На головну

Вступ

  1. I ВСТУП
  2. I Введення в економіку
  3. I Введення в економіку
  4. I. Вступ
  5. I. Вступ
  6. I. Вступ
  7. I. ВСТУП

1. А. Е. Шейнбліт «Курсове проектування деталей машин». - М .: «Вища школа», - 1991р.

2. М. Н. Іванов та ін. Деталі машин. - М .: Вища школа, - 1991 р.

3. А. А. Ердеді, Н. А. Ердеді. Деталі машин. - М .: Вища школа, - 2002 р.

4. А. В. Кузьмін та ін. Курсове проектування деталей машин. - Мн .: «Вища школа», - 1982р.

5. В. Н. Кудрявцев та ін. Курсове проектування деталей машин. - Ленінград .: «Машинобудування», - 1984р.

зміст

Вступ

Силовий і кінематичний розрахунок приводу

розрахунок передач

Розрахунок пасової передачі

Розрахунок конічної передачі

Розрахунок циліндричної прямозубой передачі

розрахунок валів

Розрахунок вала конічної передачі

Розрахунок проміжного валу

Розрахунок вихідного вала

4. Розрахунок підшипників

Розрахунок підшипників ведучого валу

Розрахунок підшипників проміжного валу

Розрахунок підшипників вихідного вала

Перевірка шпонкових з'єднань

Конструіровоніе склянок і ущільнень

Конструювання корпусних деталей

Конструктивні розміри шестерні і колеса (конічної і циліндричної передачі).

Мастило підшипників, зачеплення.

Вибір сорту масла

вибір посадок

збірка редуктора

Перевірочний розрахунок муфти

конструювання рами

Техніка безпеки при

експлуатації установки

література

 

Вступ

Інженер-конструктор є творцем нової техніки, і рівнем його творчої роботи у великій мірі визначаються темпи науково-технічного прогресу. Діяльність конструктора належить до числа найбільш складних проявів людського розуму. Вирішальна роль успіху при створенні нової техніки визначається тим, що закладено на кресленні конструктора. З розвитком науки і техніки проблемні питання вирішуються з урахуванням зростаючого числа факторів, які базуються на даних різних наук. Тому вміння працювати на стиках різних дисциплін є показником підготовленості сучасного фахівця і одним їх необходимейших умов для продуктивної творчої діяльності.

При прийнятті складних інженерних рішень далеко не все може бути формалізована. Однією з цілей виконуваного проекту є розвиток інженерного мислення, в тому числі вміння використовувати попередній досвід, намацувати нові ідеї, моделювати використовуючи аналоги. В рамках курсового проекту не представляється можливим охопити всі параметри, необхідні для вичерпної порівняльної оцінки різних типів передач, але за такими характеристиками як ККД і масогабаритні показники студенти можуть цілком обгрунтовано вибрати схему переїду, що задовольняє даним вимогам. Доречно зазначити, що більша частина вироблюваної в даний час енергії проходить через механічні передачі, тому їх ККД до певної міри визначає експлуатаційні витрати.

Основні завдання подальшого розвитку машинобудування в світі збільшення потужності і швидкохідності, а отже і собівартості, підвищення точності і надійності, а також поліпшення умов обслуговування, зовнішнього вигляду машин і підвищення конкурентоспроможності.

Деталі загального призначення застосовують в машинобудуванні в дуже великих кількостях. Тому будь-яке вдосконалення методів розрахунку і конструкції цих деталей дозволяє зменшити витрати матеріалу, знизити вартість виробництва, підвищити довговічність, приносить великий економічний ефект.



Муфта 125-22-I.22 -II.2-УЗ ГОСТ 20884-93 | Силовий і кінематичний розрахунок приводу

Розрахунок пасової передачі | Розрахунок конічної передачі | Розрахунок циліндричної прямозубой передачі | Орієнтовний розрахунок | Наближений розрахунок вала | Уточнений розрахунок валу | Наближений розрахунок вала | Уточнений розрахунок валу | Розрахунок вихідного вала | Наближений розрахунок вала |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати