Головна |
Ь /// - Інтерфейс з зовнішніми пристроями
незалежно від стану шини. Споживання також при цьому зростає, так як процесор не може бути переведений в режим зниженого енергоспоживання під час неактивного стану шини.
На базі даного протоколу можлива реалізація інших. У нашому прикладі обробляються стартові і степових послідовності, прийом 7-бітних блоків адреси і 8-бітних блоків даних / команд. Використання цих процедур в необхідному порядку дозволяє реалізувати деякі інші протоколи.
Регістри не зберігаються в стеку з метою забезпечення вимог специфікації в області найбільш швидкої стартовою послідовності. Час між переходом ліній SDA і SCL в стан лог. «О» може становити всього 4 мс. Якщо відомо, що ведучий пристрій видає сигнали з більшою тривалістю, можна зберігати регістри в стеці на початку процедури, але це може призвести до пропуску стартовою посилки при роботі з більш швидким провідним пристроєм.
висновок
Необхідність збільшення часу життя батарей в переносних пристроях привела до розробки батарей зі складним хімічним складом і підвищенню вимог до технологій моніторингу. Шина SMBus надає зручний і чіткий інтерфейс для моніторингу смарт-батарей, а наднизьким споживання мікроконтролера MSP430 робить його незамінним для таких систем.
посилання:
1. SBS Implemented Forum, System Management Bus Specification, Version 1.1,12 / 11/98.
Глава 5. Підключення MSP430 до EEPROM серії 24Схх за допомогою РС-інтерфейсу | Демонстраційна схема | Прикладна програма | Вступ | Глава 6. Реалізація шини SMBus на базі мікроконтролера MSP430 | INSiraJMENTS | Глава 6. Реалізація шини SMBus на базі мікроконтролера MSP430 | Реалізація ведучого пристрою шини SMBus | Бібліотека КОМПЕЛ 183 | Глава 6. Реалізація шини SMBus на базі мікроконтролера MSP430 |