На головну

Основні відомості

  1.  A. Матриці. початкові відомості
  2.  I. Деякі відомості про наближених обчисленнях
  3.  I. Загальні відомості
  4.  I. Основні проблеми народонаселення Росії
  5.  I. Відомості про заявника
  6.  II. Основні завдання Гостехкомиссии Росії
  7.  II. Основні правила ведення бухгалтерського обліку

Системою генератор-двигун (Г-Д) називають систему, в якій виконавчої

ний двигун, що приводить в рух механізм, харчується від окремого генератора, а не від суднової мережі.

Сам генератор приводиться в рух дизелем (на електроходах) або асінхрон-

вим електродвигуном ПД (в даній схемі).

Система Г-Д має низький коефіцієнт корисної дії - 30 - 40%, що по-

ється триразовим перетворення енергії. У даній схемі таке перетворення проис

ходить:

  1. в приводному асинхронному двигуні ПД, в якому електроенергія суднової мережі перетворюється в механічну на валу двигуна;
  2. в генераторі Г, в якому механічна енергія приводного двигуна ПД перетворюється в електричну самого генератора;
  3. в виконавчих двигунах 1ІД, 2ІД, в яких електрична енергія, получа-

емая від генератора Г, перетворюється в механічну на їх валах.

Однак система Г-Д дозволяє плавно і в широких межах регулювати швидкість

виконавчого двигуна, чого не можна досягти іншими способами регулювання швидкості. Тому вона до сих пір широко застосовується на судах.

У цій системі обмотки якорів генератора Г і виконавчих двигунів 1ІД і 2ІД з'єднані послідовно (вони обтікають однаковим струмом), що дозволило створити просту і ефективну захист від струмів перевантаження за допомогою послідовник

ної протівокомпаундной обмотки (ПКО) генератора (див. нижче).




 Якірно-швартовні лебідки |  Види управління Яшу |  Навантажувальної діаграмою електроприводу називають залежність потужності, струму або моменту електродвигуна від часу. |  Характеристика якірного постачання судна є безрозмірне |  Характеристика швартовного постачання судів |  Вимоги Правил Регістру до якірним і швартовних електроприводів |  Рекомендації по вибору систем електроприводів якірно-швартовних пристроїв |  Система управління Яшу з 3-швидкісним асинхронним двигуном |  Q5, Q7, Q10, Q11 і Q12. |  Захист від струмів перевантаження |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати