загрузка...
загрузка...
На головну

Локомотивна відкочування. Контактна мережа шахти

  1. Вивчення його інженерно-технічними працівниками шахти
  2. КОНТАКТНА АУДИТОРІЯ
  3. Контактна зварка
  4. КОНТАКТНА СИСТЕМА
  5. Протипожежний захист проммайданчика шахти і шахтних стволів
  6. Пиловентиляційних служба шахти і її основні завдання

Кожен локомотив повинен оглядатися в такі строки:

- Щозміни машиністом під час приймання локомотива;

- Щодоби черговим електрослюсарем;

- Щотижня механіком дільниці;

- Один раз в квартал начальником дільниці шахтного транспорту.

Результати оглядів повинні бути занесені в спеціальну книгу.

Щорічно повинен проводитися технічний огляд локомотивів комісією, призначеної наказом по організації. Результати огляду оформляються актом, який затверджується головним інженером організації.

При розробці покладів, небезпечних за раптовими викидами корисних копалин, газу дозволяється відкочування акумуляторними електровозами тільки у виробках, омиваним свіжим струменем повітря, за умови наближення електровоза до очисних вибоїв не ближче, ніж на 50 м. Для відкатки контактними електровозами допускається застосування постійного струму напругою не вище 600 В. Контактна мережа постійного струму в підземних виробках повинна мати позитивну полярність, а рейкові шляхи - негативну.

Висота підвіски контактного проводу повинна бути не менше 1,8 м від головки рейки. На посадочних і вантажно-розвантажувальних майданчиках, а також в місцях перетину виробок, по яких пересуваються люди, з тими виробками, де є контактний провід, висота підвіски повинна бути не менше 2 м.

Відстань від контактного проводу до навалу руди або породи в вагоні повинно бути не менше 200 мм.

Контактний провід у приствольному дворі на ділянці пересування людей до місця посадки у вагонетки повинен бути підвішений на висоті не менше 2,2 м, а в решті виробок околоствольного двору - не менше 2 м від рівня головки рейок.

На час опускання та підіймання зміни робочих контактний провід повинен відключитися на ділянці від ствола до посадочного пункту, розташованого в приствольному дворі.

На території промислового майданчика шахти або штольні висота підвіски контактного проводу допускається не менше 2,2 м від рівня головки рейки за умови, що відкатні колії не пересікають проїжджих і пішохідних доріг. У місцях перетину доріг висота підвіски повинна відповідати правилам пристрою наземних електрифікованих доріг.

Підвіска контактного проводу в підземних виробках повинна проводитися еластично (на відтягненнях). Відстань між точками підвіски контактного проводу не повинно перевищувати 5 м на прямолінійних і 3 м на криволінійних ділянках шляху.

У місцях підвіски відстань від контактного проводу до верхняка кріплення повинно бути не менше 0,2 м. Відстань від струмоприймача електровоза до кріплення виробки також повинні бути не менше 0,2 м.

Контактна мережа повинна бути секціонірована вимикачами, відстань між, якими не повинно перевищувати 500 м. Секційні вимикачі повинні встановлюватися також на всіх відгалуженнях контактного проводу.

Контактна мережа повинна бути обладнана пристроями або апаратурою захисту від ураження людей електричним струмом.

Контактні електровози повинні мати пристрій для зменшення іскроутворення на струмоприймачі, а в контактних мережах електровозної відкатки, крім того, повинні застосовуватися огородження контактного проводу в місцях небезпечних за умовами ураження струмом.

У шахтах, небезпечних щодо газу або пилу, ремонт акумуляторних електровозів, пов'язаний з розкриттям електроустаткування, за винятком заміни плавких вставок, дозволяється проводити тільки в електровозному депо.

Для приготування розчину електроліту і заливки акумуляторів повинні застосовуватися в спеціальні пристосування, що оберігають від розбризкування і розливання електроліту. При цьому робітники повинні користуватися захисними окулярами, гумовими рукавичками та фартухами. У зарядній камері повинні бути нейтралізуючі розчини та порошки на випадки опіку тіла електролітом.

Зарядні камери повинні бути обладнані пристроями, що забезпечують механізований з'їм і постановку батарейних ящиків електровозів.

Забороняється зарядка акумуляторних батарей, безпосередньо на електровозі.

Допускається на шахтах, що будуються, горизонтах із загальною кількістю електровозів не більше двох зарядних камерах акумуляторних батарей безпосередньо на електровозі.

Під час зарядки акумуляторних батарей кришка батарейного ящика повинна бути знята, а кришки горловин акумуляторів відкриті. Акумулятори і батарейний ящик дозволяється закривати тільки після припинення газовиділення з акумуляторів, але не раніше, ніж через 1 год після закінчення зарядки.

Під час зарядки акумуляторних батарей забороняється користуватися в приміщеннях зарядних камер відкритим вогнем.

Електрообладнання в зарядній камері повинно бути у вибухонебезпечному або підвищеної надійності виконанні.

Локомотив під час руху повинен знаходитися в голові складу. Локомотив може перебувати на хвості складу тільки при виконанні маневрових операцій. У локомотиві під сидінням машиніста передбачено блокування: коли машиніст встає, рух локомотива блокується і навпаки.

Забороняється перевезення на локомотиві матеріалів і устаткування.

До управління локомотивом повинні допускатися тільки особи, які отримали відповідну кваліфікацію і мають посвідчення на право керування локомотивом. Посвідчення повинно мати три відривних талона, що вилучаються за порушення правил безпеки. З вилученням останнього талона посвідчення повинно відбиратися, а його власник відсторонюється від управління локомотивом до здачі відповідних іспитів комісії під головуванням головного інженера шахти або його заступника (помічника).

Під час перерв у роботі відкатки контактними електровозами тривалістю понад зміни контактний провід на ділянці, де роботи припинені, повинен бути відключений.

Ремонт контактної мережі має здійснюватися за розпорядженням особи, відповідальної за її технічний стан, зі зняттям напруги і накладенням заземлення на даній ділянці мережі.

 




Загальні правила провітрювання підземних виробок | Додаткові правила для шахт, небезпечних за газом та пилом | Провітрювання виробок за допомогою вентиляторів місцевого провітрювання | Заходи щодо попередження вибухів пилу і газів | У гірських виробках | вентиляційні пристрої | вентиляційні установки | Пиловентиляційних служба шахти і її основні завдання | ТЕСТОВІ ЗАВДАННЯ ПО ТЕМІ | Перевезення людей і вантажів у горизонтальних виробках |

загрузка...
© um.co.ua - учбові матеріали та реферати