Type I - a vowel in an open syllable | Type 2 - a vowel in a closed syllable | George Washington | Review table of 4 types of reading | II. READING OF CONSONANTS | Why do women live longer than men? | The man who fell to Earth | Weather wisdom | Intonation on questions | Names of countries and cities. Nationality words |

загрузка...
загрузка...
На головну

PRACTICAL PHONETICS

  1. PART 2. TASKS FOR PRACTICAL CLASSES
  2. Phonetics and other branches of linguistics
  3. Phonetics and phonology
  4. Phonetics as a Branch of Linguistics
  5. Phonetics as a science. Its Aspects.
  6. Phonetics as a science. Its branches and methods.

Особи, які скористалися транспортним засобом, повинні на прохання водія видати йому довідку встановленого зразка або зробити запис у дорожньому листі (із зазначенням тривалості поїздки, пройденого відстані, свого прізвища, посади, номера службового посвідчення, найменування своєї організації), а медичні та фармацевтичні працівники - видати талон встановленого зразка.

На вимогу власників транспортних засобів федеральні органи державної охорони та органи федеральної служби безпеки відшкодовують їм в установленому порядку завдані збитки, витрати або збитки відповідно до законодавства.

(Пп. 2.3.3 в ред. Постанови Уряду РФ від 25.09.2003 N 595)

2.4. Право зупинки транспортних засобів надано регулювальникам, а вантажних автомобілів і автобусів, які виконують міжнародні автомобільні перевезення, в спеціально позначених дорожнім знаком 7.14 контрольних пунктах - також працівникам Федеральної служби з нагляду в сфері транспорту.

(В ред. Постанов Уряду РФ від 24.01.2001 N 67, від 14.12.2005 N 767)

Працівники Федеральної служби з нагляду в сфері транспорту повинні бути у форменому одязі і використовувати для зупинки диск з червоним сигналом або зі световозвращателем. Вони можуть користуватися для залучення уваги водіїв додатковим сигналом-свистком.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 14.12.2005 N 767)

Особи, які мають право зупинки транспортного засобу, зобов'язані пред'являти на вимогу водія службове посвідчення.

(П. 2.4 в ред. Постанови Уряду РФ від 31.10.1998 N 1272)

2.5. При дорожньо-транспортній пригоді водій, причетний до нього, зобов'язаний:

негайно зупинити (не чіпати з місця) транспортний засіб, включити аварійну світлову сигналізацію і виставити знак аварійної зупинки відповідно до вимог пункту 7.2 Правил, не переміщати предмети, що мають причетність до пригоди;

(В ред. Постанови Уряду РФ від 24.01.2001 N 67)

вжити можливих заходів для надання долікарської медичної допомоги потерпілим, викликати "Швидку медичну допомогу", а в екстрених випадках відправити потерпілих на попутному, а якщо це неможливо, доставити на своєму транспортному засобі в найближчу лікувальну установу, повідомити своє прізвище, реєстраційний знак транспортного засобу ( з пред'явленням документа, що посвідчує особу, або водійського посвідчення і реєстраційного документа на транспортний засіб) і повернутися до місця події;

звільнити проїзну частину, якщо рух інших транспортних засобів неможливо. При необхідності звільнення проїжджої частини або доставки потерпілих на своєму транспортному засобі в лікувальну установу попередньо зафіксувати в присутності свідків положення транспортного засобу, сліди і предмети, що відносяться до події, і прийняти всі можливі заходи до їх збереження й організації об'їзду місця події;

повідомити про те, що трапилося в міліцію, записати прізвища та адреси очевидців і очікувати прибуття співробітників міліції.

2.6. Якщо в результаті дорожньо-транспортної пригоди немає потерпілих, водії при взаємній згоді в оцінці обставин скоєного можуть, попередньо склавши схему пригоди та підписавши її, прибути до найближчого поста дорожньо-патрульної служби (ДПС) або в орган міліції для оформлення події.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 21.04.2000 N 370)

2.7. Водієві забороняється:

керувати транспортним засобом в стані сп'яніння (алкогольного, наркотичного чи іншого), під впливом лікарських препаратів, що погіршують реакцію й увагу, у хворобливому або стомленому стані, що ставить під загрозу безпеку руху;

передавати керування транспортним засобом особам, які перебувають у стані сп'яніння, під впливом лікарських препаратів, в хворобливому або стомленому стані, а також особам, які не мають при собі посвідчення водія на право керування транспортним засобом даної категорії або в разі його вилучення в установленому порядку - тимчасового дозволу крім випадків навчання водінню відповідно до розділу 21 Правил;

(В ред. Постанов Уряду РФ від 24.01.2001 N 67, від 28.06.2002 N 472)

перетинати організовані (у тому числі і піші) колони і займати місце в них;

вживати алкогольні напої, наркотичні, психотропні чи інші одурманюючі речовини після дорожньо-транспортної пригоди, до якого він причетний, або після того, як транспортний засіб був зупинений на вимогу працівника міліції, до проведення огляду з метою встановлення стану сп'яніння або до прийняття рішення про звільнення від проведення такого огляду;

(Абзац введений Постановою Уряду РФ від 24.01.2001 N 67)

керувати транспортним засобом з порушенням режиму праці і відпочинку, встановленого уповноваженим федеральним органом виконавчої влади, а при здійсненні міжнародних автомобільних перевезень - міжнародними договорами Російської Федерації;

(Абзац введений Постановою Уряду РФ від 24.01.2001 N 67)

користуватися під час руху телефоном, не обладнаним технічним пристроєм, що дозволяє вести переговори без використання рук.

(Абзац введений Постановою Уряду РФ від 24.01.2001 N 67)

3. Застосування спеціальних сигналів

(В ред. Постанови Уряду РФ від 21.04.2000 N 370)

3.1. Водії транспортних засобів з увімкненим проблисковим маячком синього кольору, виконуючи невідкладне службове завдання, можуть відступати від вимог розділів 6 (крім сигналів регулювальника) і 8 - 18 цих Правил, додатків 1 і 2 до цих Правил за умови забезпечення безпеки руху.

Постановою Уряду РФ від 17.09.2004 N 482 затверджено Переліки оперативних служб і федеральних органів виконавчої влади, на транспортні засоби яких дозволена установка спеціальних сигналів. Також затверджено Перелік посадових осіб органів державної влади та організацій, на службові легкові автомобілі яких дозволена установка спеціальних сигналів.

Для отримання переваги перед іншими учасниками руху водії таких транспортних засобів повинні включити проблисковий маячок синього кольору і спеціальний звуковий сигнал. Скористатися пріоритетом вони можуть тільки переконавшись, що їм поступаються дорогою.

Про відмову в задоволенні заяви про визнання недійсним абзацу 3 пункту 3.1 см. Рішення Верховного Суду РФ від 09.12.2003 N ГКПИ 03-1275.

Цим же правом користуються водії транспортних засобів, супроводжуваних транспортними засобами, що мають нанесені на зовнішні поверхні спеціальні цветографические схеми, з включеними проблисковими маячками синього і червоного кольорів і спеціальним звуковим сигналом, у випадках, встановлених цим пунктом. На супроводжуваних транспортних засобах повинне бути ввімкнено ближнє світло фар.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 14.12.2005 N 767)

На транспортних засобах Державної інспекції безпеки дорожнього руху Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації, Федеральної служби охорони Російської Федерації і Військової автомобільної інспекції додатково до проблисковим маячком синього кольору може бути включений проблисковий маячок червоного кольору.

3.2. При наближенні транспортного засобу з включеними проблисковим маячком синього кольору і спеціальним звуковим сигналом водії зобов'язані звільнити дорогу для забезпечення безперешкодного проїзду зазначеного транспортного засобу.

При наближенні транспортного засобу, що має нанесені на зовнішні поверхні спеціальні цветографические схеми, з включеними проблисковими маячками синього і червоного кольорів і спеціальним звуковим сигналом водії зобов'язані звільнити дорогу для забезпечення безперешкодного проїзду зазначеного транспортного засобу, а також супроводжуваного ним транспортного засобу (супроводжуваних транспортних засобів).

Забороняється виконувати обгін транспортного засобу, що має нанесені на зовнішні поверхні спеціальні цветографические схеми з включеними проблисковим маячком синього кольору і спеціальним звуковим сигналом.

Забороняється виконувати обгін транспортного засобу, що має нанесені на зовнішні поверхні спеціальні цветографические схеми, з включеними проблисковими маячками синього і червоного кольорів і спеціальним звуковим сигналом, а також супроводжуваного ним транспортного засобу (супроводжуваних транспортних засобів).

(П. 3.2 в ред. Постанови Уряду РФ від 14.12.2005 N 767)

3.3. Наближаючись до стоїть транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком синього кольору, водій повинен знизити швидкість, щоб мати можливість негайно зупинитися в разі потреби.

3.4. Проблисковий маячок жовтого або оранжевого кольору повинен бути включений на транспортних засобах при виконанні робіт з будівництва, ремонту або утримання доріг, навантаження і транспортування пошкоджених, несправних, а також інших транспортних засобів у передбачених законом випадках, на транспортних засобах, що беруть участь у дорожньому русі, габарити яких перевищують норми, встановлені пунктом 23.5 цих Правил, а також на транспортних засобах, що перевозять великогабаритні, великовагові вантажі, вибухові, легкозаймисті, радіоактивні речовини і отруйні речовини високого ступеня небезпеки, і в випадках, встановлених спеціальними правилами, - на транспортних засобах, які супроводжують такі перевезення. Проблисковий маячок жовтого або оранжевого кольору не дає переваги в русі і служить для попередження інших учасників руху про небезпеку.

(В ред. Постанов Уряду РФ від 24.01.2001 N 67, від 14.12.2005 N 767)

3.5. Водії транспортних засобів з увімкненим проблисковим маячком жовтого або оранжевого кольору при виконанні робіт з будівництва, ремонту або утримання доріг можуть відступати від вимог дорожніх знаків (крім знаків 2.2, 2.4 - 2.6, 3.11 - 3.14, 3.17.2, 3.20) і дорожньої розмітки, а також пунктів 9.4 - 9.8 і 16.1 цих Правил за умови забезпечення безпеки руху.

Водії транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі, габарити яких перевищують норми, встановлені пунктом 23.5 цих Правил, транспортних засобів, що перевозять великогабаритні та (або) великовагові вантажі, і транспортних засобів, що супроводжують такі перевезення, з увімкненим проблисковим маячком жовтого або оранжевого кольору можуть відступати від вимог дорожньої розмітки за умови забезпечення безпеки руху.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 14.12.2005 N 767)

3.6. Водії транспортних засобів організацій федеральної поштового зв'язку та транспортних засобів, що перевозять грошову виручку і (або) цінні вантажі, можуть включати проблисковий маячок біло-місячного кольору і спеціальний звуковий сигнал тільки при нападах на зазначені транспортні засоби. Проблисковий маячок біло-місячного кольору не дає переваги в русі і служить для залучення уваги співробітників міліції та інших осіб.

4. Обов'язки пішоходів

4.1. Пішоходи повинні рухатися по тротуарах або пішохідних доріжках, а при їх відсутності - по узбіччях. Пішоходи, що перевозять чи переносять громіздкі предмети, а також особи, які рухаються в інвалідних колясках без двигуна, можуть рухатися по краю проїзної частини, якщо їх рух тротуарами чи узбіччях створює перешкоди для інших пішоходів.

При відсутності тротуарів, пішохідних доріжок або узбіч, а також у разі неможливості рухатися по ним пішоходи можуть рухатися по велосипедній доріжці або йти в один ряд по краю проїжджої частини (на дорогах з розділовою смугою - по зовнішньому краю проїжджої частини).

При русі по краю проїжджої частини пішоходи повинні йти назустріч руху транспортних засобів. Особи, що пересуваються в інвалідних колясках без двигуна, ведуть мотоцикл, мопед, велосипед, у цих випадках повинні слідувати по ходу руху транспортних засобів.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 14.12.2005 N 767)

При русі по узбіччях або краю проїжджої частини в темний час доби або в умовах недостатньої видимості пішоходам рекомендується мати при собі предмети зі світловідбиваючими елементами і забезпечувати видимість цих предметів водіями транспортних засобів.

(Абзац введений Постановою Уряду РФ від 14.12.2005 N 767)

4.2. Рух організованих піших колон по проїзній частині дозволяється лише у напрямку руху транспортних засобів по правій стороні не більш ніж по чотири людини в ряд. Спереду і ззаду колони з лівого боку повинні знаходитися супровідні з червоними прапорцями, а в темний час доби і в умовах недостатньої видимості - з включеними фарами: спереду - білого кольору, ззаду - червоного.

Групи дітей дозволяється водити тільки по тротуарах і пішохідних доріжках, а при їх відсутності - і по узбіччях, але лише в світлий час доби і тільки в супроводі дорослих.

4.3. Пішоходи повинні перетинати проїжджу частину по пішохідних переходах, у тому числі по підземним і надземним, а при їх відсутності - на перехрестях по лінії тротуарів або узбіч.

При відсутності в зоні видимості переходу чи перехрестя дозволяється переходити дорогу під прямим кутом до краю проїзної частини на ділянках без розділової смуги й огороджень там, де вона добре проглядається в обидві сторони.

4.4. У місцях, де рух регулюється, пішоходи повинні керуватися сигналами регулювальника або пішохідного світлофора, а при його відсутності - транспортного світлофора.

4.5. На нерегульованих пішохідних переходах пішоходи можуть виходити на проїжджу частину після того, як оцінять відстань до транспортних засобів, їх швидкість і переконаються, що перехід буде для них безпечний. При перетинанні проїзної частини поза пішохідним переходом пішоходи, крім того, не повинні створювати перешкод для руху транспортних засобів і виходити через нерухомого транспортного засобу або іншої перешкоди, що обмежує оглядовість, не переконавшись у відсутності транспортних засобів.

4.6. Вийшовши на проїжджу частину, пішоходи не повинні затримуватися або зупинятися, якщо це не пов'язано із забезпеченням безпеки руху. Пішоходи, які не встигли закінчити перехід, повинні зупинитися на лінії, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків. Продовжувати перехід можна лише переконавшись у безпеці подальшого руху і з урахуванням сигналу світлофора (регулювальника).

4.7. При наближенні транспортних засобів із включеними синім проблисковим маячком та спеціальним звуковим сигналом пішоходи зобов'язані утриматися від переходу проїжджої частини, а що знаходяться на ній повинні поступитися дорогу цим транспортним засобам і негайно звільнити проїзну частину.

4.8. Очікувати маршрутний транспортний засіб і таксі дозволяється тільки на піднятих над проїзною частиною посадкових майданчиках, а при їх відсутності - на тротуарі або узбіччі. У місцях зупинок маршрутних транспортних засобів, не обладнаних піднятими посадковими майданчиками, дозволяється виходити на проїзну частину для посадки в транспортний засіб лише після його зупинки. Після висадки необхідно, не затримуючись, звільнити проїжджу частину.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 25.09.2003 N 595)

При русі через проїжджу частину до місця зупинки маршрутного транспортного засобу або від нього пішоходи повинні керуватися вимогами пунктів 4.4 - 4.7 Правил.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 25.09.2003 N 595)

5. Обов'язки пасажирів

5.1. Пасажири зобов'язані:

при поїздці на транспортному засобі, обладнаному ременями безпеки, бути пристебнутими ними, а при поїздці на мотоциклі - бути в застебнутому мотошоломі;

посадку і висадку виробляти з боку тротуару чи узбіччя і тільки після повної зупинки транспортного засобу.

Якщо посадка і висадка неможлива з боку тротуару чи узбіччя, вона може здійснюватися з боку проїжджої частини за умови, що це буде безпечно і не створить перешкод іншим учасникам руху.

5.2. Пасажирам забороняється:

відволікати водія від керування транспортним засобом під час його руху;

при поїздці на вантажному автомобілі з бортовою платформою стояти, сидіти на бортах або на вантаж вище бортів;

відкривати двері транспортного засобу під час його руху.

6. Сигнали світлофора і регулювальника

6.1. У світлофорах застосовуються світлові сигнали зеленого, жовтого, червоного і біло-місячного кольору.

Залежно від призначення сигнали світлофора можуть бути круглі, у вигляді стрілки (стрілок), силуету пішохода чи велосипеда і X-образні.

Світлофори з круглими сигналами можуть мати одну або дві додаткові секції з сигналами у вигляді зеленої стрілки (стрілок), що розташовуються на рівні зеленого круглого сигналу.

6.2. Круглі сигнали світлофора мають такі значення:

ЗЕЛЕНИЙ СИГНАЛ дозволяє рух;

ЗЕЛЕНИЙ миготливих сигнали дозволяють рух і інформує, що час його дії закінчується і незабаром буде включений заборонний сигнал (для інформування водіїв про час в секундах, що залишається до кінця горіння зеленого сигналу, можуть застосовуватися цифрові табло);

ЖОВТИЙ СИГНАЛ забороняє рух, крім випадків, передбачених пунктом 6.14 Правил, і попереджає про майбутню зміну сигналів;

ЖОВТИЙ миготливих сигнали дозволяють рух і інформує про наявність нерегульованого перехрестя або пішохідного переходу, попереджає про небезпеку;

ЧЕРВОНИЙ СИГНАЛ, в тому числі миготливий, забороняє рух.

Поєднання червоного і жовтого сигналів забороняє рух і інформує про наступне вмикання зеленого сигналу.

6.3. Сигнали світлофора, виконані у вигляді стрілок червоного, жовтого і зеленого кольорів *, мають те ж значення, що і круглі сигнали відповідного кольору, але їх дія поширюється тільки на напрямок (напрямки), що визначене стрілками. При цьому стрілка, яка дозволяє поворот ліворуч, дозволяє й розворот, якщо це не заборонено відповідним дорожнім знаком.

--------------------------------

 * Замість червоних і жовтих стрілок в тому ж значенні можуть використовуватися круглі червоні і жовті сигнали з нанесеними на них чорними контурними стрілками.

Таке ж значення має зелена стрілка в додатковій секції. Виключений сигнал додаткової секції означає заборону руху в напрямі, регульованому цієї секцією.

6.4. Якщо на основний зелений сигнал світлофора нанесена чорна контурна стрілка (стрілки), то вона інформує водіїв про наявність додаткової секції світлофора і вказує інші дозволені напрямки руху ніж сигнал додаткової секції.

6.5. Якщо сигнал світлофора виконаний у вигляді силуету пішохода (велосипеда), то його дія поширюється лише на пішоходів (велосипедистів). При цьому зелений сигнал дозволяє, а червоний забороняє рух пішоходів (велосипедистів).

Для регулювання руху велосипедистів може використовуватися також світлофор з круглими сигналами зменшеного розміру, доповнений прямокутної табличкою білого кольору розміром 200 x 200 мм із зображенням велосипеда чорного кольору.

6.6. Для інформування сліпих пішоходів про можливість перетину проїжджої частини світлові сигнали світлофора можуть бути доповнені звуковим сигналом.

6.7. Для регулювання руху транспортних засобів по смугах проїзної частини, зокрема на ті, напрямок руху по яких може змінюватися на протилежний, застосовуються реверсивні світлофори з червоним X-подібним сигналом і зеленим сигналом у вигляді стріли, спрямованої вниз. Ці сигнали відповідно забороняють або дозволяють рух по смузі, над якою вони розташовані.

Основні сигнали реверсивного світлофора можуть бути доповнені жовтим сигналом у вигляді стріли, нахиленої по діагоналі вниз направо або наліво, увімкнення якого інформує про майбутню зміну сигналу і необхідності перебудуватися на смугу, на яку вказує стріла.

При вимкнених сигналах реверсивного світлофора, що розташований над смугою, позначеною з обох боків розміткою 1.9, в'їзд на цю смугу заборонено.

6.8. Для регулювання руху трамваїв, а також інших маршрутних транспортних засобів, що рухаються по виділеній для них смузі, можуть застосовуватися світлофори одноколірної сигналізації з чотирма круглими сигналами біло-місячного кольору, розташованими у вигляді літери "Т". Рух дозволяється лише в разі ввімкнення одночасно нижнього сигналу і одного або кількох верхніх, з яких лівий дозволяє рух ліворуч, середній - прямо, правий - праворуч. Якщо включені тільки три верхні сигнали, то рух заборонено.

6.9. Круглий біло-місячний миготливий сигнал, розташований на залізничному переїзді, дозволяє рух транспортних засобів через переїзд. При вимкнених миготливих біло-місячному і червоному сигналах рух дозволяється за відсутності в межах видимості наближається до переїзду поїзда (локомотива, дрезини).

6.10. Сигнали регулювальника мають таке значення:

http://home.comcast.net/~stlukas/images/traffic%20cop.jpg

Руки витягнуті в сторони чи опущена:

з боку лівого і правого боку дозволено рух трамваю прямо, безрейковим транспортним засобам прямо і направо, пішоходам дозволено переходити проїзну частину;

з боку грудей і спини рух усіх транспортних засобів і пішоходів заборонено.

Права рука витягнута ВПЕРЕД:

з боку лівого боку дозволено рух трамваю ліворуч, безрейковим транспортним засобам у всіх напрямках;

з боку грудей усім транспортним засобам дозволено рух лише праворуч;

з боку правого боку і спини рух усіх транспортних засобів заборонено;

пішоходам дозволено переходити проїзну частину за спиною регулювальника.

РУКА піднята вгору:

рух усіх транспортних засобів і пішоходів заборонено в усіх напрямках, крім випадків, передбачених пунктом 6.14 Правил.

Регулювальник може подавати жестами рук і інші сигнали, зрозумілі водіям і пішоходам.

Для кращої видимості сигналів регулювальник може застосовувати жезл або диск з червоним сигналом (световозвращателем).

6.11. Вимога про зупинку транспортного засобу подається за допомогою гучномовного пристрою або жестом руки, спрямованої на транспортний засіб. Водій повинен зупинитися в зазначеному йому місці.

6.12. Додатковий сигнал свистком подається для привертання уваги учасників руху.

6.13. При заборонному сигналі світлофора (крім реверсивного) або регулювальника водії повинні зупинитися перед стоп-лінією (знаком 6.16), а при її відсутності:

(В ред. Постанови Уряду РФ від 14.12.2005 N 767)

на перехресті - перед проїжджою частиною (з урахуванням пункту 13.7 Правил), не створюючи перешкод пішоходам;

перед залізничним переїздом - відповідно до пункту 15.4 Правил;

в інших місцях - перед світлофором чи регулювальником, не створюючи перешкод транспортним засобам і пішоходам, рух яких дозволено.

6.14. Водіям, які при включенні жовтого сигналу або підняття регулювальником руки вгору не можуть зупинитися, не вдаючись до екстреного гальмування в місцях, визначених пунктом 6.13 Правил, дозволяється подальший рух.

Пішоходи, які при подачі сигналу перебували на проїзній частині, повинні звільнити її, а якщо це неможливо - зупинитися на лінії, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків.

6.15. Водії та пішоходи повинні виконувати вимоги сигналів і розпорядження регулювальника, навіть якщо вони суперечать сигналам світлофора, вимогам дорожніх знаків або розмітки.

У разі якщо значення сигналів світлофора суперечать вимогам дорожніх знаків пріоритету, водії повинні керуватися сигналами світлофора.

(Абзац введений Постановою Уряду РФ від 24.01.2001 N 67)

6.16. На залізничних переїздах одночасно з червоним миготливим сигналом світлофора може подаватися звуковий сигнал, додатково інформує учасників руху про заборону руху через переїзд.

7. Застосування аварійної сигналізації

і знаку аварійної зупинки

7.1. Аварійна світлова сигналізація повинна бути ввімкнена:

при дорожньо-транспортній пригоді;

при вимушеній зупинці в місцях, де зупинка заборонена;

при засліпленні водія світлом фар;

при буксируванні (на буксирі механічному транспортному засобі).

(В ред. Постанови Уряду РФ від 24.01.2001 N 67)

Водій повинен включати аварійну світлову сигналізацію і в інших випадках для попередження учасників руху про небезпеку, яку може створити транспортний засіб.

7.2. При зупинці транспортного засобу і включенні аварійної світлової сигналізації, а також при її несправності або відсутності знак аварійної зупинки повинен бути негайно виставлений:

(В ред. Постанови Уряду РФ від 24.01.2001 N 67)

при дорожньо-транспортній пригоді;

при вимушеній зупинці в місцях, де вона заборонена, і там, де з урахуванням умов видимості транспортний засіб не може бути своєчасно помічено іншими водіями.

Цей знак встановлюється на відстані, що забезпечує в конкретній обстановці своєчасне попередження інших водіїв про небезпеку. Однак ця відстань повинна бути не менше 15 м від транспортного засобу в населених пунктах і 30 м - поза населеними пунктами.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 24.01.2001 N 67)

7.3. При відсутності або несправності аварійної світлової сигналізації на буксирі механічному транспортному засобі на його задній частині повинен бути закріплений знак аварійної зупинки.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 24.01.2001 N 67)

8. Початок руху, маневрування

8.1. Перед початком руху, перестроюванням, поворотом (розворотом) і зупинкою водій зобов'язаний подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку, а якщо вони відсутні або несправні - рукою. При цьому маневр повинен бути безпечний і не створювати перешкод іншим учасникам руху.

Сигналу лівого повороту (розвороту) відповідає витягнута убік ліва рука або права, витягнута убік і зігнута в лікті під прямим кутом вгору. Сигналу правого повороту відповідає витягнута убік права рука або ліва, витягнута убік і зігнута в лікті під прямим кутом вгору. Сигнал гальмування подається піднятою вгору лівою або правою рукою.

8.2. Подача сигналу покажчиками повороту або рукою повинна проводитися завчасно до початку виконання маневру і припинятися негайно після його завершення (подача сигналу рукою може бути закінчена безпосередньо перед виконанням маневру). При цьому сигнал не повинен вводити в оману інших учасників руху.

Подача сигналу не дає водієві переваги і не звільняє його від прийняття запобіжних заходів.

8.3. При виїзді на дорогу з прилеглої території водій повинен дати дорогу транспортним засобам і пішоходам, що рухаються по ній, а при з'їзді з дороги - пішоходам і велосипедистам, шлях руху яких він перетинає.

8.4. При перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються попутно без зміни напрямку руху. За одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються попутно, водій повинен дати дорогу транспортному засобу, що знаходиться праворуч.

8.5. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій зобов'язаний завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в даному напрямку, крім випадків, коли відбувається поворот при в'їзді на перехрестя, де організовано круговий рух.

При наявності зліва трамвайних колій попутного напрямку, розташованих на одному рівні з проїзною частиною, поворот наліво і розворот повинні виконуватися з них, якщо знаками 5.15.1 або 5.15.2 або розміткою 1.18 запропонованим інший порядок руху. При цьому не повинно створюватися перешкод трамваю.

(В ред. Постанов Уряду РФ від 24.01.2001 N 67, від 14.12.2005 N 767)

8.6. Поворот повинен здійснюватися таким чином, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на стороні зустрічного руху.

При повороті направо транспортний засіб повинен рухатися якомога ближче до правого краю проїзної частини.

8.7. Якщо транспортний засіб через свої габарити або з інших причин не може виконати поворот з дотриманням вимог пункту 8.5 Правил, допускається відступати від них за умови забезпечення безпеки руху і якщо це не створить перешкод іншим транспортним засобам.

8.8. При повороті наліво або розвороті поза перехрестям водій безрейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу зустрічним транспортним засобам і трамваю попутного напрямку.

Якщо при розвороті поза перехрестям ширина проїзної частини недостатня для виконання маневру з крайнього лівого положення, його допускається виробляти від правого краю проїзної частини (з правого узбіччя). При цьому водій повинен дати дорогу попутним і зустрічним транспортним засобам.

8.9. У випадках, коли траєкторії руху транспортних засобів перетинаються, а черговість проїзду не обумовлена ??Правилами, дорогу повинен поступитися водій, до якого транспортний засіб наближається праворуч.

8.10. При наявності смуги гальмування водій, який має намір повернути, повинен своєчасно перестроїтися на цю смугу і знижувати швидкість тільки на ній.

При наявності в місці в'їзду на дорогу смуги розгону водій повинен рухатися по ній і перебудовуватися на сусідню смугу, поступаючись дорогу транспортним засобам, що рухаються по цій дорозі.

8.11. Розворот забороняється:

на пішохідних переходах;

в тунелях;

на мостах, шляхопроводах, естакадах і під ними;

на залізничних переїздах;

в місцях з видимістю дороги хоча б в одному напрямку менше 100 м;

в місцях зупинок маршрутних транспортних засобів.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 25.09.2003 N 595)

8.12. Рух транспортного засобу заднім ходом дозволяється за умови, що цей маневр буде безпечний і не створить перешкод іншим учасникам руху. При необхідності водій повинен вдатися до допомоги інших осіб.

Рух заднім ходом забороняється на перехрестях та у місцях, де заборонено розворот згідно з пунктом 8.11 Правил.

9. Розташування транспортних засобів на проїжджій частині

9.1. Кількість смуг руху для безрейкових транспортних засобів визначається розміткою і (або) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а якщо їх немає, то самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини, габаритів транспортних засобів і необхідних інтервалів між ними. При цьому стороною, призначеною для стрічного руху, вважається половина ширини проїжджої частини, розташована зліва, не рахуючи місцевих розширень проїжджої частини (перехідно-швидкісні смуги, додаткові смуги на підйом, заїзні кишені місць зупинок маршрутних транспортних засобів).

(В ред. Постанови Уряду РФ від 14.12.2005 N 767)

9.2. На дорогах з двостороннім рухом, які мають чотири смуги або більше, забороняється виїжджати на бік дороги, призначену для зустрічного руху.

9.3. На дорогах з двостороннім рухом, які мають три смуги, позначені розміткою (за винятком розмітки 1.9), з яких середня використовується для руху в обох напрямках, дозволяється виїжджати на цю смугу тільки для обгону, об'їзду, повороту ліворуч або розвороту. Виїжджати на крайню ліву смугу, призначену для зустрічного руху, забороняється.

9.4. Поза населеними пунктами, а також в населених пунктах на дорогах, позначених знаком 5.1 або 5.3 або де дозволено рух зі швидкістю понад 80 км / год, водії транспортних засобів повинні вести їх по можливості ближче до правого краю проїзної частини. Забороняється займати ліві смуги руху при вільних правих.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 14.12.2005 N 767)

У населених пунктах з урахуванням вимог цього пункту та пунктів 9.5, 16.1 і 24.2 Правил водії транспортних засобів можуть використовувати найбільш зручну для них смугу руху. При інтенсивному русі, коли всі смуги руху зайняті, міняти смугу дозволяється лише для повороту ліворуч або праворуч, розвороту, зупинки або об'їзду перешкоди.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 24.01.2001 N 67)

Однак на будь-яких дорогах, що мають для руху в даному напрямку три смуги і більше, займати крайню ліву смугу дозволяється лише при інтенсивному русі, коли зайняті інші смуги, а також для обгону, повороту ліворуч або розвороту, а вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 2 , 5 т - тільки для повороту ліворуч або розвороту. Виїзд на ліву смугу доріг з одностороннім рухом для зупинки і стоянки здійснюється відповідно до пункту 12.1 Правил.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 25.09.2003 N 595)

Рух транспортних засобів по одній смузі зі швидкістю більшою, ніж по сусідній смузі, не рахується обгоном.

9.5. Транспортні засоби, швидкість руху яких не повинна перевищувати 40 км / год або які з технічних причин не можуть розвивати таку швидкість, повинні рухатися по крайній правій смузі, крім випадків об'їзду, обгону або перестроювання перед поворотом ліворуч розворотом або зупинкою в дозволених випадках на лівій стороні дороги.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 24.01.2001 N 67)

9.6. Дозволяється рух по трамвайних коліях попутного напрямку, розташованим зліва на одному рівні з проїзною частиною, коли зайняті всі смуги даного напрямку, а також при об'їзді, обгоні, повороті наліво або розвороті з урахуванням пункту 8.5 Правил. При цьому не повинно створюватися перешкод трамваю. Виїжджати на трамвайні колії зустрічного напрямку забороняється. Якщо перед перехрестям встановлено дорожні знаки 5.15.1 або 5.15.2, рух по трамвайних коліях через перехрестя забороняється.

(В ред. Постанов Уряду РФ від 24.01.2001 N 67, від 14.12.2005 N 767)

9.7. Якщо проїжджаючи частина розділена на смуги лініями розмітки, рух транспортних засобів має здійснюватися виключно за позначеним смугах. Наїжджати на переривчасті лінії розмітки дозволяється лише при перестроюванні.

9.8. При повороті на дорогу з реверсивним рухом водій повинен вести транспортний засіб таким чином, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб зайняло крайню праву смугу. Перестроювання дозволяється тільки після того, як водій переконається, що рух в даному напрямку дозволяється і по іншим смугах.

9.9. Забороняється рух транспортних засобів по розділовим смугах і узбіччях, тротуарах і пішохідних доріжках (за винятком випадків, обумовлених в пунктах 12.1, 24.2 Правил). Допускається рух машин дорожньо-експлуатаційних та комунальних служб, а також під'їзд по найкоротшому шляху транспортних засобів, підвозять вантажі до торговим та іншим підприємствам та об'єктам, розташованим безпосередньо біля узбіч, тротуарів або пішохідних доріжок, за відсутності інших можливостей під'їзду. При цьому повинна бути забезпечена безпека руху.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 14.12.2005 N 767)

9.10. Водій повинен дотримуватися таку дистанцію до рухається попереду транспортного засобу, яка дозволила б уникнути зіткнення, а також необхідний бічний інтервал, що забезпечує безпеку руху.

9.11. Поза населеними пунктами на дорогах з двостороннім рухом, які мають дві смуги, водій транспортного засобу, для якого встановлено обмеження швидкості, а також водій транспортного засобу (складу транспортних засобів) довжиною понад 7 м повинен підтримувати між своїм і рухається попереду транспортним засобом таку дистанцію, щоб обганяють його транспортні засоби могли без перешкод перебудуватися на раніше займану ними смугу. Це вимога не діє при русі по ділянках доріг, на яких забороняється обгін, а також при інтенсивному русі і рух в організованій транспортної колоні.

(П. 9.11 в ред. Постанови Уряду РФ від 24.01.2001 N 67)

9.12. На дорогах з двостороннім рухом при відсутності розділової смуги острівці безпеки, тумби та елементи дорожніх споруд (опори мостів, шляхопроводів тощо), що знаходяться на середині проїзної частини, водій повинен об'їжджати праворуч, якщо знаки і теги не наказують інше.

(П. 9.12 введений Постановою Уряду РФ від 25.09.2003 N 595)

10. Швидкість руху

10.1. Водій повинен вести транспортний засіб зі швидкістю, що не перевищує встановленого обмеження, враховуючи при цьому інтенсивність руху, особливості та стан транспортного засобу і вантажу, дорожні та метеорологічні умови, зокрема видимість в напрямку руху. Швидкість повинна забезпечувати водієві можливість постійного контролю за рухом транспортного засобу для виконання вимог Правил.

При виникненні небезпеки для руху, яку водій в змозі виявити, він повинен вжити можливих заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу.

10.2. У населених пунктах дозволяється рух транспортних засобів зі швидкістю не більше 60 км / год, а в житлових зонах і на дворових територіях не більше 20 км / год.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 24.01.2001 N 67)

Примітка: За рішенням органів виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації може вирішуватися підвищення швидкості (з установкою відповідних знаків) на ділянках доріг або смугах руху для окремих видів транспортних засобів, якщо дорожні умови забезпечують безпечний рух з більшою швидкістю. У цьому випадку величина дозволеної швидкості не повинна перевищувати значення, встановлені для відповідних видів транспортних засобів на автомагістралях.

(Примітка в ред. Постанови Уряду РФ від 14.12.2005 N 767)

10.3. Поза населеними пунктами дозволяється рух:

легкових автомобілів і вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою не більше 3,5 т на автомагістралях - зі швидкістю не більше 110 км / год, на інших дорогах - не більше 90 км / год;

міжміським та маломісних автобусам і мотоциклів на всіх дорогах - не більше 90 км / год;

(В ред. Постанови Уряду РФ від 24.01.2001 N 67)

іншим автобусам, легковим автомобілям при буксируванні причепа, вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т на автомагістралях - не більше 90 км / год, на інших дорогах - не більше 70 км / год;

вантажним автомобілям, що перевозять людей у ??кузові, - не більше 60 км / год;

транспортним засобам, що здійснює організовані перевезення груп дітей, - не більше 60 км / год;

(В ред. Постанови Уряду РФ від 24.01.2001 N 67)

абзац виключений. - Постанова Уряду РФ від 24.01.2001 N 67.

