріб розкладаються екскрементів, і все це золото міцно і безповоротно осідає на місці".
 Протягом усього XIX ст. місто продовжувало будувати під вулицями замість відкритих канав закриту дерев'яну (вона була дешевше цегляної) стічну мережу для відводу дощових вод. Мало-помалу домовласники, щоб заощадити на вивезенні нечистот, стали приєднувати будинкові стічні труби до вуличних і спускати туди вміст вигрібних і помийних ям. Дерев'яні труби місцями прогниває - і грунт просочувалася помиями і фекаліями. Річки і канали, куди все це в підсумку потрапляло, перетворювалися в відкриті колектори своєрідною петербурзької каналізації.
 Уряд ще в 1845 р видало закон, що забороняє це робити, проте закон в життя проводився нетвердо.
 У місті частими гостями були холера та черевний тиф. Холера відвідала Петербург навіть в 1908 р Сам факт появи в столиці хвороби, якої давно вже не знали культурні міста і країни, говорив про те, що в міському господарстві щось не в порядку. Серед великих міст країни в Петербурзі була найвища смертність - 26 осіб на рік на тисячу жителів.

Петербург: фекалії можуть увірватися в місто

Петербургу з каналізацією просто не щастило. Коли в 60-ті роки XIX ст. будувався водопровід, стало ясно, що водопостачання не може розвиватися за відсутності каналізації, і в 1864 р в Петербурзі була утворена спеціальна комісія з влаштування мостових і труб для відведення нечистот. У 1865-му комісія оголосила конкурс на складання проектів, але результати конкурсу були визнані незадовільними. Серед проектів тих років був і такий: нечистоти з дворових вигрібів відвозити до найближчих пунктів залізниці, мережа якої пропонувалося розширити. Інший проект пропонував перекрити красивий міський канал - Катерининський (нині Грибоєдова), щоб використовувати його як збірний каналізаційний колектор, до якого підвести самосплавной труби з усього району.
 У 1876 р Петербурзька Міська Дума доручила англійської інженеру Ліндлі розробку проекту общесплавной каналізації. Отримавши його в 1880 р, Дума три роки витратила на переклад і вивчення, потім протягом 90-х років проект проходив експертизу. Нарешті, в 1898 р проект Ліндлея, разом з іншими проектами і варіантами, був остаточно відкинутий. Однією з причин цього була помилковість проекту в метеорологічному відношенні: всі нечистоти пропонувалося відводити в Невську губу, де "сильна течія відносила б їх вдалину". Однак Ліндлі не врахував сильні вітри, що викликають щорічні повені, при яких, на думку експертів, "фекалії легко можуть увірватися в місто".
 Потім був знову оголошений конкурс, і всі представлені на ньому проекти були відкинуті, як засновані на недостатньо опрацьованих даних. Всього за півстоліття було представлено близько 60 проектів, і жоден з них не був прийнятий.
 Створення справжньої каналізаційної системи в Петербурзі заважали багато об'єктивні труднощі: топографічні особливості міста, болотистий грунт, часті повені, фінансові проблеми. Заважало і те, що в місті була стара мережа підземних труб, в яку можна було, хоч і незаконно, спускати нечистоти. Але все вирішилося само собою: незабаром після епідемії холери, в 1911 р, уряд прийняв закон про примусове оздоровленні міст, і на Міську Думу Петербурга було покладено зобов'язання влаштувати вдосконалену каналізацію. На складання проекту дали термін - три роки.

Фекалепровод інженера Грибоєдова.

Дума створила Підготовчу комісію про способи видалення нечистот і фекалій, за дорученням якої інженер К. Д. Грибоєдов в 1912 р склав проект фекалепровода. Суть його полягала в наступному. У кожній частині міста будуються фекалепріемнікі - бетонні підземні резервуари, в які надходять фекалії з герметичних бочок, підвозяться з усього міста. При наповненні фекалепріемніка його вміст за допомогою стиснутого повітря витісняється в фекалепроводи - труби, по яких фекалії зі швидкістю 2,5 фути в секунду рухаються в бік моря або звалища - дивлячись де влаштований кінцевий пункт скидання. Пристрій фекалепровода покликане було звести до мінімуму перевезення екскрементів по місту, вирішивши санітарну проблему міста, поки будується каналізація, тобто на найближчі 10-15 років. Встигли побудувати тільки один фекалепріемнік - на Василівському острові.
 У роки Першої світової війни доопрацювання проекту сучасної каналізації в Петрограді тривала. До цього часу створення мережі вже почалося: будувалися цегляні і бетонні резервуари-колектори, бетонні труби. Роботу над створенням сучасного фекалепровода в Петрограді перервала Жовтнева революція.

"Захоплюючи в стрімкому руйнуванні"

Роки війни і революції привели Петроград в жалюгідний стан. Міське господарство весь цей час працювало на знос - не велося ні нового будівництва, ні навіть ремонту. Проект нової каналізації був закінчений і затверджений в 1917 р, але тут сталася революція, і питання про його здійсненні надовго заглох. "Спадщина гнилого режиму - наша гнила стічна мережу ...", - писав в 1925 р професор Н. К. Чижов. Радянської влади в Петрограді в спадок також дісталося 40 тис. Вигрібних ям.
 Влітку 1918 р в місті знову спалахнула холерна епідемія. Тиф, дизентерія та інші епідемії на тлі справжнього голоду доповнили картину. Смертність в 1919 р досягла страшної цифри - 77 осіб на 1000 жителів. У перші три роки після революції від голоду в Петрограді померли 19,5 тис. Осіб. До 1922 року населення зменшилось більш ніж втричі в порівнянні з 1917 р, в місті залишилося 700 тис. Чоловік.
 Крім того що в 3,5 рази менше стало покупців комунальних послуг, що залишилася жменя жителів, як писали в той час, "втратила колишню платоспроможність". Як зазначалося в збірнику Германа Штрумпфіке "10 років Союзу працівників комунального господарства" (1929 р), на плечі Откомхоза (Відділу комунального господарства) лягли важкі задачі: треба було "придушити опір буржуазії по всьому фронту міського господарства, створити апарат, здатний проводити класову пролетарську політику, дозволити невідкладні фінансові питання ... "Загалом, було не до каналізації.
 "Классово чужі елементи", т. Е. Дореволюційні інтелігенти, окопалися, мабуть, і в самому Откомхозе, інакше хто ж писав повні трагічного ліризму звіти про стан комунального господарства. Передмова до звіту Петрогуботкомхоза за 1922 р схоже на початок захоплюючого роману: "Допотопна каналізація вся прийшла в повну непридатність, захоплюючи в своєму стрімкому руйнуванні і вуличні покриви. Без перебільшення можна сказати, що навіть головні артерії Петрограда стали непроїжджими. Численні провали погрожували смертю пішоходам , особливо в темні вечора і вночі, коли вулиці занурювалися в абсолютний морок ... "Мостові над згнилі каналізаційними трубами провалювалися - вони не були розраховані на проїзд важкого автотранспорту, що з'явився в роки війни. "Навіть Невський покрився вовчими ямами і пастками для автомобілів. Торцовая бруківка на ньому трималася на грунті, а на густому сплетінні газових труб, телефонних та електричних проводів".
 Тільки в 1922-1923 рр. подекуди почалися ремонтні роботи. Але восени 1924 го на Ленінград обрушилося стихійне лихо. Повінь 23 вересня 1924 року було другим за силою за всю історію міста і знищило майже цілком всі праці Откомхоза останніх років. Основним вуличним покриттям міста в той час були торці - дерев'яні шашки, укладені на основу з колод. Через повінь майже всі торцеві мостові, в тому числі і тільки що Настелені, спливли, і більше половини торців Нева забрала в море. Коли вода спала, багато двори були буквально забиті шашками. Вулиці представляли нагромадження торців, колод, знесених кіосків і зборів. Над старою каналізацією утворилося більше 3000 провалів, багато дерев'яних каналізаційні колодязі завалилися.
 Лише до 1930-1931 рр. Ленінград в основному завершив відновлювальні роботи в своєму міському господарстві. На той момент близько 530 вулиць протяжністю понад 300 км зовсім не мали ніякої каналізації - тільки канави. Існуюча ж каналізація (700 км), як ми пам'ятаємо, була розрахована на прийом дощових вод, але не фекалій. І постійно засмічується останніми.

"Радісний промінь на безпросвітній небі Ленінградської каналізації"

На щастя для міста, вцілілі до 20-м р професора ще до початку "чисток" встигли переробити свої ж дореволюційні проекти і очолити їх здійснення. Досвідченим ділянкою для спорудження роздільної - для зливових і для стічних вод - каналізації був обраний Васильєвський острів. Проект був затверджений 19 вересня 1925 "На безпросвітно, здавалося, сірому небі ленінградської каналізації з'явився перший радісний промінь настання нової ери в цій області господарства Ленінграда", - писав в 1925 р інженер А. Рейнеке, який керував роботами.
 Дуже складним виявилося питання фінансування, але в підсумку вихід був знайдений. Каналізація споруджувалася на кошти жителів міста: був підвищений тариф на воду, і цей дохід відраховується на будівництво. "Через навислі було темні хмари над каналізацією прорвався довгоочікуваний світлий сніп променів, - не втомлювався радіти Рейнеке. - Гроші є - каналізація є". Василеострівна вдосконалена каналізація будувалася 10 років. Її спорудження так і залишилося найбільш великою роботою в каналізаційному господарстві міста в передвоєнні роки.

Безкінечна історія

На решті території міста фекалії раніше вичерпувати з вигрібів трудівниками асенізаційного обозу, а все більш-менш рідкі продукти життєдіяльності людини надходили по стічних трубах в міські водойми. У 1931 р Раднарком і ЦК ВКП (б) прийняли звернення "Про початкових заходах по перетворенню Ленінграда в зразковий і справді-соціалістичне місто". У документі зазначалося, що темпи зростання комунально-житлового господарства "не встигають за зростанням культурно-побутових потреб робітничого класу". Крім того що в місті не було сучасної каналізації, в будинках ще з минулого століття зберігалися загальні відхожі місця на сходах, як писали тоді - "ці розсадники зарази, які міг придумати тільки поліцейсько-бюрократичний режим". 40 тисяч міських вигрібів і загін золотарів також не справлялися із зростанням культурно-побутових потреб робітничого класу.
 Механізація очищення вигрібів (перекачування нечистот в автоцистерни зі шлангом) почалася тільки в кінці 30-х і була явно недостатньою для міста. Старі підземні труби поступово замінялися бетонними, але перед війною третина стічних труб залишалася дерев'яною. "При існуючому темпі робіт ми растянем каналізування Ленінграда на багато десятків років", - висловлював побоювання журнал "Питання комунального господарства". Так і вийшло.
 У 1940 р була затверджена Генеральна схема каналізації Ленінграда - вирішено було перейти до общесплавной системі, використовуючи вже існуючу мережу. Будувати стали прогресивним закритим тунельним методом на дуже великій глибині. Але тут почалася війна. Під час блокади замерзала і будинкова, і вулична мережа, і колектори. Десятки кілометрів мереж вийшли з ладу. Спорудження вдосконаленою каналізації в центральній частині міста почалося в Ленінграді тільки після війни і закінчилося в кінці 60-х. Проект для північній частині міста в ті роки ще розроблявся.

Каналізаційні тунельні колектори в Санкт-Петербурзі

Будівництво перехоплюючих тунельних каналізаційних колекторів в С.-Петербурзі почалося в 1947 р В даний час протяжність діючих тунельних колекторів становить 183 км, у будівництві знаходиться ще 35 км. Генеральна схема каналізації передбачає на перспективу до 400 км тунельних колекторів. Будівництво колекторів здійснено за допомогою гірничопрохідницьких щитових комплексів діаметром від 1,88 до 5,6 м. Діаметр тунелів в чистоті від 1,2 до 4,7 м. Глибина прокладки колекторів від 10 до 60 м, ухил в основному 0,001. В С.-Петербурзі побудований тунель-дюкер з двох труб діаметром 3,2 м (щит 4 м) і довжиною 12 км з 16 підключеннями до нього по трасі. Глибина закладення дюкера від 40 до 80 м.

Більшість тунельних колекторів має первинну оброблення із залізобетонних тюбінгів. Є тунелі з чавунною тюбінгового обробленням, а також з дерев'яних сегментів. В основному при будівництві тунелів застосовується залізобетонна оброблення, обтиснення в породу. За первинною обробленні створюється монолітна бетонна або залізобетонна сорочка. У деяких тунелях внутрішня сорочка виконана торкрет по сталевій сітці.
 Половина тунельних колекторів прокладена в украй несприятливих умовах за допомогою спеціальних способів: кесона, глибинного водозниження, заморожування ґрунтів. Ці заходи негативно впливають на характеристики міцності колекторів. На таких ділянках в С.-Петербурзі відбулися три великі аварії, ліквідація яких обійшлася в 4 млн. Р. в старих цінах і проводилася протягом року зі скиданням у водойми неочищених стічних вод. Більш надійні колектори, прокладені в кембрійських глинах.
 В С.-Петербурзі проведено науково-дослідні роботи по перепадні пристроїв на підключеннях до тунельним колекторам. Результати дослідження широко впроваджені в практику. В експлуатації знаходиться близько 1000 шахт і свердловин з трубчастими перепадами, а також є перепади з зіткненням потоків енергії падаючої води. Особливих складнощів в роботі перепадні пристрої не створюють.
 Основні проблеми при експлуатації тунелів - корозія металоконструкцій в шахтах, течі, тріщини в сполученні шахт і свердловин з тунелями, газова корозія бетонних конструкцій тунелів і шахт, в яких створюються застійні зони і несприятливі умови для вентиляції. Мали місце випадки хімічної корозії конструкцій шахт.
 При організації снігосплаву по тунельним колекторам разом зі снігом в шахти потрапляють щебінь, каміння, цеглу, металобрухт.
 Експлуатація показала необхідність дублювання і кільцювання тунельних колекторів, а також організації в них вентиляції, яка є ефективним способом боротьби з газовою корозією.
 Для підвищення надійності і довговічності тунельних колекторів проводяться роботи з удосконалення конструкцій оброблення тунелів, намічається будівництво дублерів і кільцювання тунельних колекторів, ведуться дослідження по вентиляції тунелів. Знайдено цікаві рішення по використанню для вентиляції перепадних пристроїв.

Каналізаційні розлучення на імператорському плаття Санкт-Петербурга

Важко повірити, але до кінця 70-х років минулого століття Ленінград, не мав очисних споруд. І щодня мільйони кубів митних стоків з усім природним вмістом шурувати в Неву, канал Грибоєдова, Обвідний, річки Чорну, Жданівка та т. Д. І т. П. Потім все це концентрувалося в Невській губі, частина осідала на дно, а частина через Фінську затоку мігрувала в відкриту Балтику. Ось чому фінів і шведів так хвилює стан пітерської каналізації.

Тільки в 1978 році на намитому з донного піску острові Білому була пущена в експлуатацію Центральна станція аерації міського Водоканалу потужністю 750 тис. Кубів стічних вод на добу. А в 1984 році відкрита її друга черга - тієї ж потужності.

