Головна

Маса столу, кг, не більше ... 68

  1.  B. Імовірність одночасного появи в результаті досвіду двох і більше незалежних подій дорівнює добутку ймовірностей цих подій;
  2.  I. Два методу підходу до робітничих мас
  3.  V. «Лівий» КОМУНІЗМ У НІМЕЧЧИНІ. ВОЖДІ - ПАРТІЯ - КЛАС - МАСА
  4.  А) Зростання вмісту при більш глибоких доказах
  5.  Адвентисти схиляються до більш суворим поглядам на інспірації
  6.  АНАЛІЗ НАЙБІЛЬШ ЕФЕКТИВНОГО ВИКОРИСТАННЯ
  7.  Аналіз найбільш ефективного використання земельної ділянки як незабудованої

Оцінка конкурного пропозиції (О) визначається в Підсумковому протоколі оцінки Конкурсних пропозицій як сума оцінок комерційної (К) і кваліфікаційно-технічної (КТ) частин Конкурсного пропозиції:

О = К + КТ, бал

Мал. 1. Конструктивна схема машини +1022 кл.

Технічна характеристика машини

Частота обертання головного валу,

Об / хв До 4000

Довжина стібка, мм До 4,5

Висота підйому лапки над рівнем

Голкової пластини, мм ... 8

Максимальна товщина сточуємо матеріалів в стислому стані під лапкою, мм, не більше 5

Голки Тип 3, група Е, № 90-130

(ГОСТ 7322-55)

Нитки бавовняні в шість

складань 11 текс зх 2 (№ 90, 9/3/2);

5,9 текс X 3 X 2 (№ 170/3/2)

ГОСТ 6309-73

Виліт рукава, мм 260

Розмір платформи, мм ... 476Х 178

Розмір головки, мм 520X210X360

Розмір столу, мм ... 1060X650X800

електродвигун:

Потужність, кВт, не більше 0,25

Частота обертання валу, об / хв 2900

Маса головки, кг, не більше. . 27

Маса столу, кг, не більше ... 68


механізм голки

Голка здійснює зворотно-поступальні рухи вгору і вниз. Механізм голки приводиться в рух від головного валу 40. Для перетворення обертальних рухів головного валу в прямолінійні руху голки застосовується кривошипно-шатунний механізм, який складається з трьох рухомих ланок: кривошипа 20, шатуна 21 і повзуна - ігловодітеля 25. Для врівноваження динамічних навантажень, що виникають при роботі машини, кривошип має противагу. Для зменшення інерційних навантажень ігловодітель виконаний порожнистим. Голку закріплюють в ігловодітель голкотримач 26. Висоту голки регулюють переміщенням ігловодітеля при ослабленні гвинта 7 хомутика, потім гвинт закріплюють.


^ Механізм двигуна тканини

Просування тканини проводиться рейкою 27, розташованої в прорізи голкової пластини. Рух по еліпсу рейка отримує за рахунок додавання двох рухів по горизонталі і по вертикалі. Рух вгору-вниз рейка отримує від ексцентрика 42, закріпленого на головному валу. Величина ексцентриситету постійна. На ексцентрик надягають верхню головку шатуна 47. Нижня головка цього шатуна шарнірно з'єднана з заднім коромислом вала підйому 30. Переднє коромисло 29 цього валу має ролик 28. Цей ролик вставлений в ріжки вилки важеля 2 двигуна тканини, на якому закріплена рейка 27. Узгодженість рухів рейки вгору-вниз з рухами голки досягається відповідною установкою ексцентрика 42 на головному валу. Рух по горизонталі рейка отримує від другого ексцентрика 43, закріпленого на головному валу. На ексцентрик надіта верхня головка шатуна 38, нижній кінець цього шатуна з'єднаний віссю 34 з двома вільчаті шатунами 53 і 36. Шатун 36 шарнірно з'єднаний з коромислом 35, яке пов'язане з валом просування 32. На передньому кінці цього вала розташована рамка, до якої приєднано важіль 2 двигуна тканини. Для забезпечення взаємодії робочих органів машини в ній передбачені регулювання: своєчасність руху рейки по горизонталі щодо інших робочих органів регулюють установкою ексцентриситету 43 на головному валу. Слід домогтися, щоб рейка 27 закінчила просування тканини до моменту зіткнення голки з нею. Час підйому і опускання рейки регулюють установкою ексцентрика 42 на головному валу. Необхідно домогтися такого положення, щоб рейка опустилася в момент дотику вістря голки з тканиною. Висоту підйому рейки над голкової пластиною можна змінити, послабивши стягує гвинт 54. При верхньому положенні рейки її зуби повинні підніматися над голкової пластиною на половину висоти зуба. Переміщення рейки поперек платформи в прорізи голкової пластини регулюють поворотом вала 32 при ослабленому стягують гвинти заднього коромисла 25, а також при ослабленні центрових шпильок 3.


^ Механізм човника

Мал. 2

Човник центрально-шпульний з рівномірним обертальним рухом. Човник обертається проти годинникової стрілки з передавальним відношенням від головного валу до човникового i = 1: 2.

Механізм човника складається з деталей, які передають обертальні рухи від головного валу човнику. На головному валу двома гвинтами закріплено конічне зубчасте колесо 44, що має число зубів Z1 = 33. Перший гвинт по ходу обертання впирається в лиску вала, а другий є затятим. Зубчасте колесо 44 входить в зачеплення з конічною шестернею 46 вертикального вала 48, що має число зубів Z2= 22. Ця шестерня також за допомогою двох гвинтів закріплена на вертикальному валу. На нижньому кінці вертикального вала 48 закріплено конічне зубчасте колесо 50, маю число зубів Z3 = 28. Це колесо сполучене з конічною шестернею 51, що має Z4 = 51, яка закріплена на човниковому валу 31.

Розглянуте зубчасте зачеплення забезпечує необхідну передавальне відношення від головного валу до човникового.

Вертикальний вал 48 і човниковий вал 31 встановлені у втулках, які закріплені гвинтами в корпусі машини. На передньому кінці човникового вала за допомогою двох гвинтів закріплено човниковий комплект 1.

Човниковий комплект (рис. 2.) складається з човника 1, шпуледержателя 3, шпульки 7 і шпульного ковпачка 5. Човник 1 має носик А, який служить для захоплення петлі голкової нитки. Човник двома гвинтами 10 закріплений на човниковому валу. У паз човника вільно вставляють ободочке Б шпуледержатель 3. Щоб паз був закритий, до човника трьома гвинтами 8. прикріплюють півкільце 9. Для поліпшення процесу петлеутворення до човника чотирма гвинтами прикріплюють пластину 11. На вісь 2 шпуледержателя 3 надягають шпульний ковпачок 5 з шпулькою 7. на поверхню шпульного ковпачка притискними гвинтами прикріплюють пластинчасті пружину 6, необхідну для регулювання натягу човникової нитки. Шпуледержатель 8 не повинен повертатися, для чого в його паз вставляють палець 4, який закріплюють гвинтом до платформи машини. Зазор між пальцем 4 і шпуледержателем 3 повинен бути 0,3-0,5 мм.

В процесі роботи машини носик човника повинен підходити до голки своєчасно. У момент, коли голка піднімається з крайнього нижнього положення на 1,6-2 мм, т. Е. Коли у голки утворюється петля-напуск необхідної величини, носик човника повинен бути на лінії руху голки і вище вушка голки на 1 - 1,5 мм.

Час підходу носика човник до голки регулюють поворотом човника навколо осі човникового вала при ослаблених гвинтах 10. Щоб голка своєчасно утворювала петлю-напуск потрібної величини, а човник своєчасно підходив до голки і захоплював петлю-напуск голки, носик човника під час його руху повинен бути розташований від голки па певній відстані. Зазор між голкою і носиком човника повинен бути не більше 0,1 мм. При більшій відстані човник не завжди захопить петлю-напуск голки, вийде пропуск стібків. Необхідний зазор досягається переміщенням човника уздовж осі човникового вала. Одночасно змінюють положення передньої втулки 13 (ріс.2,6) після ослаблення наполегливої ??гвинта, переміщаючи її уздовж осі човникового вала 14. Після регулювання гвинти знову закріплюють.


^ Механізм нітепрітягивателя

У машині 1022 Кл застосований шарнірно-важільний ниткопритягувач.

На внутрішнє плече пальця 19 надітий важіль нітепрітягивателя 17, в отвір якого вставлений сепаратор з капронової обоймою, а в пази обойми вставлений голчастий підшипник.

Така конструкція з'єднання пітепрітягівателя з пальцем збільшує термін служби цих деталей. Верхній кінець важеля

нітепрітягивателя має вічко 18 (К) для заправки верхньої нитки. Середня частина важеля нітепрітягивателя шарнірно з'єднана з коромислом 16. Другий палець цього коромисла шарнірно приєднаний шпилькою до корпусу машини. Ланки механізму нітепрітягивателя утворюють шарнірний четирехзвеннік. Кінематична схема четирехзвенніка з основними розмірами показана на рис.3. Вічко До важеля нітепрітягивателя при своєму русі описує складну траєкторію, звану шатунной кривої, і має періодично нерівномірний рух. Щоб уявити траєкторію руху точок А, Б, К, необхідно побудувати схему роботи механізму нітепрітягивателя, наприклад, в дванадцяти положеннях.

При обертанні головного валу палець А, рухаючись по колу радіуса О1А1 на ділянці 9-1, опускає важіль нітепрітягивателя разом з коромислом О2Б1. У цей час вічко До важеля нітепрітягивателя, переміщаючись вниз на ділянці 9'-Г, звільняє нитку для голки.

При подальшому обертанні головного валу точка A1 на ділянці кола 1-5 відводить вліво внутрішнє плече А1Б1 важеля нітепрітягивателя. При цьому шарнір Б1 рухається по дузі радіуса О2Б1 а вічко До переміщається на ділянці 1 '-5' і забезпечує подачу голкової нитки човнику. Далі на ділянці 5'-8 'відбувається швидкий підйом вічка важеля нітепрітягивателя. За рахунок швидкого підйому вічка До петля виводиться з човникового пристрою, відбувається затягування стібка; на ділянці 8'-9 'вічко важеля нітепрітягивателя змотує нитку з котушки для освіти наступного стібка. Повний опускання вічка До відбувається за 2/3 обороту головного валу, і за 1/3 обороту головного валу вічко швидко рухається вгору. Хід вічка нітепрітягивателя дорівнює 60 мм.


 . Кінематична схема нітепрітягивателя машини тисячі двадцять дві кл.


Мал. 3.




 Стислому стані 3мм |  механізм човника |  механізм ножів |  Для рядки бісерного переплетення. 2800 об / хв |  Маса головки машини, кг. . 37 |  Індивідуальне завдання |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати