Головна |
ASTM Американське Суспільство Тестування Матеріалів.
A.P.I. Американський Нафтовий Інститут.
I.P. Інститут Нафти.
I.S.O. Міжнародна Організація Стандартизація.
коносамент Bill of Lading - Документ, виписаний постачальником вантажу, який заявляє кількість вантажу, зануреного на судно
Таблиця калібрування - Calibration table - Таблиця, що показує обсяги рідини, яку містить цей резервуар на різних рівнях, виміряних від вимірювальної точки.
глибина - Dip (innage) (Вміст рідини в резервуарі) - Глибина рідини, заміряна від поверхні до базового столика або днища
Поправка на Плаваючу дах - Floating roof correction - Поправка на обсяг, зганяння плаваючою дахом (якщо плаваюча дах в критичній зоні, провести корекцію неможливо)
вільна рідина- Free flowing liquid - Рідина, яка залишилася в вантажних танках після вивантаження, здатна вільно переміщатися (ISO осаду)
Подтоварная вода - Free water (FW) - Обмірюваний обсяг води, що знаходиться в резервуарі, але не утворила суспензію з міститься рідиною.
Валова стандартна щільність нафти-Gross standard density of oil- Маса на одиницю валового Стандартного Обсягу нафти.
Валовий Стандарт Об'єм -Gross Standard Volume (GSV) - Загальний обсяг всіх нафтових рідин, твердих опадів і води, виключаючи об'єм підтоварної води, відкоригований за допомогою відповідного коефіцієнта обсягу (V.C.F.) від виміряної температури і щільності до стандартної температури.
маса - Mass- Маса речовини-кількість речовини, з якого воно складається, і також не залежить від ізмещенія, прискорення, сили тяжіння та інших зовнішніх умов.
Брутто Вага нафти в повітрі- Gross weight in air of oil- Маса, яку має валовий стандартний об'єм нафти, який вимірюється в повітрі.
Обсяг по контрольно-вимірювального прібору-Indicated volume- Зміни в показаннях лічильника, до після або під час навантаження або вивантаження.
Обсяг по контрольно-вимірювального приладу з коеффіціентом- Indicated Volume with factor- Обсяг по контрольно-імзмерітельному приладу, помножений на коефіцієнт лічильника для певної рідини і певних умов при яких показання лічильника були підтверджені.
Різниця виникла в процесі перевезення-In transit difference- різниця між Загальними Обчисленим Обсягом відразу ж після навантаження і Загальним Обчисленим Обсягом безпосередньо перед наступною вивантаженням.
-Line displacement-проводиться, коли необхідно замінити одна речовина в трубопроводі на інше
Тиск в трубопроводе-Line press (pack) - Зареєстрована різниця між вимірами танків, коли лінія знаходиться під тиском при перекачуванні з танка в закриту систему трубопроводу, і повторний замір танка, коли в ньому підтримується певний давлененіе.
Злив з трубопроводів- Line drop- Відкриття вентиляційних отворів в системі трубопроводів судна, з тим, щоб дозволити, в міру можливостей, їх дренаж в суднові танки, де продукт може вимірюватися і враховуватися.
Занурений зверху - технологічний процес - Load Оn Top - (procedure) -судовая Технологія збору і відстою води і нафтової суміші, отриманої в результаті прийому баласту та мийки танків (зазвичай в спеціальному (их) Слоп-танку (ах) з наступним навантаженням вантажу поверх Слоп, а потім зливу цієї суміші в берегової резервуар в порту вивантаження.
Занурений зверху (метод) -Load on top (practice) - Це сума OBQ плюс обсяг налитого вантажу.
Kоеффіціент лічильника - Meter factor- Відношення фактичного обсягу рідини, що проходить через лічильник, до обсягу, показуваному лічильником.
Виміряний Обсяг Нетто - Net Observed Volume (NOV) - повний обсяг усіх нафтових рідин, виключаючи твердий осад і воду, а також підтоварної воду при виміряної температурі і тиску.
Стандартна щільність нафти- Net standard density of oil- Маса на одиницю Стандартного Обсягу Нетто нафти.
Стандарт Об'єм Нетто - Net standard volume (NSV) - Загальний обсяг всіх нафтових рідин мінус обсяг твердого осаду і води, відкоригований на відповідний коефіцієнт обсягу (V.C.F.) при виміряної температурі і щільності. Коригується на коефіцієнт тиску і коефіцієнт лічильника.
Вага нафти в повітрі Нетто - Net Wt-in-Air of oil - Маса, яку має Стандарт Об'єм Нетто нафти, будучи виміряним в повітрі.
