Головна |
Технічне завдання
На виконання робіт з ремонту вулично-дорожньої мережі м Іжевська
Вимога з поточного ремонту вулично-дорожньої мережі.
1.1. Місце виконання робіт - вулично-дорожня мережа р Іжевська згідно переліку, затвердженого Постановою Адміністрації, м Іжевська від 13 липня 2010 р N 700/1 «Про затвердження переліку автомобільних доріг загального користування місцевого значення муніципального освіти« Місто Іжевськ ».
1.2. Обсяг виконуваних робіт з ремонту вулично-дорожньої мережі.
Таблиця 1
№ п / п | Найменування видів робіт | Од. вим. | кол-во |
I | Ремонт перехресть вулично-дорожньої мережі. | ||
Розбирання бортових каменів бетонних БР дорожніх без збереження придатного каменю з навантаженням і вивезенням будівельного сміття | 100м. П. | 0,15 | |
Розробка грунту з навантаженням і вивезенням грунту | 1000м3 | 0,02 | |
ущільнення грунту | 100м3 | 0,04 | |
Планування грунту | 1000м2 | 0,04 | |
Установка бортових каменів дорожніх (новий камінь) | 100м. П. | 0,12 | |
Пристрій підстилаючих шарів з ПГС | 100м3 | 0,08 | |
Пристрій підстави з щебеню фр. 20-40, марки 1200 | 100м3 | 0,08 | |
Розлив бітуму БНД 60/90 сорт вищий на проїжджій частині | 1 тн. | 0,044 | |
Влаштування вирівнюючого шару з дрібно- або крупнозернистого щільного асфальтобетону марки II тип Б на проїжджій частині | 100тн. | 0,058 | |
Пристрій покриття з дрібнозернистого щільного асфальтобетону марки II тип Б товщиною шару 5 см на проїжджій частині | 1000м2 | 0,04 |
Таблиця 2
№ п / п | Найменування робіт | Од. Вим. | Кількість | |
Ремонт тротуарів і посадочних майданчиків | ||||
Розробка грунту з навантаженням і вивезенням грунту | 1000м3 | 0,12 | ||
Розбирання покриття за допомогою молотків відбійних | 100м3 | 0,42 | ||
Пристрій підстилаючого шару з піску під тротуар | 100м3 | 0,36 | ||
Пристрій підстави з щебеню М1000 фр. 10-20 під тротуар товщ. 10 см | 100м2 | |||
розлив бітуму | 1тн | 0,24 | ||
Пристрій покриття на тротуарі з асфальтобетону марки I тип Г товщ. шару 5 см | 100м2 | |||
Установка бортових каменів дорожніх (новий камінь) | 100м. П. | 1,92 | ||
Установка бортових каменів бетонних БР 80.20.8 (новий камінь) | 100м. П. | 1,152 | ||
ремонт зупинок | ||||
Розбирання покриття за допомогою молотків відбійних | 100м3 | 0,42 | ||
Пристрій підстилаючих шарів з ПГС | 100м3 | 0,84 | ||
Пристрій підстави з щебеню фр. 20-40, марки 1200 | 100м3 | 0,84 | ||
розлив бітуму | 1тн. | 0,336 | ||
Пристрій покриття з дрібнозернистого щільного асфальтобетону марки II тип Б товщиною шару 5 см на проїжджій частині | 1000м2 | 0,42 |
Вимоги, що пред'являються до використовуваних матеріалів при виконанні робіт з ремонту вулично-дорожньої мережі.
Таблиця 3
№ п / п | Найменування матеріалу (товару), що використовується при виконанні робіт | Технічний опис необхідного матеріалу | показники необхідні | |
Показники, значення яких не можуть змінюватися | Максимальні і мінімальні значення показників | |||
Асфальтобетонні суміші, використовувані для верхнього шару покриття ГОСТ 9128-2009 | ||||
1.1 | В'язкість бітуму і температура при укладанні | гаряча | - | В'язкі і рідкі нафтові дорожні бітуми Укладання при температурі суміші не менше 120 ?С |
1.2 | Найбільший розмір мінеральних зерен | дрібнозернистий | - | До 20 мм |
1.3 | Величина залишкової пористості | щільна | - | Св.2,5% до 5,0% |
1.4 | зміст щебеню | Тип Б | - | Св.35% до 50% |
1.5 | Марка щебеню по подрібнюваністю | Марка II | - | Чи не нижче 1200 |
Асфальтобетонні суміші, використовувані для верхнього шару покриття ГОСТ 9128-2009 | ||||
2.1 | В'язкість бітуму і температура при укладанні | гаряча | - | В'язкі і рідкі нафтові дорожні бітуми Укладання при температурі суміші не менше 120 ?С |
2.2 | Найбільший розмір мінеральних зерен | піщані | до 10 мм | |
2.3 | Величина залишкової пористості | Св.2,5% до 5,0% | ||
2.4 | вид піску | Тип Г | З відсіву дроблення | |
3. | Щебінь для влаштування основ дорожніх одягів ГОСТ 8267-93 | фракція св.5 до 10 | ||
3.1 | Марка по подрібнюваністю щебеню | фракція св.10 до 20ммфракція св.40 до 80мм | - | Чи не нижче 1200 |
4. | Щебенево-мастиковий асфальтобетон (ЩМА) - 15; ГОСТ 31015-2002: | |||
4.1 | Застосовувані бітумні в'яжучі: глибина проникнення голки, 0,1 мм, при температурі 25 ° С | гаряча | - | 60-130 |
4.2 | Зерновий склад мінеральної частини ЩМА-15 | - | Зміст мінеральних зерен,% від 100 до 9; менших даного розміру, мм від 20 до 0.071 | |
4.3 | Пористість мінеральної частини, | - | Від 15% до 19% | |
4.4 | Залишкова пористість, | - | Від 1,5% до 4,5% | |
4.6 | Водонасичення, за обсягом: зразків, відформованих із сумішей вирубок і кернів готового покриття | Від 1,0% до 4,0% | ||
4.7 | Межа міцності при стисненні: при температурі 20 ° сприя температурі 50 ° С | Не менш 2,2 МПа, не менше 0,65 МПа, | ||
4.8 | Зсувостійкість: коефіцієнт внутрішнього треніясцепленіе при зсуві при температурі 50 ° С | - | Не менш 0,93 МПа, не менше 0,18 МПа, | |
4.9 | Тріщиностійкість - межа міцності на розтягування при розколюванні при температурі 0 ° С | - | Не менш 2,5 МПа, не більше 6,0 МПа, | |
4.10 | Водостійкість при тривалому водонасиченні | - | Не менш 0,85 | |
Бітум нафтовий дорожній для влаштування асфальтобетонних покриттів ГОСТ 22245-90 | ||||
5.1 | Глибина проникнення голки 0,1 мм при т-25 ?С | БНД90 / 130 | - | Понад 91 до 130 мм |
5.2 | Температура розм'якшення по кільцю і кулі, ?С | - | - | Не нижче 43 |
5.3 | Розтяжність при 25 ?С, см | - | - | Не менш 65 |
5.4 | Температура крихкості ?С, | - | - | Не вище -17 |
5.5 | Температура спалаху ?С, | - | - | Не нижче 230 |
Бетонні та залізобетонні ботів камені ГОСТ 6665-91 | ||||
6.1 | Марка (допускається за погодженням виробника зі споживачем інші форми і розміри каменів) | БР100 * 30 * 18; БР100 * 20 * 8; | В30В22,5 | - |
6.2 | водонепроникність | - | W6 | - |
6.3 | морозостійкість | - | F300 | - |
Піщано-гравійна суміш ГОСТ 25607-94 | Гравію не менше 30% | |||
Емульсія Ебк-2 | Концентр-рова | На бітумах БНД90 / 130 або 60/90 | ||
склад травосуміші | Тонконіг луговой.Овсянніца червона | 20% 80% | ||
Тротуарна плитка "Бруківка | Непофарбована-ва, М 400 | розмір 196 * 97 * 60 | ||
Тротуарна плитка "Тактильна" яскраво жовтого кольору (перед початком робіт погодити з підрядником) | кольорова, М 400 | розмір 300 * 300 * 60 | ||
Знаки дорожні, ГОСТ 52290-2004. Технічні засоби організації дорожнього руху. Знаки дорожні. | Матеріали: сталь оцинкована - ДСТУ 14918-80 з першим класом покриття, з покриттям з световозвра-щающую плівки. Деталі кріплення повинні витримувати вітрові навантаження згідно з вимогами СНиП 2.01.07-85 відповідно до I зоною вітрового навантаження. Надати сертифікат відповідності застосовуваної плівки. | . | Сталь оцинкована - товщиною не менше 0,8 мм; Световозвра-щающаяпленка. яка не поступається за своїми характерис-тікам: плівці типу А для дорожніх знаків світлоповертаючою флуоресцент-ної плівці жовто-зеленого кольору з ГОСТ Р 52290-2004 | |
Стійка для знака дорожнього | Матеріал стійок - сталь ГОСТ 380-2005.В верхній частині стійок виконати заглушку для запобігання попадання опадів, нижню частину обробити гарячим бітумом, надземну частину пофарбувати по ГОСТ 52290-2004.Матеріал елементів кріплення - сталь оцинкована ГОСТ 14918-80.Крепежние елементи повинні мати гальванічес-кое покриття відповідно до ГОСТР 51163 | Матеріал стійок - перетин кругле d не менше 80мм. Елементи кріплення зі сталі оцинкованої товщиною не менше 1,5 мм; (з першим класом покриття). |
Схема установки бордюру дорожнього (Рис. 1)
1 - бортовий камінь; 2 - опалубка; 3 - ділянка бетонування (обойма); 4 - бетонна підготовка; 5 - існуюче підстава;
Бортовий камінь встановлюється на бетонну основу товщиною 10 см по натягнутому між металевими штирями шнуру. Бортовий камінь осаджується до рівня натягнутого шнура дерев'яної трамбуванням. Після установки каменю для його стійкості з двох сторін вручну в опалубці влаштовується бетонна обойма висотою 10 см з боку тротуару або газону і 7 см з боку дороги.
Після закінчення перевірки правильності встановлення бортових каменів та способи їх усунення виявлених нерівностей шви між бортовими каменями заповнюються цементно-піщаним розчином складу 1: 4, після того, коли цементний розчин втратить рухливість шви з боку проїжджої частини розшивають по лінійці цементно-піщаним розчином складу 1: 2.
Після розшивки швів нижню і тилову частини бортового каменю закладають бетоном шляхом підбиття і потім засипають шаром піску. Для підбиття під бортові камені застосовується тільки бетон. Нижню і тильну частини його пазухи між стінками опалубки і каменем, по обидва боки, заповнюють бетоном на висоту 10 см.
Розрахунок інвентаризаційної вартості житлового будинку та допоміжних будівель, споруд | Перелік нормативних документів, що застосовуються при виконанні дорожніх робіт.