Головна

Методи відновлення їх працездатності

  1.  Event-менеджмент - поняття, основні методи.
  2.  I група Організаційно-стимулюючі методи
  3.  I. Об'єкти, методи і завдання інженерної геології
  4.  I. ПРЕДМЕТ, МЕТОДИ І СТРУКТУРА ЮРИДИЧНОЇ ПСИХОЛОГІЇ
  5.  II. МЕТОДИ (МЕТОДИКИ) Патопсихологическое дослідження МЕТОДИКИ ДЛЯ ДОСЛІДЖЕННЯ УВАГИ І сенсомоторної реакції
  6.  II. Методи аналізу травматизму
  7.  II. Структурні і персональні методи управління організаційними конфліктами.
 Механізми, вузли, деталі  пошкодження  методи обнаруженіядефекта  Технологічні операції процесу відновлення працездатності  додаткові рекомендації
Корпус, кришки Кільця ущільнювальні Робоче колесо Вал робочого колеса Корпус насоса, кришки Шестерні насоса Ротор гвинтового насоса Втулки гідравлічних циліндрів і золотників Штоки Клапани Поршні і поршневі кільця Золотники і золотникові дзеркала Колінчастий вал Підшипники кочення Підшипники ковзання поршні, втулки Клапанний пристрій Сальникові ущільнення Деталі кріплення  1. Глибокі корозійні руйнування, трещіни2. Поодинокі корозійні руйнування точкового характеру3. Великі за площею, ділянки корозійного разрушенія4. Викривлення площин роз'єму кришки і корпусу фланців патрубків, опорних площин Зношування до граничних значень зазорів 1. Кавітаційна зношування крайок 2. Зминання крайок паза 1. Місцеве зношування, корозійні руйнування 2. Вигин валу 3. Ослаблення щільності посадки робочого колеса па валу 4. Зношування сорочки вала, ризики, задираки на ній 1. Збільшення осьового зазору між торцем шестерні і кришкою насоса 2. Корозійні руйнування корпусу, викривлення площин кришок і корпуси, фланців всмоктуючих і нагнітальних патрубків, опорних плоскостей3. Підвищений зношування опор шестерень насоса 1. Напрацювання, забоїни і неглибокі задираки на поверхні зубів 1. Подряпини, неглибокі ріскі2. Задираки робочих поверхонь ротора Порушення геометричної форми втулок (еліптичність, бочкообразность) 1. Зношування поверхні штока 2. Вигин штока Дефекти на робочої поверхні клапанів (задираки, забоїни, деформації) 1. Ослаблення посадки гнізда в клапанної решітці 2. Дефекти на робочої поверхні гнізда 1 . Зношування канавок для поршневих колец2. Зношування робочої поверхні поршневих кілець, ризики, задираки на ній Ризики, задираки на робочої поверхні, напрацювання, зношування та інші ушкодження золотників (при плоских золотниках) 1. Порушення геометричної форми шийок вала (еліптичність, бочкообразность) 2. Ризики, подряпини на окремих шейках злами, тріщини, відколи, раковини, лущення деталей, обрив заклепок сепараторів, наявність кольорів мінливості 1. Підплавлення, задираки, глибокі групові ризики, зношування антифрикційний матеріал, збільшення зазорів до перевищення допустимі размеров2. Окремі ризики, не великі місцеві дефекти Окремі натираючи, ризики на поверхні втулок, поршнів Деформації елементів всмоктуючих і нагнітальних клапанів, тріщини 1. Зношування робочих поверхонь графітових і сталевих кілець, ризики, задираки на робочої поверхності2. Ослаблення посадки в сполучених деталях, поломка графітових колец3. Поломка пружини Надриви, дефекти різьби  В, Г В В І І В В, І В, І І І В, І І В, І І В В В І І І В В В І В В І В В В В В В В В В В  1. Деталь замінюють 2. Встановлюють пробки з матеріалу, однорідного з матеріалом деталі3. Покривають поверхні епоксидним клеєм із застосуванням стеклоткані4. Площина кришки пришабровують «на фарбу» по плиті, а корпус - по кришці. Всі поверхні корпусу обробляють з точністю до восьми плям фарби по площі 25х25 мм опорні поверхні - з точністю до трьох-чотирьох плям фарби на площі 25x25 мм Заміняють кільця за технологією, яка залежить від конструкції насоса 1. наплавляти робоче колесо із застосуванням газового зварювання однорідним з матеріалом колеса матеріалом, проводять слюсарну обробку крайок і статичну балансіровку2. Калібрують шпонкові гнізда на валу і на колесі. Виготовляють, приганяють і встановлюють нову шпонку 1. наплавляти дефектну ділянку із застосуванням дугового зварювання, потім піддають нормалізації, виконують токарної обробки під номінальний размер2. Вал піддають правці. Якщо виправлення піддається посадочне місце колеса або підшипника, виконують місцеву проточку вала з подальшою наплавленням із застосуванням дугового зварювання і піддають вал термообробці. Вал протачивают під необхідні розміри 3. розточуються маточину робочого колеса, запресовують втулку і проводять остаточну розточування її під посадку на вал. Щоб уникнути провертання втулку в ступиці закріплюють стопорамі4. Дефекти усувають проточкою вала 1. Шліфують торці корпусу і кришки до встановлення необхідного зазору 2. Способи усунення дефектів корпусу такі ж, як і дефектів корпусу відцентрових насосів 3. Заміняють бронзові втулки підшипників новими 1. Дефекти усувають шліфуванням або шабрением 1. Поверхні ротора шліфуют2. Замінюють гвинти комплектно При виробленні 15% початкової построечной товщини втулку замінюють 1. При досягненні граничного зношування (по некруглої, по повздовжньому профілю) шток замінюють або відновлюють його форму наплавкой2. Усувають правкою При значних дефектах протачивают робочу поверхню клапана, шабрують «на фарбу» по шабровочние плиті, шабрують і притирають клапан по гнізду: фарбою покривають торець гнізда, а шабрують робочу поверхню клапана до появи рівномірного дрібної розбивки фарби. Притирання виробляють на товченому склі або притирочное пасті 1. Залежно від конструкції (кріпиться гніздо на різьбі або запресовується) хвостові частини гнізда протачивают, зменшуючи діаметр на 8-10 мм, наплавляют із застосуванням газового зварювання й протачивают (з нарізуванням різьблення) і встановлюють на місце2. Робочі поверхні шабрують «на фарбу» по шабровочние плиті з подальшою притиранням клапана 1. Канавки протачивают і виготовляють нові поршневі кольца2. Кільця замінюють Золотникові дзеркала обробляють механічно, а потім шабрують. Робочу поверхню золотників пришабровують 1. При перевищенні допустимих норм шийки протачивают і шліфують на верстаті. В окремих випадках шийки пріпілівают і шліфують вручну і за допомогою калібру 2. Дефектні місця шліфують, полірують Підшипники замінюють 1. Те ??ж 2. Дефектні місця обробляють шабрением Дефектні ділянки шліфують 'Дефектні деталі замінюють 1. Робочі поверхні пришабровують і притирають 2. Вузол замінюють новим 3. Пружину замінюють новою Дефектні деталі замінюють новими  3. Покриття в експлуатації швидко руйнується 1. Товщина лопатей при слюсарної обробці не повинна зменшитися більш ніж на 15% початкового значення 1. Після проточки капілярним методом дефектоскопії перевірити, чи немає на валу поверхневих тріщин 2. При остаточній проточці треба звернути увагу на дотримання допусків під посадку. Після проточки, наплавлених ділянок слід капілярним методом дефектоскопії перевірити, чи немає на них поверхневих, тріщин. При проточці зменшення діаметра допускається не більше ніж на 3% початкового 4. Зменшення товщини сорочки допускається не більше ніж на 20% початкової Слід прокорректіровать товщину прокладки між корпусом і кришкою 1. Зменшення товщини зуба допускається до 10% початкової Слід перевірити допуск на щільну посадку Шабрування і притирання клапана слід проводити при встановлених напрямних болтах. Перевірка якості притирання: щуп 0,03 мм не повинен проходити під вільно лежить клапан або налита в клапанну коробку рідина (гас або вода) не повинна витікати. При складанні треба звернути увагу на можливість деформації клапанних гнізд Різьблення в гратах слід відкалібрувати, гніздо встановлювати на місце з щільною посадкою (за допомогою важеля). При проточці і нарізці хвостовика сідла з однієї установки треба торцевать посадкову площу під клапан 1. Слід звернути увагу на збільшення зазорів в підшипниках. Допускається установка вкладишів ремонтних розмірів. Допускається наявність окремих кільцевих рисок Слід контролювати зміну геометричної форми поршня, так як можлива поява еліптичності Після складання усмоктувальні клапани не повинні пропускати налите в них масло, пластини повинні перекривати отвір в клапанних решітках не менше ніж на 0,5 мм. Нагнітальні клапани повинні витримувати встановлений тиск Слід перевірити, чи відповідають нові деталі кріплення вимогам заводської інструкції

 




 З ДИСЦИПЛІНИ |  В УМОВАХ ЕКСПЛУАТАЦІЇ СУДЕН. |  З ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ І РЕМОНТУ СТС |  ПОРЯДОК ПРОВЕДЕННЯ РОБІТ З ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ |  Застосування з розбирання та збирання СТС |  ЗАГАЛЬНІ ВКАЗІВКИ З ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ |  ОКРЕМИХ СКЛАДАЛЬНИХ ОДИНИЦЬ І ДЕТАЛЕЙ |  ЗАГАЛЬНІ ВКАЗІВКИ З ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ |  Вказівки по розбиранню, СКЛАДАННЯ І дефектація |  ОКРЕМИХ СКЛАДАЛЬНИХ ОДИНИЦЬ І ДЕТАЛЕЙ |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати