На головну

парових котлів

  1.  ВОДНИЙ РЕЖИМ КОТЛІВ
  2.  Питання. Розробка котловану екскаватором пряма лопата.
  3.  Вибір матеріалу котлів
  4.  Вибір типу і потужності котлів
  5.  витрамбовуванні котлованів
  6.  Г. витрамбовуванні котлованів
  7.  Захист котлованів від підтоплення

Правила техніки безпеки висувають високі вимоги до влаштування і обладнання котельного відділення (КО), а також до обслуговуючого котел персоналу, недбалість чи необережність якого може наразити на небезпеку не тільки їх самих, але і все судно.

До роботи в котельному відділенні допускаються особи, які досягли 18-річного віку, які пройшли медичний огляд і мають свідоцтво на право обслуговувати парові котли. Під час вахти вони повинні носити спецодяг і взуття на шкіряній підошві.

Правила техніки безпеки забороняють: затягувати гайки на елементах котлів і паропроводах під тиском (виняток - гайки, ослаблені при розведенні парів); виконувати ремонтні роботи з ударами і свердлінням, відкривати кришки люків і лазів на котлі, що не відключеному від діючих котлів; проникати в котел, якщо на всіх трубах, що з'єднують його з іншими котлами, немає заглушок, замків на роз'єднувальних клапанах і плакатів «В котлі люди»; використовувати в пароводяному колекторі або топці котла електричні лампи напругою вище 24 В; працювати у внутрішньому просторі котла при температурі вище 50 ° С без попередньої вентиляції і вахтового у люка котла, який спостерігає за тими, хто працює всередині; експлуатувати котел без дозволу Регістру СРСР.

Всі ремонтні роботи слід проводити під керівництвом і за участю вахтового або старшого механіка.

Котел забороняється вводити в дію, якщо виявлені: текти в колекторах, камерах або трубах; несправність поживних коштів, відсутність або несправність хоча б одного запобіжного клапана, водовказівного приладу або манометра; несправність клапана нижнього продування, а також, якщо число несправних або заглушених труб перевищує 10% їх загального числа.

У кожному котельному відділенні повинен бути окремий вихід на палубу з шириною трапа не менше 540 мм і відхиленням від вертикалі не менше ніж 30 °. Освітленість КО повинна становити не менше 60 люкс. Настил КО виконують з рифленої сталі. У КО повинні дотримуватися чистота і порядок. Для запобігання від опіків і зменшення теплових втрат котла димоходи, паропроводи обов'язково ізолюють. Температура на поверхні ізоляції повинна бути не більше 60 ° С.

З міркувань пожежної безпеки не допускається розміщувати паливні цистерни в відсіках подвійного дна під котлами; заборонено застосовувати і зберігати в КО бензин; гас можна вносити в закритих бляшаних банках тільки під час промивання деталей форсунок; необхідно строго стежити за щільністю паливних трубопроводів, арматури, насосів, містити льяла чистими і сухими, не допускати скупчень мазуту в топці, під насосами.

 




 Показники якості води для суднових парових котлів |  І корозії |  Вибір матеріалу котлів |  Розрахунок міцності основних елементів парового котла |  Корпус парового котла |  Сажеобдувочние пристрої |  Каркас, обшивка, опори парового котла |  Арматура та контрольно-вимірювальні прилади |  Мета і види теплотехнічних випробувань |  Обслуговування парових котлів |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати