Головна

ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПРИ ВИВЧЕННІ ТА ЕКСПЛУАТАЦІЇ ТРАКТОРІВ 3 сторінка

  1.  1 сторінка
  2.  1 сторінка
  3.  1 сторінка
  4.  1 сторінка
  5.  1 сторінка
  6.  1 сторінка
  7.  1 сторінка

Контролюють наявність необхідного інструменту і пристосувань, а також медичної аптечки.

Забезпечують легкість опускання і підйому стекол кабіни, роботу склоочисника, справність замків кабіни (щоб уникнути мимовільного відкривання дверей під час польових і транспортних робіт) і приладів освітлення. Щитки контрольно-вимірювальних приладів повинні мати освітлення, бічні щити капота двигуна - амортизуючі прокладки.

При огляді двигуна звертають увагу на щільність з'єднань вихлопного колектора з двигуном і вихлопною трубою (підтікання палива, масла і води усувають), легкість і надійність перемикання важелів механізмів пускового двигуна, пусковий шнур (для ручного запуску необхідно мати рукоятку). Електропроводку захищають від механічних пошкоджень і попадання на неї масла і палива.

Особливу увагу звертають на технічний стан органів управління машиною і гальмівної системи.

Рульове управління тракторів, комбайнів і важелів управління робочими органами сільськогосподарських машин повинно забезпечувати легкість, надійність і безпеку управління. Сполучні пальці тяг зашплінтовивают стандартними, що не були у вжитку шплинтами.

Не допускаються ослаблення кріплення рульової колонки, рульової сошки на її валу, несправність поздовжньої і поперечної рульових тяг і їх деталей, а також люфт рульових тяг вище зазначеного в заводській інструкції з експлуатації трактора.

Переконуються у відсутності вигину, тріщин, пошкоджень різьблення, пробок наконечників, зламаних або пошкоджених шплінтів і інших дефектів. Вільний хід рульового колеса більше 15 ° є порушенням заходів безпеки.

Покришки коліс не повинні мати наскрізних тріщин, розривів і зношеного малюнка протектора.

Встановлюють колісні трактори на максимальну ширину колії.

В системі управління гусеничних тракторів неприпустимі несправність тяг і їх з'єднань з важелями головної муфти зчеплення і управління муфтами повороту, а також збільшення вільного ходу рукояток важелів управління муфтами повороту більш зазначеного в заводській інструкції з експлуатації трактора. Гальмівні педалі регулюють на однакову величину вільного ходу.

При перевірці гальмівної системи колісних тракторів і тракторних поїздів виходять з наступних вимог: гальма повинні забезпечити повну зупинку трактора або поїзда на сухий бетонованій дорозі при гальмуванні від початкової швидкості 20 км / ч одного трактора масою до 4 т - через 6 м, при більшій масі - через 6,5 м. Якщо трактор масою до 4 т агрегатирован з одним причепом, то гальмівний шлях складає не більше 6,5 м, при двох причепах - 7,5 м. Тракторний поїзд, що складається з трактора масою більше 4 т і одного причепа , повинен бути загальмований через 7,5 м, а з двома причепами - через 9 м.

Якщо доведеться працювати з причіпними машинами, які обслуговує підсобними робітниками, то агрегат обладнають двосторонньої сигналізацією (між трактористом-машиністом на тракторі і підсобними робітниками на машинах, які входять в агрегат) (ріс.125).

Ріс.125. Результат порушення вимог безпеки

Звертають увагу на систему гідрокерування та причіпні пристрої. Неприпустима овальність отворів в причіпний сережці трактора і причіпному пристрої сільськогосподарських машин. Штир повинен надійно фіксуватися і за міцністю відповідати розвивається тягової навантаженні.

Виключають підтікання масла в з'єднаннях шлангів гідросистеми.

При огляді грунтообробних машин і знарядь переконуються в наявності захисних кожухів у робочих органів фрез і ротаційних культиваторів, а також в справності фіксаторів важелів управління причіпний або навісний машиною.

Робоче місце механізатора, обслуговуючого машину, обладнають сидінням з запобіжним поясом, підніжної дошкою і упором для ніг.

Карданні передачі гноєрозкидачів закривають захисним кожухом, а на передній борт встановлюють захисну сітку. Сівалки і саджалки обладнають справним сидінням, спеціальним майданчиком або підніжної дошкою шириною не менше 350 мм, запобіжним бортиком висотою 100 мм, а також гладкими поручнями, надійно зашплінтувати по кінцях. Якщо сівалка призначена для роботи в сцепе з боронами або котками, то з боку спини сівача на висоті 1 м встановлюють перила. Обов'язкова наявність справної двосторонньої сигналізації. Контролюють надійність кріплення маркерів у транспортному положенні і семяпроводов з коробками висівних апаратів. При русі перевіряють, чи не відкриваються чи від поштовхів кришки насіннєвих ящиків і тукових банок. Сівалку або саджалку постачають лопатою для очищення сошників, металевим гачком для усунення забивання висівних апаратів і семяпроводов.

Поворотний пристрій тракторних причепів повинно повертатися в обидві сторони вільно, без заїдань.

На тракторах, що працюють на транспортних роботах, причепах і напівпричепах, контролюють наявність і справність стоп-сигналу і покажчика повороту.

Заборонено експлуатацію причепів, що мають поламані бруси і дошки платформи і бортів, несправні і неміцні петлі та запори (внаслідок чого може статися мимовільне відкривання бортів і випадання вантажу).

Перевіряють надійність гідравлічної системи самосвальних причепів і наполегливої ??запобіжного пристрою.

Оглядаючи зчеплення трактора з причепом і причепів між собою, переконуються в наявності страхувальних тросів.

Трактори, призначені для використання в зимових умовах, повинні мати утеплену кабіну, справно діючу систему обігріву та надійне пусковий пристрій двигуна.

Приєднання до трактора сільськогосподарських машин і знарядь виконують за допомогою інструменту і підйомних пристосувань. При цьому забороняється використовувати цеглу, ящики, металеві труби.

При появі будь-якої несправності у трактора або машини негайно зупиняють агрегат. Це запобігає виникненню аварії, нещасного випадку, отримання виробничої травми.

При обробці грунту необхідно мати спеціальний чистик-різак для очищення робочих органів грунтообробних машин і знарядь від бур'янів та іншої рослинної маси (ріс.126). Під час руху агрегату очищати робочі органи машини не можна.

Ріс.126. Пристосування для очищення машин: а - лопатки для очищення плугів; б - гачки для очищення борін; в - чистик для очищення сошників сівалок; г - чистик-різак для очищення робочих органів свеклокомбайна

Лемеші плуга (ріс.127) замінюють, підклавши під польові дошки переднього і заднього корпусів міцні колодки.

I II

Ріс.127. I - робочі органи плуга і їх складові частини: а - передплужник; б - корпус; в - дисковий ніж; 1-леміш; 2 - відвал; 3 - стійка; 4 - польова дошка; 5 - стакан; 6 - вилка; 7 - диск з маточиною II- осіння оранка грунту

 а б

Ріс.128. а - навісний плуг: 1 - передплужник; 2 - корпус; 3 - причеплення для борін; 4 - рама; 5 -опорное колесо з гвинтовим механізмом; 6-стійки навішування плуга б - навісний дощувальний агрегат

При використанні гідрофіцірованних плугів регулярно перевіряють стан і кріплення шлангів високого тиску.

Слід остерігатися порізів об гострі краї дисків борін і лущильників під час регулювальних операцій і очищення, а також при підкочують дискових секцій борін і монтажу їх до рами.

Лапи культиваторів (ріс.129 і ріс.130), дисків лущильників, борін заточують в рукавицях і захисних окулярах, щоб уникнути можливого потрапляння абразиву в очі і порізу рук.

Ріс.129. Навісний культиватор для суцільного обробітку грунту: 1 - рама; 2 - колесо; 3 замок автозчеплення; 4 механізм регулювання глибини; 5 -гряділі; 6 - стрельчатая лапа; 7- пружинна борона; 8 -механізм для навішування борін

 а б

Ріс.130. а - Причіпний культиватор для суцільного поверхневого обробітку грунту: 1-сницями з причепом; 2 - опорна колесо; 3 - рама; 4 - гряділь; 5 - робочі органи (стрілчасті лапи), б - Міжрядний обробіток посівів коренеплодів

Для зручності складання і розбирання дискових борін (ріс.131), особливо у важкодоступних місцях, застосовують торцевий ключ. Це зменшує можливість травмування руки.

До початку роботи проводять кілька пробних підйомів і опускань навісного знаряддя для перевірки щільності з'єднань шлангів до гідроциліндра, а також надійності механізму навішування.

Під час роботи грунтообробного агрегату забороняється будь-кому знаходитися попереду нього і сідати на нього.

Ріс.131. дискова борона

Всі роботи, пов'язані з ремонтом і технічним обслуговуванням машин і знарядь агрегату проводять, коли вони відчеплені від трактора і опущені на землю або на підставки.

Перед посівом перевіряють справність дистанційного зв'язку між механізатором і сівач. Кнопка включення зв'язку повинна розташовуватися в середній частині зернотукового ящика. Ящик сівалки засипають зерном тільки під час зупинки агрегату. Щоб уникнути травм рук зерно розрівнюють дерев'яною лопаткою.

Протруєне насіння засипають в сівалку в захисних окулярах, в респіраторі, працюють в комбінезоні або халаті, в рукавицях. Насіннєві ящики повинні бути обов'язково закриті (рис. 132). Забороняється сидіти на мішках з протравленими насінням. Необхідно ретельно мити руки з милом перед їдою.

а б

Ріс.132. а - посів насіння, б - Прікатованіе грунту

Тракторист є старшим картофелепосадочной агрегату. Забороняється допускати до управління та обслуговування картофелепосадочной агрегату підлітків до 18 років. Весь персонал повинен бути спеціально навчений.

Провідну карданну передачу з валом відбору потужності трактора з'єднують після приєднання нижніх поздовжніх тяг трактора до Сажалки при заглушеному двигуні трактора.

Не можна перебувати в просторі, обмеженому поздовжніми тягами задньої навіски, задніми колесами трактора і саджалкою. Перед початком роботи прокручують саджалку вхолосту від вала відбору потужності трактора і переконуються в нормальному взаємодії механізмів, справності гідросистеми трактора і маркерів.

Величина перекриття шлицевого вала провідної карданної передачі повинна бути не менше 60 мм.

При переїздах (крім розворотів на кінцях гонів), до і після зміни і при зупинках фіксують штанги гідромаркеров засувками і гачками.

При підйомі і опусканні садильники і штанг маркерів і на поворотах сигналом попереджають оточуючих. При виникненні небезпеки когось зачепити під час опускання штанги слід негайно перевести рукоятку розподільника в нейтральне положення.

Не можна транспортувати саджалку в навішені стані в темний час доби.

Перед пуском агрегату в роботу на початку гону і після зупинок в борозні кожен раз перевіряють, чи немає в борозні, на машині, у машини і під машиною людей (ріс.133), після чого подають заздалегідь обумовлений, відомий всім робочим сигнал пуску.

б

в

Ріс.133. Підготовка поля перед роботою: а-місце відпочинку в зоні роботи машинно-тракторних агрегатів та самаходних машин; б - підготовка поля до роботи; в-місце небезпечне і заборонене для відпочинку

Без сигналу не можна рушати з місця, включати вал відбору потужності і раптово зупинятися. При будь-якій зупинці негайно вимикають вал відбору потужності трактора.

Картопля і добрива завантажують на зупинках при вимкненому валі відбору потужності і тільки в борозні.

Не можна підлазити під саджалку і стояти між трактором і саджалкою до вимкнення двигуна трактора і стійкого положення садильники. При тривалій зупинці агрегату або при відсутності тракториста саджалку опускають.

Транспортна швидкість не повинна перевищувати 16 км / год; перед поворотом її знижують до 5 км / год, щоб саджалку не перекинувся. Не можна перевозити саджалку із завантаженими бункерами.

Саджалку піднімають в транспортне положення, здійснюють поворот, здають трактор тільки при вимкненому валі відбору потужності.

При завантаженні в банки пилять добрив обслуговуючий персонал повинен розташовуватися з навітряного боку і використовувати засоби індивідуального захисту (протипилові респіратори). Після закінчення роботи і перед прийняттям їжі ретельно миють руки, обличчя і прополіскують рот.

Для безпечного ведення робіт під саджалкою спочатку встановлюють запобіжні упори на штоки циліндрів бункера, піднімають її в транспортне положення і потім встановлюють запобіжні упори на штоках гідроциліндрів садильники. Потім заглушають двигун трактора, опускають опорні колеса і закріплюють їх в кронштейнах штирями. Після установки важеля розподільника гідросистеми трактора в положення «плаваюче» переконуються, що картофелесажалка опустилася до межі і фіксуючі засоби (опорні колеса і запобіжні упори) стоять надійно.

Безпека механізатора при роботі з твердими органічними добривами (гній, торф, компости) залежить головним чином від дотримання техніки безпеки при експлуатації машин, а при роботі з аміачною водою, безводних аміаком і мінеральними добривами - і від виконання вимог виробничої санітарії при поводженні з добривами.

При підготовці до роботи і в період експлуатації розкидачів органічних добрив (ріс.134) особливу увагу звертають на справність і огорожу карданної передачі і гальмівної системи.

Під час роботи машини нікому не дозволяється перебувати поблизу розкидають органів, в кузові або на зчепленні.

Не можна допускати повороти трактора щодо осі машини на кут більше 40 °.

При стоянці спицю причепа-розкидачі встановлюють на опорну стійку, а під ходові колеса підкладають міцні упори для запобігання його самовільного руху.

Ріс.134. Напівпричіп -разбрасиватель органічних добрив: 1 - ланцюговий-планчатий транспортер; 2 - нижній розкидає барабан; 3 - Верхній розкидає барабан

Забороняється перевозити людей у ??кузові розкидача.

Не можна працювати зі знятими захисними кожухами ланцюгових передач, при відсутності стопорних ланцюжків або тросів на захисних трубах карданної передачі і страхувальної ланцюга між машиною і трактором, без підключення до трактора штекера електрообладнання.

Особливої ??обережності вимагає внесення рідких органічних добрив. Необхідно працювати в прогумованому костюмі, гумових чоботях і рукавичках, мати протигаз з коробкою марки КД.

При наявності тиску в цистерні не можна користуватися молотком і іншими металевими предметами. Не можна перевозити людей і вантажі на майданчиках і облицювання цистерни.

Заправляють, зливають і переливають водний аміак закритою струменем. При аварійному протоці водного аміаку негайно і рясно змивають його водою.

При попаданні аміачної води на шкіру, в очі, на слизову оболонку рота і носа відразу промивають їх чистою водою. При необхідності після промивання водою звертаються за медичною допомогою.

При внесенні рідкого аміаку в грунт тракторист зобов'язаний стежити за манометром за тиском в посудині, перевіряти роботу запобіжного клапана шляхом періодичного відкриття його вручну, контролювати стан і кріплення рукавів до інжекторним трубках. Щоб запобігти загазованість кабіни парами рідкого аміаку, в кінці кожної борозни необхідно вимкнути насос-дозатор, проїхати з заглибленими робочими органами 8-10 м, а потім підняти культиватор. Якщо роз'єдналися рукава або виявилися інші неполадки, тракторист повинен зупинити машину, перекрити видатковий вентиль на посудині, вжити заходів до усунення несправностей, працюючи в засобах індивідуального захисту. При заміні вентиля, прокладки, запобіжного клапана і другом дрібному ремонті слід скинути тиск і користуватися інструментом, що не викликає іскри, або звичайним, але рясно змазаним солідолом.

Для захисту рослин використовують обприскувачі, обпилювачу, протруювачі і інші машини. При цьому необхідно дотримуватися заходів безпеки під час роботи з пестицидами.

Допуск до роботи механізатора дозволяється тільки після вивчення заходів безпеки при роботі з пестицидами і правил надання першої допомоги при отруєннях.

Працювати слід тільки в спецодязі.

Обприскування і обпилювання проводять в безвітряну погоду (ріс.135), краще в ранкові години (до 10 год) або у вечірні (з 17 до 20 год). У похмуру погоду можна працювати і в денні години.

Ріс.135. Внесення добрива на поля

Обпилювання рослин наземною апаратурою допускається при швидкості вітру не більше 3 м / с; обприскування з використанням вентиляторних обприскувачів - при швидкості вітру не більше 3 м / с (дрібнокрапельне) та 4 м / с (крупнокрапельне), а з використанням тракторних штангових обприскувачів при швидкості вітру не більше 4 м / с (дрібнокрапельне) та 5 м / с (крупнокрапельне).

Відомості про швидкість вітру можна отримати у агронома або інженера з охорони праці господарства.

На кожному агрегаті, використовуваному для обприскування і обпилювання рослин, необхідно мати аптечку першої долікарської допомоги, термоси з водою для миття рук, ганчір'я і ємності з дегазуючих (3-5% -ний розчин кальцинованої соди, вапняне молоко, 0,5% -ний розчин перманганату калію) розчином.

Для захисту органів дихання від пестицидів, які знаходяться в повітрі у вигляді пилу, диму, туману, використовують протипилові респіратори, від пестицидів в пароподібному або газоподібному стані - респіратори.

Перед початком сезону робіт всі машини, апаратуру для обпилювання і обприскування ремонтують і викликають готовність. Переконуються в правильності складання вузлів машини, регулюють робочі органи, випробують машину в робочому стані, заповнивши обприскувачі водою, а обпилювачу - нейтральним порошком, наприклад крейдою, дрібної дорожнім пилом.

Основні вузли обпилювачу, обприскувачів і ряду інших спеціальних машин щорічно перед початком експлуатації повинні проходити гідравлічне випробування при робочому тиску з обстукуванням зварних швів. Результати випробувань заносять в паспорт випробуваного обладнання.

Машину заправляють рідкими пестицидами тільки закритим способом за допомогою насосів, ежекторів і інших засобів. Не можна заповнювати обприскувачі без наявності в них фільтрів. Наповнення ємностей контролюють тільки по рівнемірів. Категорично забороняється відкривати люк і перевіряти наповнення візуально.

При заповненні ємностей обприскувача і обпилювачу необхідно перебувати з навітряного боку. Не можна допускати потрапляння пестицидів на взуття, одяг і відкриті частини тіла. При випадковому попаданні пестициду на відкриті частини тіла його негайно видаляють ватним тампоном, а потім промивають ці місця водою з милом.

Забороняється підтягувати болтові з'єднання, сальникові ущільнення, магістралі та інші елементи під час роботи механізмів. Не можна відкривати люки і кришки бункерів і резервуарів, що знаходяться під тиском, розкривати запобіжні і редукційні клапани, прочищати наконечники, нагвинчувати манометри. Якщо на обприскувачі відсутня або несправний манометр, то працювати не можна. Забороняється заправляти баки паливом, а резервуари - робочою рідиною при працюючому двигуні, стояти у сопла аерозольного генератора при його запуску і зупинці.

Навіть при невеликих поломки машину обов'язково зупиняють і проводять ремонтні роботи в засобах індивідуального захисту. У разі серйозної поломки апарати звільняють від пестицидів, очищають і після цього доставляють на пункт ремонту.

У машині, відчепленої від трактора, подача рідких пестицидів з баків або резервуарів повинна бути перекрита. При поворотах агрегату під час роботи вимикають ВВП трактора і відключають подачу рідких пестицидів.

Під час роботи не допускається напрямок пилової хвилі проти вітру і знесення її на сусідні ділянки, які не підлягають хімічній обробці, на пасовище і населені пункти.

При різкій зміні вітру обробку посівів вентиляторними обприскувачами і обпилювачу припиняють.

Працювати можна тільки при справній кабіні, з щільно закритими вікнами. У зону дихання найбільшу кількість пестицидів надходить на поворотах агрегату, особливо якщо не відключена подача робочої рідини.

Працювати найкраще на підвищеній швидкості трактора, щоб швидше видалити машину від зони внесення розчину. Після закінчення робіт залишок робочої рідини зливають з резервуара обприскувача.

Під час роботи не можна палити і приймати їжу. Перед прийомом їжі, а також після закінчення зміни ретельно миють руки і обличчя.

Спецодяг знімають після закінчення зміни обережно і в наступній послідовності. Гумові рукавички, не знімаючи їх з рук, миють в 3-5% -ому розчині кальцинованої соди або вапняному молоці і промивають їх у воді. Потім знімають захисні окуляри, респіратор, чоботи, комбінезон. Знову промивають рукавички і знімають їх. Не можна забирати спецодяг додому.

При послесезонном технічного обслуговування, відсутні всі вузли і ємності машини знешкоджують на спеціально обладнаному майданчику в господарстві. Спецодяг дезінфікують після закінчення робіт і зберігають її в спеціально відведеному місці. Апарати і машини після знезараження зберігають на спеціальних майданчиках окремо від інших сільськогосподарських машин.

При перегонах комбайна можливі перекидання його з-за різкого гальмування на слизькій дорозі і наїзди при обгоні; при роботі комбайна в полі створюється підвищена запиленість повітря в робочій зоні; небезпечні обертові і рухомі частини механізмів комбайна, а також загоряння соломистого маси.

При технічному обслуговуванні комбайна можливі травми тіла, рук, опіки:

· Через зрив з деталей інструменту і пристосувань;

· При демонтажі коліс;

· Через падіння з висоти;

· При мийно-очисних роботах в результаті впливу струменя води, стисненого повітря і часток, що відлітають забруднень;

· Через викид масла гідроприводу, протоки кислоти.

При постановці комбайна на зберігання можливо його падіння або мимовільне переміщення. При очищенні ріжучого апарату і зняття вузлів існує небезпека отримання травм.

Адміністрація господарства-орендодавця повинна створити всі необхідні умови для безпечної роботи механізаторів - орендарів, безкоштовно видати належну їм за нормами спецодяг та індивідуальні засоби захисту: комбінезон, головний убір і захисні окуляри.

При роботі на комбайні спецодяг повинна бути підігнана по зростанню, рукави застебнуті, волосся прибрані під головний убір.

Двигун комбайна заводять, дотримуючись послідовність операцій. Перед виїздом в поле перевіряють:

· Чи укомплектований комбайн справним інструментом, засобами очищення ріжучого апарату, аптечкою першої медичної допомоги і покладеними по нормам протипожежними засобами (вогнегасниками, швабрами, лопатами);

· Маршрут руху, місця поворотів, стан мостів (їх ширину і міцність), рельєф забирається ділянки;

· Роботу всіх механізмів комбайна вхолосту на різних режимах.

Особливу увагу звертають на ріжучий апарат, транспортери, молотильний барабан, рульове управління і надійність дії муфти зчеплення, гальм, затянутость кріплень вузлів і агрегатів, наявність справного інструменту, захисних огороджень, зубчастих, ремінних і карданних передач.

Перед включенням молотарки комбайна переконуються в тому, що в приймальній камері, на транспортерах немає сторонніх предметів (інструменту, кріпильних деталей і т. П.). Попадання їх в молотарку може привести до аварії, травмування знаходяться поруч людей.

При призначенні на роботу на зернозбиральний комбайн іншої марки (модифікації) механізаторові-орендарю слід пройти позаплановий інструктаж з техніки безпеки.

Якщо механізатор не здав іспити з правил дорожнього руху і не має дворічного практичного досвіду роботи на комбайнах або тракторах, то забороняється транспортувати комбайн поза господарства.

Перед перегоном комбайна випробують в роботі механізми силової передачі і ходової частини і переконуються в їх справності, перевіряють на рівній ділянці роботу гальм коліс.

Керують комбайном при транспортних переїздах тільки сидячи.

Переїзд через перешкоду виробляють тільки на першій передачі і малих обертах двигуна.

При спуску з крутої гори в прямому напрямку гальмують, не вимикаючи зчеплення. Перед подоланням затяжного підйому або спуску заздалегідь включають знижений діапазон. Перемикання діапазону на ходу комбайна може створити аварійну ситуацію.

При установці на ухилі комбайн фіксують стоянковим гальмом, а під колеса підкладають упори. На слизькій дорозі гальмом користуються обережно, щоб комбайна не занесло в сторону і не перекинуло. Не можна з'їжджати з проїжджої частини на узбіччя дороги, особливо в негоду. Необхідно дотримуватися дистанції при одночасному рухів по дорозі кількох комбайнів: на рівній дорозі - не менше 30 м; при спуску з гори - не менше 50 м.

Забороняється обгін транспортних засобів, швидкість руху яких дорівнює або перевищує максимальну швидкість руху комбайна. У темну пору обгін будь-якого транспорту, що рухається неприпустимий.

Особлива обережність необхідна при переїзді залізничних колій:

переїжджати залізничну колію можна тільки на першій передачі. Попередньо переконуються у відсутності поїздів в обох напрямках;

не можна виїжджати на переїзд відразу після проходу поїзда;

слід переконатися у відсутності поїзда зустрічного напрямку або другого поїзда того ж напрямку.

Під час вимушеної зупинки комбайна на переїзді вживають усіх заходів до якнайшвидшого звільнення переїзду.

З несподіваною появою поїзда слід бігти йому назустріч поруч зі шляхами і подавати сигнал зупинки круговими рухами руки перед собою (в темний час доби - ліхтарем або факелом).

При роботі комбайна в полі виконують такі запобіжні заходи:

· Закривають і надійно фіксують панелі капота двигуна;

· Подають звуковий сигнал перед запуском двигуна, перед включенням робочих агрегатів до початку руху комбайна;

· Перевіряють роботу механізму копичник при відсутності людей поблизу заднього клапана;

· Не залишають заповнений соломою копичник під час тривалих зупинок і не перевозять в ньому вантажі;

· Перед тим як рушити з місця переконуються у звільненні гальма стоянки (про це свідчить відсутність світіння контрольної лампи червоного кольору на щиті приладів);

· Швидкість руху комбайна на поворотах і розворотах при максимально допустимих ухилах повинна бути знижена до 3-4 км / год;

· Неприпустимо перебування сторонніх осіб у кабіні комбайна при його роботі;

· Неприпустимо знаходження людей попереду жатки під час роботи і при русі комбайна;

· Особливу обережність дотримуються поблизу відкритих обертових частин (валів, зірочок, ременів, ланцюгів, мотовила);

· Не очищають ріжучий апарат, транспортер, зірочки, ланцюги, елеватори та інші робочі органи під час роботи комбайна;

· Не можна змащувати підшипники і інші труться при працюючому двигуні;

· Стежать за справністю запобіжних клапанів, що обмежують максимальний тиск в гідроприводі. Це дозволяє уникнути розриву Гідрошланг і отримання травми;

· Містять майданчик управління (кабіну), сходи в справному стані, не захаращують їх сторонніми предметами. У кабіну (на майданчик управління) піднімаються тільки по сходах;




 Вимоги безпеки при експлуатації верстатів з ЧПУ |  ЗАГАЛЬНЕ ПОЛОЖЕННЯ |  ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПРИ РОБОТІ НА круглопильні верстати |  ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПРИ РОБОТІ НА фуговально верстаті |  ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПРИ РОБОТІ НА рейсмусні Верстати |  Вимоги безпеки під час роботі на фрезерних верстатах |  ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПРИ РОБОТІ НА деревообробному токарних верстатах |  ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПРИ РОБОТІ ЕЛЕКТРОПРИЛАДАМИ |  Вимоги безпеки під час НАВЧАННІ УЧНІВ РОБОТІ НА АВТОМОБІЛІ, тракторів і сільськогосподарських машин |  ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПРИ ВИВЧЕННІ ТА ЕКСПЛУАТАЦІЇ ТРАКТОРІВ 1 сторінка |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати