На головну

Призначення гальм.

  1.  MS OFFICE WORD. Основні відомості, призначення. структура документа
  2.  Quot; СЕНС І ПРИЗНАЧЕННЯ ІСТОРІЇ "(" Vom Ursprung und Ziel der Geschichte ", 1949) - твір Ясперса.
  3.  V. СОЦІАЛЬНА СУТНІСТЬ, ПРИЗНАЧЕННЯ І ФУНКЦІЇ МОРАЛІ
  4.  Архітектура персонального комп'ютера. Призначення основних вузлів. Функціональні характеристики персонального комп'ютера
  5.  В. Призначення полів лінійки стану
  6.  Види запасів деревини і їх призначення.
  7.  Види і роду військ Збройних Сил Російської Федерації, їх склад і призначення

У процесі руху поїзда на нього діють сили різні за своїм характером і напрямком. Розрізняють сили зовнішні (наприклад, сила опору руху від ухилу) і внутрішні (наприклад, сила тертя в моторно-осьових підшипниках). Зовнішні сили можна розділити на керовані (сила тяги) і некеровані (сили опору руху). Крім того, при будь-якій зміні швидкості руху на поїзд діє сила інерції. Залежно від співвідношення керованих і некерованих сил поїзд може рухатися прискорено, уповільнено або з рівномірною швидкістю.

Сила тяги - зовнішня рушійна сила, яка створюється тяговими електродвигунами локомотива у взаємодії з рейками. Вона прикладена до обода коліс в напрямку руху. Для зупинки поїзда необхідно виключити дію сипи тяги, тобто відключити тягові двигуни локомотива. Однак, поїзд продовжить рух за інерцією за рахунок накопиченої кінетичної енергії і до повної зупинки пройде значну відстань. Щоб забезпечити зупинку поїзда в необхідному місці або зниження швидкості руху на певній ділянці проходження, необхідно штучно збільшити сили опору руху.

Пристрої, що застосовуються в поїздах для створення штучного опору руху, називаються гальмами, а сили, що створюють штучне опір руху - гальмівними силами.

Гальмівні сили і сили опору руху гасять кінетичну енергію потяга.

 




 ГЛАВА 1. ОСНОВИ ТЕОРІЇ ГАЛЬМУВАННЯ |  Глава 5. ПРИЛАДИ ГАЛЬМУВАННЯ І авторежимах |  Освіта гальмівної сили. |  Коефіцієнт тертя гальмівних колодок. |  Умова безюзового гальмування. |  Способи регулювання величини гальмівної сили. |  Розрахунок гальмівного шляху. |  Розрахунок гальмівного шляху Методом ПТР. |  Залежність коефіцієнтів а і б від типу поїзда |  Класифікація приладів гальмівного обладнання. |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати