Головна

ВИДИ ПРОЛІТНИХ БУДІВЕЛЬ ТИМЧАСОВИХ МОСТІВ

  1.  Ii. Моделі сторінкової організації даних в сучасних БД
  2.  Блокування короткочасних відмов за допомогою джерел безперебійного живлення
  3.  У разі короткочасних психічних розладів може бути призначена комплексна психолого-психіатрична експертиза.
  4.  У сучасних умовах підвищується роль нормування праці під
  5.  Вимірювання ОПОРІВ МЕТОДОМ МОСТОВОЇ схеми
  6.  ВПЛИВ фемінізму НА СУЧАСНИХ ЖІНОК

1. Басаков М. І. Діловодство (документаційне забезпечення управління). - М .: "Дашков і К", 2006.

ВИДИ ПРОЛІТНИХ БУДІВЕЛЬ ТИМЧАСОВИХ МОСТІВ

Залежно від відновлюваного ИССО (штучної споруди), термінів відновлення і наявності матеріалів можуть застосовуватися

різні види прогонових будов. Вони розрізняються:

а) за матеріалом: дерев'яні, металеві, залізобетонні. Основним видом вважаються металеві;

б) за конструкцією: одноярусні з дерев'яних прогонів; пакетні; двоярусні і триярусні дерев'яні та металеві; 2- і 3-стенчатие; збірно-розбірні;

в) за способом перевезення: цельноперевозімие; що збираються на місці;

г) за видом мостового полотна: на дерев'яних поперечинах; на баласті; пряме кріплення рейки до балки.

Дерев'яні прогонові будови використовуються, як-правило, в естакадних мостах прольотами до 5,7 м (прогони довжиною до 3,0 м).

Металеві прогони перекривають проліт до 5,0 м.

Металеві прогонові будови з прокатних двотаврових балок застосовуються: до 11,6 м - одноярусні, до 18,0 м - двоярусні.

З зварних широкополочних двотаврових балок можна перекривати проліт до 23 м.

Збірно-розбірні прогонові будови застосовуються, як правило, для

відновлення великих і середніх мостів в руслової частини, а УРП-33,6 перекривають тільки русловий проліт в судноплавних мостах до 55,0 м. Залізобетонні прогонові будови перекривають проліт довжиною 4,5-12,8 м.

Металеві збірно-розбірні прогонові будови з їздою по низу служать для перекриття великих прольотів довжиною до 110 м.

Крім того на озброєнні залізничних військ є прогонові будови з легких сплавів l = 23,0-27,0 м. Основними пролітних будовами для відновлення мостів є пакетні прогонові будови з зварних і прокатних двотаврів збірно-розбірні з їздою поверху і нове пролетное будова "Модуль ".

УРП дозволяє вести роботи на широкому фронті, застосовується на вимогу судноплавства і в важких гідрогеологічних умовах,




 Мостове полотно на баласті |  Рейок до головних балок |  Дерев'яні прогонових будов |  З прокатних двотаврових балок |  Сталеві прогонові будови з зварних широкополочних двотаврових балок |  З їздою поверху |  З їздою по низу |  ЗАЛІЗОБЕТОННІ прогонових будов |  ЦЕЛЬНОПЕРЕВОЗІМИЕ прогону з їздою поверху |  ТЕХНОЛОГІЯ СКЛАДАННЯ ПАКЕТНИХ ПРОЛІТНИХ БУДІВЕЛЬ |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати