На головну

Історія розвитку переробки нафти

  1.  A. Релятивизация понять як джерело розвитку пізнання
  2.  I. Донаучний етап розвитку геологічних знань (від давнини до середини XVIII століття).
  3.  I. Три періоду розвитку
  4.  II. Періоди фізичного розвитку
  5.  II. Поняття і види динаміки мови. Екстра-та інтралінгвістичні (внутрішні) умови розвитку мови.
  6.  II. сімейна історія
  7.  II. Етапи інноваційного розвитку

Нафта і природний газ відомі людству з глибокої давнини. Опис джерел нафти міститься в працях Геродота (V століття до н. Е.), Плутарха і Плінія Старшого (I століття до н. Е). Гіппократ (IV- V століття до н. Е.) Рекомендував ліки, що містять в своєму складі нафту. Нафта застосовувалася в якості палива, як засіб освітлення, в військовій справі ( «грецький вогонь»).

В середні віки нафту добували з спеціально виритих колодязів. Уже в XIII столітті в районі Баку функціонували нафтові джерела. В подальшому замість колодязів стали використовувати свердловини, що дозволило отримувати нафту з глибших шарів.

Інтерес до процесів перегонки нафти для отримання різних цінних продуктів з'явився в першій половині XIX століття. У 1821-23 рр. в Моздоку братами Дубініна була побудована перша кубовая установка для перегонки нафти, на якій з неї виділялося до 40% гас (гасу). Легка частина - бензин при цьому методі губилася, а мазут використовували для змащення коліс. У 1837 році в Баку інженером Воскобойніковим був споруджений перший нафтоперегінний завод. Подібне виробництво гасу з нафти в Англії було організовано в 1848 році і в США в 1860 році.

Бурхливий розвиток нафтопереробної промисловості починається з 60-х років XIX століття. У той період основним цільовим продуктом переробки був освітлювальний гас, вихід якого становив близько 25%. Бензинова фракція (всього близько 0,5%) і мазут промислового застосування пе знаходили. З 1876 роки після винаходу В. Г. Шуховим форсунки для спалювання рідкого палива, мазут став широко використовуватися в топках парових котлів. До цього ж часу було налагоджено виробництво з мазуту мастил.

Корінний переворот в методах переробки нафти відбувається після винаходу двигуна внутрішнього згоряння. У зв'язку з цим, бензин, що не знаходив раніше промислового застосування, стає з початку XX століття одним з найважливіших нафтопродуктів. З 1928 року в нафтопереробній промисловості СРСР вводять методи термічного крекінгу, зростає глибина крекінгування і вихід світлих продуктів. Інтенсивно вводять в дію нафто-газо-проводи, створюючи єдину систему постачання. У післявоєнний період освоюється виробництво бензинів з високим октановим числом, в практику нафтопереробки впроваджують методи газофракціювання, алкілування, селективного очищення масел і ін. У 1950 році вступає в дію перша установка каталітичного крекінгу, в 1958 році впроваджується процес каталітичного риформінгу. Широке застосування отримують методи гідроочищення, карбамідної депарафінізації нафт, що дозволило переробляти високосірчисті нафти. Потреби кольорової металургії в електродному коксі викликали розвиток процесу коксування важких залишків, зокрема заміну малопродуктивних кубових установок на установки безперервного коксування. Починаючи з 1965 року в країні розвиваються потужності вторинних процесів нафтопереробки, збільшується виробництво моторних палив. У наступні роки в нафтопереробній промисловості впроваджуються нові високопродуктивні процеси, комбіновані технологічні установки (ЕЛОУ-АВТ), переробка нафти наближається до районам споживання нафтопродуктів.

Зростаюча потреба в моторних паливах з високим октановим ноним числом для двигунів зі ступенем стиснення 9-10, зажадала значного поглиблення переробки нафти з метою більш ефективного її використання і модернізації діючих нафтопереробних заводів. Це було досягнуто за рахунок інтенсивного впровадження в нафтопереробку нових термічних і каталітичних процесів, що дозволили в 1,5-1,8 рази збільшити вихід світлих продуктів. В результаті до 1989 року глибина переробки нафти, яка оцінюється кількістю цільових нафтопродуктів, що відбираються з Ніфті при її переробці:

перевищивши цей показник в США. У світі цей показник в цілому перевищує 90%. Внаслідок кризових явищ в народному господарстві РФ в цілому, і в нафтопереробній промисловості зокрема, в даний час глибина переробки знизилася до 64% ??і значно поступається такої в США (90%). Так, з однієї тонни нафти виробляється бензину, гасу і дизельного палива в США 700 кг, в РФ - 400 кг, а частка мазуту становить, відповідно, 80 і 400 кг.




 лекція 13 |  Склад нафти. |  Видобуток нафти. |  нафтопродукти |  Підготовка нафти до переробки |  Знесолення і зневоднення нафти. |  Прямий перегонці піддається вся видобута нафта |  Перетворення вуглеводнів нафти при термічному крекінгу |  каталітичний крекінг |  Всі реакції, що протікають на поверхні алюмосиликатного каталізатора, мають ланцюговий характер. |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати