На головну

Головна частина.

  1.  Ваша головна проблема
  2.  Вступна частина.
  3.  Друга частина. Завдання, які оцінюються в 3 бали.
  4.  Головна дорога змінює напрямок
  5.  ГОЛОВНЕ ЗАВДАННЯ ПОЧАТКУ ЖИТТЯ
  6.  Головне завдання батьків - не допустити висихання слизу.
  7.  Головна книга за ____ рік

Включає в себе п'ять вузлів, які при своїй роботі постійно взаємодіють один з одним. Головна частина включає в себе (за схемою знизу вгору): Клапан ліквідації понад зарядки, магістральний вузол, проміжний вузол, режимний вузол і поживний вузол. Головна частина є основним і найбільш складним органом ВР. Завдяки її роботі, відбуваються гальмівні процеси, відпустку гальма, ліквідація сверхзарядкі робочих камер ВР, додаткова розрядка ТМ, а так само заміщення електродинамічного гальма пневматичним. Пристрій від низу до верху.

  1. Клапан ліквідації сверхзарядкі (КЛСЗ).

Призначений для зниження надлишкового тиску в РКV7літ і робочій камері в магістральному вузлі ВР. При перезарядці камер (перезарядка ТМ) стисненим повітрям з тиском понад 5атм., КЛСЗ, при кожному спрацьовуванні ВР на гальмо за участю магістрального вузла, повідомляє ці камери з атмосферою, поки тиск в них не досягне рівня в 5атм.

Пристрій:

- Гайка регулювання стакан.Пріпомощі склянки регулюється зусилля пружини на діафрагму знизу. У склянці є атмосферний отвір знизу. Після регулювання стакан стопориться контргайкой.

- Регулювальна пружина. Розташована в склянці. через центруючу шайбу навантажує діафрагму КЛСЗ знизу.

- Діафрагма КЛСЗ.Гумова діафрагма встановлена ??усередині корпусу КЛСЗ. У центрі діафрагми встановлений порожнистий штовхач (плунжер) нижній торець якого, через регулювальний стакан повідомляється з атмосферою, а верхній торець є рухомим сідлом гумового клапана.

- Клапан. Усередині КЛСЗ, в подпружиненной обоймі, Розташоване гумове ущільнення є клапаном. Рухомим сідлом клапана є верхній торець полого штовхача.

- Камера над діафрагмою КЛСЗ при гальмуванні, (крім ВЗ №1) через канали в подпружиненной обоймі і порожнисту трубку, верхній торець якої, є внутрішнім сідлом клапана зарядки магістрального вузла, повідомляється з робочою камерою і РКV7літ.

 




 Ручка КМ в некерованою кабіні залишена в 3-му положенні. |  КРАН МАШИНІСТА №013. |  Кран управління. |  Реле тиску. |  Роз'єднувальний пристрій. |  Зарядка. |  Гальмування. |  ТОРМОЗНОЙ розподільника повітря № 337.004 |  Вентильна (Електрична частина). |  Камерна частина. |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати