Головна |
Проблема соціальної інфраструктури вельми важлива і унікальна для соціології життя. Ніяке суспільну свідомість, ніяка діяльність людини, соціальних груп, спільнот, класів не можуть розвиватися і існувати без умов, що забезпечують їх функціонування.
Відповідно до марксистського підходу, в якості найважливіших компонентів людської історії виступають дійсні індивіди, «їх діяльність і матеріальні умови їх життя (курсив мій. - Ж. Т.), як ті, які вони знаходять вже готовими, так і ті, які створені їх власною діяльністю »[1]. Одним з моментів конкретизації цих матеріальних умов життя індивідів є аналіз умов процесу їх трудової діяльності. Досліджуючи безпосередньо сферу виробництва, К. Маркс пояснює: «Крім тих речей, за допомогою яких праця впливає на предмет праці і які тому так чи інакше служать провідниками його діяльності, в більш широкому сенсі до засобів процесу праці відносяться всі матеріальні умови, необхідні взагалі для того , щоб процес міг відбуватися. Прямо вони не входять в нього, але без них він або зовсім неможливий, або може відбуватися лише в недосконалому вигляді ... (курсив мій. - Ж. Т.). Прикладом цього ж роду засобів праці ... можуть служити робочі будівлі, канали, дороги і т.д. »[2].
Всі матеріальні умови життя можна представити у вигляді сукупності різних елементів, що відносяться до матеріальних продуктивних сил і так чи інакше впливають на розвиток і функціонування виробництва. Це, перш за все умови, створені самою навколишньою природою і постійно впливають на характер трудової та інших форм життєдіяльності людини. Ми називаємо їх зовнішніми (природними або природними, по Марксу) матеріальними умовами. Але одночасно існують матеріально-речові елементи, які створені людиною і входять в якості найважливішого компонента в так звану «другу природу». Вони утворюють загальні умови, що забезпечують раціональну організацію всього трудового і повсякденному житті людей, органічно пов'язуючи різні сфери суспільного виробництва, а також різноманітні підрозділи всередині кожної з них. Саме ці елементи і утворюють те, що називають поняттям інфраструктура.
В історичному розвитку суспільства роль і значення зазначених елементів продуктивних сил поступово зростали. Поки коло людських потреб і інтересів був надзвичайно вузьке і відповідно виробництво предметів, що задовольняють ці обмежені потреби, покоїлося на праці ізольованих виробників, суспільство могло обходитися в основному природними зовнішніми умовами. Однак в міру ускладнення людських і появи нових виробничих потреб суспільство змушене було значно розширити межі і можливості сфери матеріального виробництва і включити в сферу свого впливу вже і умови, які забезпечують життя людства, його товариств і товариств, а також кожної людини.
Виходячи з цього, в розділі розглядаються тільки ті аспекти інфраструктури, які стосуються соціального життя, її основних проблем і які спрямовані на задоволеність умовами цієї життєдіяльності.
НАСЕЛЕННЯ І ТРУДОВІ РЕСУРСИ | СПРИЯТЛИВИЙ ЖИТТЄВЕ СЕРЕДОВИЩЕ | УПРАВЛІННЯ МІСТОМ | Глава 3 СОЦІОЛОГІЯ СІЛА | СОЦІАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА СУЧАСНОГО СТАНУ СЕЛА | СОЦІАЛЬНІ ЕКСПЕРИМЕНТИ НА СЕЛІ ТА ЇХ НАСЛІДКИ | СОЦІАЛЬНО-ЕКОНОМІЧНІ І КУЛЬТУРНІ ПРОБЛЕМИ СЕЛА | Глава 4 ЕКОЛОГІЧНА СОЦІОЛОГІЯ | ЕКОЛОГІЧНІ ПРОБЛЕМИ СЬОГОДЕННЯ І РОЛЬ СОЦІОЛОГІЇ В ЇХ пізнанні | СТАН ЕКОЛОГІЧНОГО СВІДОМОСТІ |