А в цей час на захід від селища Ольгино Водоканал закінчував будівництво Північних очисних споруд. На щастя, їх встигли запустити в 1986 році. Закладеним ж на початку вісімдесятих Південно-Західним очисним судилося залишитися в ембріональному - замороженому - стані.
 Ось чому до цього часу близько третини міських стоків по-старому шурують в річки, канали і Невської губу. У цифрах за 2001 рік ця виглядає так. На очисних спорудах міста щодоби переробляється 2,2 млн. Кубометрів. За рік набирається більше 800 млн. Кубів. Неочищеними залишились 298 кубометрів, або 27% від загального обсягу стічних вод. При цьому 100 млн. З них - зливові, тобто дощові і талі води, а 198 - побутові, або "хозфекалка".
 До слова, "лівневка" теж повинна очищатися, оскільки змиває з міських вулиць всю мислиму і немислиму бруд. Сьогодні ж в Петербурзі піддається очищенню лише 42% зливових потоків.
 За якими шляхами-доріжками мігрує використана нами неочищена водиця? Якщо двом третинам стічних вод має бути ще довгу подорож по підземних колекторів - а загальна протяжність каналізаційних комунікацій в Пітері перевищує 6 тис. Км, - то що залишилася одна третина з каналізаційних труб будівель прямо потрапляє в канали та річки, вириваючись "на волю" через систему випусків . Ці самі випуски (фахівці ставлять наголос на останній гласною, на зразок того як моряки кажуть компас) представляють собою, по суті, атавізм міської каналізації. Хоча поки що частково затребуваний. Це старовинні металеві труби закладені на початку минулого століття.
 Історична частина міста буквально пронизана цими атавізмами, адже випуску є практично під кожним будинком. Якщо уважно придивитися до стінок набережних, особливо коли рівень води в водотоках мінімальний, можна побачити отвори, що йдуть під мостові. Вони!
 Особливо багато діючих випусків в Центральній частині міста. Свою каналізацію в Неву скидають такі шановні закладу, як Артилерійський музей, Олександро-Невська лавра, зоопарк, Військово-морська академія, готель "Санкт-Петербург". До речі, кухню цього готелю оцінили чайки, пристрасть до недоїденим постояльцями каші і макаронів. За деякими відомостями, свої кілька випусків має навіть Смольний! Але вони досить заглиблені, тому каламутні урядові струменя можна спостерігати, тільки опустившись під воду. За даними на 2001 рік, в Петербурзі діяли 125 общесплавная, 47 побутових і 236 відомчих випусків. Максимальна їх кількість - 49 -Вихід в Неву, друге місце займає Велика Невка - 18, на Малій - 14, на Карпівці - 8, на Охте - 6, ну і так далі.
 Знову-таки важко повірити, але ще кілька років тому велику і малу нужду справляв прямо в Неву Ермітаж! З нього в повноводну красуню також виходять старовинні труби.
 Такого конфузу не могли винести європейці, які запропонували піддати реконструкції всю каналізаційну систему всесвітньо відомого музею. Проект фінансували Міністерство навколишнього середовища Фінляндії, Фонд Європейського союзу "ТАСІС", Міністерство навколишнього середовища Данії, муніципалітети міст німецького Гамбурга і датського Орхуса, а також Екологічний фонд Росії, Комітети з природокористування і охорони навколишнього середовища урядів Санкт-Петербурга і Ленінградської області. Тепер репутація Ермітажу бездоганна.
 Втім, фахівці до "хозфекалке" відносяться терпимо - як-не-як органіка в природі розкладається. Справжня біда - промислові стоки. Найважчі удари по річках і каналах, Невській губі і Фінській затоці завдали шкіряна промисловість, гальванічні виробництва, металургія. І якщо найшкідливіші виробництва вже побудували власні очисні комплекси, то частина менш шкідливих продовжує гробити акваторію далі.
 Серед них такі гіганти пітерської індустрії, як Балтійський завод, завод "Північні верфі", "Севкабель", Морський порт Санкт-Петербурга, який має цілих 23 (!) Випуску, нафтопродуктами присмачують Невської губу старенькі ТЕЦ ... Тепер зрозуміло, чому в пляжні сезони санітарні лікарі оголошують пляжі закритими? У Невській губі вчені виявили мертві зони - ділянки морського дна, на яких немає життя. На них донні відкладення для водоростей, рачків, молюсків, рибних ікринок - що тобі отрути з аптечної полиці. Причому отрути, що мають властивість розчинятися у свіжій воді. Нажене вітер з моря чистої водиці - тут же важкі метали, діоксини та інша гидота починають її затруює, доводячи до прийнятного для нас рівня.
 І цей процес буде тривати багато десятиліть, якщо не сотні років. В ідеалі Невської губу добре б грунтовно вишкребти. Тільки куди подіти гори токсичною погані, де взяти фантастичні кошти? Втім, очищення дна - поки безплідні фантазії.
 Водоканал Санкт-Петербурга вважає випуску ворогом номер один і щорічно намагається покінчити хоча б з десятком з них, перемикаючи будівлі на міський колектор. Однак потужність Північної і Центральної станцій аерації обмежена, тому підключити до міської каналізації Олександро-Невської лаври, готель "Санкт-Петербург", "Хрести" (до речі, також інтенсивно псують нам Неву) неможливо без введення нових очисних споруд.
 На превеликий щастя, добудова Південно-Західних очисних - справа реальна. Силами Водоканалу Санкт-Петербурга до проекту залучені західні інвестори. Вартість заходу - близько 150 млн. Євро, з яких більше половини оплатять європейці. З них 10 млн. Бере на себе Уряд Фінляндії. За твердженням фахівців, це будуть найбільші інвестиційні вкладення в області захисту водних ресурсів в регіоні Балтійського моря. Реалізація проекту повинна здійснюватися силами ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" і скандинавськими будівельними фірмами ЮІТ, Сканска, NCC.
 Остаточний введення в лад Південно-Західних очисних виконаний в 2005 році.

Тепер Пітер чистить від 92 до 94 відсотків каналізаційних стоків.

 Франція |  Класифікація систем каналізації


 Цілі і завдання дисципліни |  Загальна інформація про інженерному обладнанні та спорудах. Призначення, склад. |  Класифікація систем водопостачання |  Основні елементи системи водопостачання |  джерела водопостачання |  Очисні споруди |  фільтрація; |  Принципова схема водовідведення населеного пункту |  Очисні споруди. Основні методи очищення каналізаційних стоків |  Вимоги до мереж водовідведення. Способи прокладки. |

© 2016-2022  um.co.ua - учбові матеріали та реферати