Головна

зубчасті передачі

  1.  HTTP - Протокол передачі гіпертекстів
  2.  А. Деталі для передачі обертального руху
  3.  Алгоритм розрахунку теплопередачі через непроникні стінки
  4.  Асиметрія інформації та основні принципи передачі інформації
  5.  Види каналів передачі даних
  6.  Вірусні гепатити з фекально-оральним механізмом передачі.
  7.  Вплив зворотного зв'язку на коефіцієнт передачі, вхідні і вихідні опору аналогових пристроїв.

Поява зубчастих передач відноситься до глибокої давнини. У той час зубчасті колеса зазвичай виготовлялися з дерева. Менше зубчасте колесо виконане з декількох дерев'яних пластин, волокна яких розташовані по радіусу. У пластинках просвердлений по шість отворів (струм як окружність легко ділиться на шість частин), в яких забиті циліндричні стержні з твердого дерева. За зовнішнім виглядом це колесо не нагадує зубчасте, але оскільки воно має шість стрижнів, його назвали шестернею.

Велике зубчасте колесо також виконано з дерева. Дерев'яні зуби вганяють в отвір з попередньо вставленим клином, який при забиванні зуба розклинює його ніжку і міцно утримує її в отворі. Більша в парі колесо отримало назву зубчастого колеса.

Ці назви збереглися в російській технічній літературі до теперішнього часу, і в подальшому менше зубчасте колесо будемо називати шестернею, а більше - зубчастим колесом.

Зубчасті передачі діляться на наступні:

1. передачі з паралельно розташованими осями валів - циліндричні передачі;

2. передачі з пересічними осями валів - конічні передачі;

3. конічні передачі з перехресними осями валів на відстані один від одного - гіпоїдні передачі;

4. циліндричні передачі з перехресними осями валів в діаметральні площинах - гвинтові передачі.

Зуби шестерень і коліс передач можуть бути нарізані на обід:

1. паралельно утворює початкової поверхні - прямі зуби;

2. похило до котра утворює початкової поверхні - косі і шевронні зуби;

3. криволинейно, наприклад, по дузі кола.

По колу швидкості V зубчасті передачі діляться на наступні: досить тихохідні - з окружною швидкістю V <0,5 м / с; тихохідні - V = 0,5 / 3м / с; середньошвидкісні - V = 3/15 м / с; швидкохідні - V> 15 м / с.

Зубчасті передачі бувають відкритими, напіввідкритими, закритими. Зубчасті передачі можуть бути проміжними ланками тієї чи іншої машини і можуть бути виконані як самостійні вироби. У порівнянні з іншими видами передач зубчасті передачі мають ряд переваг:

1. сталість передавального числа і компактність.

При середніх і малих потужностях зубчасті передачі багато компактніше інших, а передачі великих потужностей (до 50 000кВт і більше) взагалі нездійсненна без зубчастих передач;

2. високий ККД. При хорошому мастилі втрати потужності в зачепленні однієї пари зубчастих коліс становлять не більше 1 - 3%;

3. великий термін служби. Якщо передача надійно захищена від пилу і бруду, то при хорошому мастилі правильно спроектована і добре виготовлена ??левередж працює досить тривалий час без помітного зносу;

4. простота догляду. Надійно захищені від пилу і бруду передачі вимагають лише періодичної зміни масла;

5. недефіцитним матеріалів. Для зубчастих передач загального призначення можна використовувати вуглецеві або низьколеговані сталі, а також чавуни.

Недоліки зубчастих передач:

1. для виготовлення середньошвидкісних і швидкохідних передач, потрібні спеціальні, високої точності верстати і ріжучі інструменти. Тому такі передачі коштують значно дорожче інших видів передач (фрикційних, ремінних);

2. зубчасті передачі на відміну від фрикційних і ремінних не можуть бути граничними і при перевантаженні не захищають від поломки інші деталі машини;

3. зубчасті передачі не пом'якшує вібрацій, а в ряді випадків можуть самі створювати вібрації.

4. не можна здійснити безступінчасте, плавну зміну передавального числа.





 Класифікація передач і контактні напруги. |  Матеріали, термічна і термохімічна обробка. |  Еквівалентна передача циліндричними колесами |  Черв'ячні передачі. |  Схеми черв'ячних передач. |  Матеріали і конструкції плоских ременів |  Ковзання ременів і передавальне відношення |  Шківи пасових передач |  ланцюгові передачі |  Осі і вали |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати