загрузка...
загрузка...
На головну

Визначення маси агрегатів літака і палива, а також площі крила

  1.  B. ПРОГРАМНЕ ВИЗНАЧЕННЯ нейтральне положення КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ АВТОМОБІЛІВ З неавтоматичного трансмісії
  2.  F60 - F62 Специфічні, змішані та інші особистісні розлади, а також тривалі зміни особистості.
  3.  I. Визначення та проблеми методу
  4.  I. Визначення психології Буття з точки зору її предмета, проблем, області застосування
  5.  II. 6.1. Визначення поняття діяльності
  6.  II. Визначення асцендента і побудова гороскопу за відомим часу народження.
  7.  III.1. визначення

-член, що враховує установку надфюзеляжних баків і обтічника, кронштейнів кріплення кріогенних баків, а так само посилення шпангоутів для кріплення кріогенних баків.

Уточнюємо значення площі крила і сумарною злітної тяги двигунів:

При цьому тяга одного двигуна повинна становити:

.


Розділ 4. Визначення основних льотно-технічних характеристик літака

4.1. Вихідними даними для визначення ЛТХ літака є:

a) Залежність коефіцієнта Су від кута атаки - Рис. 4.1.

b) поляри літака в крейсерською, злітної і посадкової конфігураціях - Рис. 4.2. (Обидва графіка взяті з [1]).


 Мал. 4.1. Мал. 4.2.

Для оцінки зміни значення аеродинамічного якості літака в порівнянні з прототипом, використовуємо методику визначення якості через відносні параметри і площа омивається поверхні літака О. С. Самойловича [6].

Порівняємо, наскільки зміниться величина аеродинамічного якості літака Ту-334 при установці на нього водневих баків. Для цього використовуємо матеріали з літератури [3].


 , Омивається поверхню літака на водні знаходимо, як скориговану омивається поверхню базового літака Ту-334, для цього використовуємо програму для 3-D моделювання.

тоді:

При розрахунку ЛТХ літака також використовуються:

a) вагові характеристики літака, отримані раніше

b) таблиця міжнародної стандартної атмосфери (МСА).

 




 бібліографічний список |  Додаток 1 |  Додаток 2 |  Аналіз зростання пасажирських перевезень |  передумови використання |  вибір прототипу |  Розділ 2. Вибір схеми літака і типу двигуна |  Визначення відносної маси палива |  Визначення стартової питомого навантаження на крило |  Визначення стартової тяговооруженности літака |

загрузка...
© um.co.ua - учбові матеріали та реферати