10.4. Транспортним засобам, буксируються механічні транспортні засоби, дозволяється рух зі швидкістю не більше 50 км / год.

Транспортним засобам, що перевозять великогабаритні, великовагові і небезпечні вантажі, дозволяється рух зі швидкістю, що не перевищує швидкості, встановленої при узгодженні умов перевезення.

(П. 10.4 введений Постановою Уряду РФ від 24.01.2001 N 67)

10.5. Водієві забороняється:

перевищувати максимальну швидкість, визначену технічною характеристикою транспортного засобу;

перевищувати швидкість, зазначену на розпізнавальних знаків "Обмеження швидкості" *, встановленому на транспортному засобі;

створювати перешкоди іншим транспортним засобам, рухаючись без потреби з дуже малою швидкістю;

різко гальмувати, якщо це не потрібно для запобігання дорожньо-транспортної пригоди.

--------------------------------

 * Тут і далі розпізнавальні знаки наведені згідно з Основними положеннями.

11. Обгін, зустрічний роз'їзд

11.1. Перш ніж почати обгін, водій зобов'язаний переконатися в тому, що:

смуга руху, на яку він має намір виїхати, вільна на достатній для обгону відстані і цим маневром він не створить перешкод зустрічним і що рухаються по цій смузі транспортним засобам;

наступне позаду по тій же смузі транспортний засіб не початок обгін, а транспортний засіб, що рухається попереду, не подав сигнал про обгін, повороті (перестроювання) ліворуч;

по завершенні обгону він зможе, не створюючи перешкод обганяємо транспортному засобу, повернутися на раніше займану смугу.

11.2. Обганяти безрейковий транспортний засіб дозволяється тільки з лівого боку. Однак обгін транспортного засобу, водій якого подав сигнал повороту наліво і приступив до виконання маневру, проводиться з правого боку.

11.3. Водієві обгоняемого транспортного засобу забороняється перешкоджати обгону підвищенням швидкості руху або іншими діями.

11.4. По завершенні обгону (крім дозволеного обгону з правого боку) водій зобов'язаний повернутися на раніше займану смугу руху. Однак при двох і більше смугах для руху в даному напрямку водій, що виробляє обгін, може з урахуванням пункту 9.4 Правил залишитися на лівій смузі, якщо після повернення на раніше займану смугу йому довелося б відразу почати новий обгін і якщо він не створює перешкод транспортним засобам, рухаються за ним з більш високою швидкістю.

11.5. Обгін заборонено:

на регульованих перехрестях з виїздом на смугу зустрічного руху, а також на нерегульованих перехрестях при русі по дорозі, котра є головною (за винятком обгону на перехрестях з круговим рухом, обгону двоколісних транспортних засобів без бокового причепа і дозволеного обгону справа);

(В ред. Постанови Уряду РФ від 24.01.2001 N 67)

на пішохідних переходах при наявності на них пішоходів;

на залізничних переїздах і ближче ніж за 100 м перед ними;

транспортного засобу, що виробляє обгін або об'їзд;

в кінці підйому і на інших ділянках доріг з обмеженою видимістю з виїздом на смугу зустрічного руху.

11.6. Водій тихохідного або великогабаритного транспортного засобу поза населеними пунктами у випадках, коли обгін цього транспортного засобу утруднений, повинен прийняти якомога правіше, а при необхідності і зупинитися, щоб пропустити скупчилися за ним транспортні засоби.

11.7. Якщо зустрічний роз'їзд утруднений, то водій, на стороні якого є перешкода, повинен дати дорогу. На ухилах, позначених знаками 1.13 і 1.14, при наявності перешкоди дати дорогу повинен водій транспортного засобу, який рухається на спуск.

12. Зупинка і стоянка

12.1. Зупинка і стоянка транспортних засобів дозволяються на правій стороні дороги на узбіччі, а при її відсутності - на проїжджій частині біля її краю і у випадках, встановлених пунктом 12.2 Правил, - на тротуарі.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 24.01.2001 N 67)

На лівій стороні дороги зупинка і стоянка дозволяються в населених пунктах на дорогах з однією смугою руху для кожного напряму без трамвайних колій посередині і на дорогах з одностороннім рухом (вантажним автомобілям з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т на лівій стороні доріг з одностороннім рухом дозволяється лише зупинка для завантаження або розвантаження).

12.2. Ставити транспортний засіб дозволяється в один ряд паралельно краю проїзної частини, за винятком тих місць, конфігурація (місцеве розширення проїзної частини) яких допускає інше розташування транспортних засобів. Двоколісні транспортні засоби без бокового причепа допускається ставити в два ряди.

Стоянка на краю тротуару, що межує з проїжджою частиною, дозволяється тільки легкових автомобілів, мотоциклів, мопедів та велосипедів в місцях, позначених знаком 6.4 з однією з табличок 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9.

(В ред. Постанов Уряду РФ від 24.01.2001 N 67, від 25.09.2003 N 595, від 14.12.2005 N 767)

12.3. Стоянка з метою тривалого відпочинку, ночівлі тощо поза населеного пункту дозволяється тільки на передбачених для цього майданчиках або за межами дороги.

12.4. Зупинка забороняється:

на трамвайних коліях, а також в безпосередній близькості від них, якщо це створить перешкоди руху трамваїв;

на залізничних переїздах, в тунелях, а також на естакадах, мостах, шляхопроводах (якщо для руху в даному напрямку є менш трьох смуг) і під ними;

в місцях, де відстань між суцільною лінією розмітки (крім позначає край проїжджої частини), розділювальною смугою чи протилежним краєм проїзної частини і зупинився транспортним засобом менше 3 м;

(В ред. Постанови Уряду РФ від 24.01.2001 N 67)

на пішохідних переходах і ближче 5 м перед ними;

на проїжджій частині поблизу небезпечних поворотів і випуклих переломів поздовжнього профілю дороги за видимості дороги менше 100 м хоча б в одному напрямку;

на перетині проїжджих частин і ближче 5 м від краю проїжджої частини, за винятком боку навпроти бічного проїзду тристоронніх перетинів (перехресть), що мають суцільну лінію розмітки або розділову смугу;

ближче 15 метрів від місць зупинки маршрутних транспортних засобів, позначених розміткою 1.17, а при її відсутності - від покажчика місця зупинки маршрутних транспортних засобів (крім зупинки для посадки або висадки пасажирів, якщо це не створить перешкод руху маршрутних транспортних засобів);

(В ред. Постанови Уряду РФ від 25.09.2003 N 595)

в місцях, де транспортний засіб закриє від інших водіїв сигнали світлофора, дорожні знаки або зробить неможливим рух (в'їзд або виїзд) інших транспортних засобів, або створить перешкоди для руху пішоходів.

12.5. Стоянка забороняється:

в місцях, де заборонена зупинка;

поза населеними пунктами на проїжджій частині доріг, позначених знаком 2.1;

ближче 50 м від залізничних переїздів.

12.6. Під час вимушеної зупинки в місцях, де зупинка заборонена, водій повинен вжити всіх можливих заходів для відведення транспортного засобу з цих місць.

12.7. Забороняється відчиняти двері транспортного засобу, якщо це створить перешкоди іншим учасникам дорожнього руху.

12.8. Водій може залишати своє місце або залишати транспортний засіб, якщо їм вжито необхідних заходів, що виключають мимовільне рух транспортного засобу або використання його під час відсутності водія.

13. Проїзд перехресть

13.1. При повороті направо або наліво водій зобов'язаний поступитися дорогою пішоходам, які переходять проїзну частину дороги, на яку він повертає, а також велосипедистам, які перетинають її по велосипедній доріжці.

13.2. Забороняється виїжджати на перехрестя або перетин проїжджих частин, якщо утворився затор, який змусить водія зупинитися, створивши перешкоду для руху транспортних засобів в поперечному напрямку.

13.3. Перехрестя, де черговість руху визначається сигналами світлофора чи регулювальника, вважається регульованим.

При жовтому миготливому сигналі, непрацюючих світлофорах або відсутності регулювальника перехрестя вважається нерегульованим, і водії зобов'язані керуватися правилами проїзду нерегульованих перехресть та установленими на перехресті знаками пріоритету.

регульовані перехрестя

13.4. При повороті наліво або розвороті по зеленому сигналу світлофора водій безрейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, які рухаються зі зустрічного напрямку прямо і направо. Таким же правилом повинні керуватися між собою водії трамваїв.

13.5. При русі в напрямку стрілки, включеної в додатковій секції одночасно з жовтим або червоним сигналом світлофора, водій зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що рухаються з інших напрямків.

13.6. Якщо сигнали світлофора або регулювальника дозволяють рух одночасно трамваю і безрейковим транспортним засобам, то трамвай має перевагу незалежно від напрямку його руху. Однак при русі в напрямку стрілки, включеної в додатковій секції одночасно з червоним або жовтим сигналом світлофора, трамвай повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються з інших напрямків.

13.7. Водій, який в'їхав на перехрестя при дозвільному сигналі світлофора, повинен виїхати у наміченому напрямку незалежно від сигналів світлофора на виході з перехрестя. Однак, якщо на перехресті перед світлофорами, розташованими на шляху проходження водія, є стоп-лінії (знаки 6.16), водій зобов'язаний керуватися сигналами кожного світлофора.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 14.12.2005 N 767)

13.8. При включенні дозволяючого сигналу світлофора водій зобов'язаний поступитися дорогою транспортним засобам, що завершують рух через перехрестя, і пішоходам, які не закінчили перехід проїжджої частини даного напрямку.

нерегульовані перехрестя

13.9. На перехресті нерівнозначних доріг водій транспортного засобу, що рухається по другорядній дорозі, повинен дати дорогу транспортним засобам, що наближаються по головній, незалежно від напрямку їх подальшого руху.

На таких перехрестях трамвай має перевагу перед безрейковими транспортними засобами, що рухаються в попутному або зустрічному напрямку по рівнозначної дорозі, незалежно від напрямку його руху.

(Абзац введений Постановою Уряду РФ від 25.09.2003 N 595)

13.10. У разі, коли головна дорога на перехресті змінює напрямок, водії, що рухаються по головній дорозі, повинні керуватися між собою правилами проїзду перехресть рівнозначних доріг. Цими ж правилами повинні керуватися водії, які рухаються по другорядних дорогах.

13.11. На перехресті рівнозначних доріг водій безрейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч. Цим же правилом повинні керуватися між собою водії трамваїв.

На таких перехрестях трамвай має перевагу перед безрейковими транспортними засобами незалежно від напрямку його руху.

13.12. При повороті наліво або розвороті водій безрейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що рухаються по рівнозначної дорозі зі зустрічного напрямку прямо або направо. Цим же правилом повинні керуватися між собою водії трамваїв.

13.13. Якщо водій не може визначити наявність покриття на дорозі (темна пора доби, грязь, сніг тощо), а знаків пріоритету немає, він повинен вважати, що перебуває на другорядній дорозі.

14. Пішохідні переходи і місця зупинок маршрутних

транспортних засобів

(В ред. Постанови Уряду РФ від 25.09.2003 N 595)

14.1. Водій транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу пішоходам, які переходять проїзну частину, за нерегульованим * пішохідному переходу.

--------------------------------

 * Поняття регульованого і нерегульованого пішохідного переходу аналогічні поняттям регульованого і нерегульованого перехрестя, встановленим в пункті 13.3. Правил.

14.2. Якщо перед нерегульованим пішохідним переходом зупинився або сповільнило рух транспортний засіб, то водії інших транспортних засобів, що рухаються по сусідніх смугах, можуть продовжувати рух лише переконавшись, що перед зазначеним транспортним засобом немає пішоходів.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 24.01.2001 N 67)

14.3. На регульованих пішохідних переходах при включенні дозволяючого сигналу світлофора водій повинен дати можливість пішоходам закінчити перехід проїжджої частини даного напрямку.

14.4. Забороняється в'їжджати на пішохідний перехід, якщо за ним утворився затор, який змусить водія зупинитися на пішохідному переході.

14.5. У всіх випадках, в тому числі і поза пішохідними переходами, водій зобов'язаний пропустити сліпих пішоходів, які подають сигнал білою тростиною.

14.6. Водій повинен дати дорогу пішоходам, які йдуть до стоїть в місці зупинки маршрутному транспортному засобу або від нього (з боку дверей), якщо посадка і висадка виробляються з проїжджої частини або з посадкового майданчика, розташованої на ній.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 25.09.2003 N 595)

14.7. Наближаючись до зупиненого транспортного засобу, що має розпізнавальний знак "Перевезення дітей", водій повинен знизити швидкість, при необхідності зупинитися і пропустити дітей.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 25.09.2003 N 595)

15. Рух через залізничні колії

15.1. Водії транспортних засобів можуть перетинати залізничні колії лише по залізничними переїздами, поступаючись дорогу поїзду (локомотиву, дрезині).

15.2. При під'їзді до залізничного переїзду водій зобов'язаний керуватися вимогами дорожніх знаків, світлофорів, розмітки, положенням шлагбаума і вказівками чергового по переїзду і переконатися у відсутності поїзда (локомотива, дрезини).

15.3. Забороняється виїжджати на переїзд:

при закритому або починаючому закриватися шлагбаумі (незалежно від сигналу світлофора);

при заборонному сигналі світлофора (незалежно від положення і наявності шлагбаума);

при заборонному сигналі чергового по переїзду (черговий звернений до водія грудьми або спиною з піднятим над головою жезлом, червоним ліхтарем чи прапорцем, або з витягнутими в бік руками);

якщо за переїздом утворився затор, який змусить водія зупинитися на переїзді;

якщо до переїзду в межах видимості наближається поїзд (локомотив, дрезина).

Крім того, забороняється:

об'їжджати з виїздом на смугу зустрічного руху стоять перед переїздом транспортні засоби;

самовільно відкривати шлагбаум;

провозити через переїзд в нетранспортних положенні сільськогосподарські, дорожні, будівельні та інші машини і механізми;

без дозволу начальника дистанції колії залізниці рух тихохідних машин, швидкість яких менше 8 км / год, а також тракторних саней-волокуш.

15.4. У випадках, коли рух через переїзд заборонено, водій повинен зупинитися у стоп-лінії, знака 2.5 або світлофора, якщо їх немає - не ближче 5 м від шлагбаума, а при відсутності останнього - не ближче 10 м до найближчої рейки.

15.5. Під час вимушеної зупинки на переїзді водій повинен негайно висадити людей і вжити заходів для звільнення переїзду. Одночасно водій повинен:

при наявній можливості послати двох чоловік уздовж колій в обидва боки від переїзду на 1000 м (якщо одного, то в бік гіршої видимості шляху), пояснивши їм правила подавання сигналу зупинки машиністу поїзда, що наближається;

залишатися біля транспортного засобу і подавати сигнали загальної тривоги;

при появі поїзда бігти йому назустріч, подаючи сигнал зупинки.

Примітка. Сигналом зупинки служить круговий рух руки (вдень з клаптем яскравої матерії або будь-яким добре видимим предметом, вночі - з факелом або ліхтарем). Сигналом загальної тривоги служать серії з одного довгого і трьох коротких звукових сигналів.

16. Рух по автомагістралях

16.1. На автомагістралях забороняється:

рух пішоходів, домашніх тварин, велосипедів, мопедів, тракторів і самохідних машин, інших транспортних засобів, швидкість яких за технічною характеристикою або їхнім станом менше 40 км / год;

рух вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т далі другої смуги;

зупинка поза спеціальними майданчиків для стоянки, позначеними знаком 6.4 або 7.11;

(В ред. Постанови Уряду РФ від 14.12.2005 N 767)

розворот і в'їзд у технологічні розриви розділювальної смуги;

рух заднім ходом;

навчальна їзда.

16.2. Під час вимушеної зупинки на проїзній частині водій повинен позначити транспортний засіб відповідно до вимог розділу 7 Правил і вжити заходів для того, щоб вивести його на призначену для цього смугу (правіше лінії, яка позначає край проїзної частини).

16.3. Вимоги даного розділу поширюються також на дороги, позначені знаком 5.3.

17. Рух у житлових зонах

17.1. У житловій зоні, тобто на території, в'їзди на яку і виїзди з якої позначені знаками 5.21 і 5.22, рух пішоходів дозволяється як по тротуарах, так і по проїзній частині. У житловій зоні пішоходи мають перевагу, проте вони не повинні створювати необгрунтовані перешкоди для руху транспортних засобів.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 14.12.2005 N 767)

17.2. У житловій зоні забороняються наскрізний рух, навчальна їзда, стоянка з працюючим двигуном, а також стоянка вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т поза спеціально виділених і позначених знаками і (або) розміткою місць.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 24.01.2001 N 67)

17.3. При виїзді з житлової зони водії повинні дати дорогу іншим учасникам руху.

17.4. Вимоги даного розділу поширюються також і на дворові території.

18. Пріоритет маршрутних транспортних засобів

18.1. Поза перехрестями, де трамвайні колії перетинають проїжджу частину, трамвай має перевагу перед безрейковими транспортними засобами, крім випадків виїзду з депо.

18.2. На дорогах з смугою для маршрутних транспортних засобів, позначених знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, забороняються рух і зупинка інших транспортних засобів на цій смузі.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 14.12.2005 N 767)

Якщо ця смуга відокремлена від решти проїжджої частини переривчастою лінією розмітки, то при поворотах транспортні засоби повинні перебудовуватися на неї. Дозволяється також в таких місцях заїжджати на цю смугу при в'їзді на дорогу і для посадки і висадки пасажирів біля правого краю проїзної частини за умови, що це не створює перешкод маршрутним транспортним засобам.

18.3. У населених пунктах водії повинні поступатися дорогою тролейбусам і автобусам, початківцям рух від позначеного місця зупинки. Водії тролейбусів і автобусів можуть починати рух тільки після того, як переконаються, що їм поступаються дорогою.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 25.09.2003 N 595)

19. Користування зовнішніми світловими приладами

і звуковими сигналами

19.1. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості незалежно від освітлення дороги, а також у тунелях на керування автомобілем повинні бути ввімкнені такі світлові прилади:

на всіх механічних транспортних засобах і мопедах - фари дальнього або ближнього світла, на велосипедах - фари або ліхтарі, на гужових возах - ліхтарі (при їх наявності);

на причепах і буксируваних механічних транспортних засобах - габаритні вогні.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 24.01.2001 N 67)

19.2. Дальнє світло повинен бути переключено на ближній:

в населених пунктах, якщо дорога освітлена;

при зустрічному роз'їзді на відстані не менше ніж за 150 м до транспортного засобу, а також і при більшому, якщо водій зустрічного транспортного засобу періодичним перемиканням світла фар покаже необхідність цього;

в будь-яких інших випадках для виключення можливості засліплення водіїв як зустрічних, так і попутних транспортних засобів.

При засліпленні водій повинен увімкнути аварійну світлову сигналізацію і, не змінюючи смугу руху, знизити швидкість і зупинитися.

19.3. При зупинці і стоянці в темний час доби на неосвітлених ділянках доріг, а також в умовах недостатньої видимості на транспортному засобі мають бути ввімкнені габаритні вогні. В умовах недостатньої видимості додатково до габаритних вогнів можуть бути включені фари ближнього світла, протитуманні фари та задні протитуманні ліхтарі.

19.4. Протитуманні фари можуть використовуватися:

в умовах недостатньої видимості як окремо, так і з ближнім або дальнім світлом фар;

в темний час доби на неосвітлених ділянках доріг спільно з ближнім або дальнім світлом фар;

замість ближнього світла фар в умовах, передбачених пунктом 19.5 Правил.

19.5. При русі в світлий час доби з метою позначення рухомого транспортного засобу ближнє світло фар повинно бути увімкнене:

на мотоциклах і мопедах;

при русі в організованій транспортної колоні;

на маршрутних транспортних засобах, що рухаються по спеціально виділеній смузі назустріч основному потоку руху;

при організованою перевезення груп дітей;

(В ред. Постанови Уряду РФ від 24.01.2001 N 67)

при перевезенні небезпечних, великогабаритних та великовагових вантажів;

при буксируванні механічних транспортних засобів (на буксирує транспортному засобі);

при русі поза населеними пунктами.

(Абзац введений Постановою Уряду РФ від 14.12.2005 N 767)

19.6. Фарою-прожектором і фарою-шукачем дозволяється користуватися тільки поза населеними пунктами при відсутності зустрічних транспортних засобів. У населених пунктах користуватися такими фарами можуть тільки водії транспортних засобів, обладнаних в установленому порядку проблисковими маячками синього кольору і спеціальними звуковими сигналами, при виконанні невідкладного службового завдання.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 21.04.2000 N 370)

19.7. Задні протитуманні ліхтарі можуть застосовуватися тільки в умовах недостатньої видимості. Забороняється підключати задні протитуманні ліхтарі до стоп-сигналами.

19.8. Розпізнавальний знак "Автопоїзд" повинен бути включений при русі автопоїзда, а в темний час доби і в умовах недостатньої видимості, крім того, і на час його зупинки або стоянки.

19.9. Проблисковий маячок оранжевого або жовтого кольору повинен бути включений на транспортних засобах, що виконують будівельні, ремонтні або збиральні роботи на дорозі під час навантаження та транспортування пошкоджених, несправних, а також інших транспортних засобів у передбачених законом випадках, а також на транспортних засобах під час перевезення великовагових, великогабаритних або небезпечних вантажів у випадках, передбачених правилами перевезення цих вантажів.

(В ред. Постанови Уряду РФ від 24.01.2001 N 67)

19.10. Звукові сигнали можуть застосовуватися тільки:

для попередження інших водіїв про намір зробити обгін поза населеними пунктами;

у випадках, коли це необхідно для запобігання дорожньо-транспортної пригоди.

19.11. Для попередження про обгін замість звукового сигналу (або спільно з ним) може подаватися світловий сигнал, який перед

Примітка. | III. Consonants
загрузка...
© um.co.ua - учбові матеріали та реферати