Повідомлення про очевидне несоответствіі- Notice of apparent discrepancy- Лист, пред'явлене одним з учасників перевалки вантажу з посиланням на будь-яке спірне пункт. Це служить письмовим документом, який свідчить, що якась агресивна дія або виявлені факти були сраpу же оскаржені.
Залишок на борту до навантаження - On Board Quantity (OBQ) - Вся нафта, вода, зібрані нафтозалишки і твердий осад у вантажних танках, трубопроводах і насосах судна, наявні на борту до початку навантаження
прийняте кількість - Outturn quantity- кількість, виражене в стандартному обсязі нетто (Nett Standard Volume), отримане з судна, берегової або прибережної установкою протягом певного часу або певної партією.
Свідоцтво про отриманому вантаж - Outturn certificate- свідоцтво, виписане стороною одержувача, яке підтверджує отримане кількість.
Втрати / надлишки при отриманні вантажу - Outturn loss / gain - різниця, в стандартному обсязі нетто, між кількістю, зазначеному в коносаменті і кількості, зазначеній у Свідоцтві про отриманому вантаж. Може бути виражено в об'ємному або процентному відношенні до коносаментних цифрі.
Частина вантажу - Part cargo - Колічетво нафти, що займає менше 80% наявної вантажопідйомності.
Залишок на борту після вивантаження - Quantity Remaining on Board (ROB) - Вся нафта, вода, зібрані нафтозалишки, твердий осад у вантажних танках, трубопроводах, насосах судна залишилися на борту після вивантаження.
Замірний точка / відмітка - Reference level - Встановлена ??позначка на або в танку, від якої робляться заміри. Заміри рівня взлива нафтопродукту зазвичай виробляються до базового столика, що знаходиться на або близько до дна танка, або до дна.
Слоп - Slops - це суміш нафти, нафта / вода / відкладення і емульсії, що містяться в Слоп-танках або в зазначених вантажних танках.
суспендованих водо- Suspended Water- вода в нафти, зазвичай присутній у вигляді розсіяних крапель, що змінюються за розмірами.
Замір рівня рідини в резервуарі- Tank gauging - вимір відстані від поверхні рідини до днища.
Загальний Обчислений Обсяг - Total calculated Volume - (TCV = GSV + FW) - Загальний обсяг всіх нафтових рідин, твердого осаду і води, крім підтоварної води, відкоригований на відповідний поправочний коефіцієнт обсягу при виміряної температурі і щільності приведений до стандартної температури а також відкоректований на відповідний поправочний коефіцієнт тиску і коефіцієнт лічильника, плюс вся виміряна підтоварна вода, при виміряних температурі і тиску (тобто Валовий Обсяг, займаний грам-молекулою газу в нормальних умовах Брутто + Вільна вода).
Стандарт Об'єм плюс підтоварна вода.
Загальний Обмірюваний Обсяг - Total Observed Volume (TOV) - Повний обсяг нафтових рідин в резервуарі при температурі резервуара.
Порожнечі (незаповнений відстань в рузурвуаре) - Ullage- Відстань від поверхні зануреної рідини до вимірювальної точки танка.
Судновий поправочний множник - Vessel Experience Factor (VEF) - Статичні дані коефіцієнта завантаження судна або коефіцієнта вивантаження судна після кількох атестованих рейсів.
Коефіцієнт завантаження судна- Vessel Load Ratio (VLR) - Відношення загального обчисленого об'єму (TCV) по судновим вимірами на момент відходу судна з порту навантаження мінус OBQ до загального обчисленому обсягом (TCV) по берегових вимірами при навантаженні.
Коефіцієнт розвантаження судна - Vessel Discharge Ratio (VDR) - Відношення загального обчисленого об'єму (TCV) по судновим вимірами по прибуттю судна мінус залишки на борту (ROB) до TCV по берегових вимірами при навантаженні.
Різниця судно-берег - Vessel- shore difference - Різниця між TCV, зареєстрованим судном і скоригованими на OBQ або ROB відповідно, і TCV зареєстрованим берегом.
Поправочний коефіцієнт обсягу- Volume Correction Factor (VCF) - Коефіцієнт перетворення обсягу неті до стандартної температури.
водочутливої ??паста- Water cut- Технологія визначення водно-нафтової кордону, щоб підрахувати обсяги підтоварної води в береговому резервуарі або судновому відсіку.
Формула Клину - Wedge formula - формула для математичного обчислення невеликих об'ємів рідини і твердого вантажу і підтоварної води до навантаження і після вивантаження, заснована на розмірах вантажних відсіків і дифферента судна. Формула клина використовується тільки тоді, коли рідина не стосується всіх перегородок судна.
Перекладної коефіцієнт Веса - Weight Convertion Factor (W.C.F). - Коефіцієнт для перекладу обсягу в вагу в повітрі.