На головну

Трубопроводи, розташовані в камерної частини.

  1.  У концепції Виготського можна виділити три складові частини.
  2.  Види дисперсій в сукупності, розділеної на частини. Правило додавання дисперсій
  3.  Області, розташовані на верхньому і нижньому полях сторінок документа називаються
  4.  Устаткування для вивантаження і поділу пачок деревини на частини.
  5.  Побудова правій частині.
  6.  При заміні безкамерної шини повітряний клапан також слід замінити новим.
  7.  Призматичні елементи деталей, розташовані під довільними кутами.

1. НМ - трубопровід напірної магістралі. Проходить по камерної частини до ВЗ №1 і, при його включеному положенні, закінчується в камері під поршеньком. Одночасно трубопровід НМ підходить до живильної камері (камері над живильним клапаном). Саме на трубопроводі НМ розташований 3-х ходовий роз'єднувальний кран ВР.

2. ТМ - трубопровід гальмівної магістралі. Проходить по камерної частини через фільтр тонкого очищення і ВЗ №2, закінчуючись в магістральної камері (камері над магістральної діафрагмою). Одночасно трубопровід ТМ підходить до стрижня з трьома манжетами. На трубопроводі ТМ розташований 2-х ходовий роз'єднувальний кран ТМ.

3. ТЦ - трубопровід гальмівних циліндрів, що веде з-під живильного клапана в гальмівні циліндри через 3-х ходовий роз'єднувальний кран ТЦ. Трубопровід, у верхній частині, має бічний канал діаметром 4 мм, провідний в гальмівну камеру (камеру над режимної діафрагмою).

4. ОТЦ - зворотна трубка циліндрів. Трубопровід, який повідомляє гальмівну камеру, через 2-х ходовий роз'єднувальний кран ОТЦ з гальмівними циліндрами. ОТЦ фактично дублює бічний канал, що веде з трубопроводу ТЦ в гальмівну камеру. Це передбачено для того, щоб в разі засмічення бокового каналу, виключити перевищення тиску в гальмівних циліндрах понад встановлених норм, а так само для більш ефективного наповнення гальмівних циліндрів з гальмівної камери і виключення дросселирования живильного клапана ВР.

5. АР - трубопровід, який повідомляє авторежімную камеру (камеру під режимної діафрагмою) з камерою під діафрагмою пневмореле авторежима.

 




 Ручка КМ в некерованою кабіні залишена в 1-му положенні. |  Ручка КМ в некерованою кабіні залишена в 3-му положенні. |  КРАН МАШИНІСТА №013. |  Кран управління. |  Реле тиску. |  Роз'єднувальний пристрій. |  Зарядка. |  Гальмування. |  ТОРМОЗНОЙ розподільника повітря № 337.004 |  Вентильна (Електрична частина). |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати