Головна

Включає ВАХ, ВАД.

  1. Аналіз ризику включає збір і обробку даних щодо аспектів ризику, якісний і кількісний аналіз ризику.
  2. У дошкільному віці пам'ять включається в процес формування особистості. Третій і четвертий роки життя стають роками перших дитячих спогадів.
  3. Зображена на малюнку №1 крива виробничих можливостей економіки включає в себе виробництво телефонів і наручних годинників.
  4. Не включається контрольна лампа гальмівної системи.
  5. Поняття методу науки включає
  6. Практика включає наступні види обов'язкових робіт

Включенням тумблерів ВАХ, ВАД машиніст шунтирует блокування РПБ і КД в ланцюзі

 РВ2 при несправності одного з них, але справних самих реле РПБ і контактора КД при палаючої ЛСД на пульті.

Після початку руху поїзда, переводить гл. ручку КВ з ,, хід-1 '' в ,, 0 '' і

1. викл. тумблер ВАД і знову приводить поїзд у рух на ,, хід-1 ''.

Якщо поїзд пішов:

а) переводить гл. ручку КВ в ,, хід-2 '' або ,, хід-3 '',

б) після відключення ТД доповідає ДЦХ,

в) слід з пасажирами до деповський станції, де висаджує пасажирів і слід в депо.

Якщо поїзд не пішов:

переводить гл. ручку КВ з ,, хід-1''в ,, 0 '' і

2. включає тумблер ВАД і відключає ВАХ.

а) відкриває двері в поїзді,

б) висаджує пасажирів з поїзда,

в) доповідає ДЦХ,

г) після висадки пасажирів по сигналу деж. по станції закриває двері,

д) слід резервом в депо.

Після включення тумблерів ВАД і ВАХ поїзд не пішов.

Відключає ВАХ і ВАД.

12. Натискає кнопку ,, повернення РП ''.

Можливо, зелена лампа на пульті перегоріла і вона не горить, тоді на поїзді несправність ,, Поїзд не йде, горять світлодіоди РП, ЛСН і зелена лампи РП ''. Звернути увагу на бортові лампи. Якщо зелені бортові лампи горять, тоді діяти як у разі ,, Поїзд не йде, горять світлодіоди РП, ЛСН і зелена лампи РП ''.

Після натискання кнопки ,, повернення РП '':

а) Поїзд - пішов. Доповідає ДЦХ про усунення несправності. Продовжує роботу.

б) Поїзд - не пішов.

13. Вимкнення тумблер АВУ-45. (Розпломбована)

У разі несправності АВУ (втрати контакту АВУ в ланцюзі котушки Р1-5) схема на ,, хід '' не збирається. Для збору ел. схеми на ,, хід '' на пульті необхідно розпломбувати і включити тумблер АВУ

Після відключення АВУ.

Поїзд в рух:

 а) прийшов - доповідь ДЦХ, висаджує пасажирів і резервом слід в депо.

б) не прийшов - включає тумблер АВУ.

14. Переходить на АРС-р ( доповідає про це ДЦХ).

Поїзд в рух:

а) Прийшов - слід з пасажирами до депо приписки.

б) Чи не прийшов.

Відключає повністю систему АРС, доповідає про це ДЦХ.

Поїзд в рух:

а) Прийшов - вимагає у ДЦХ включення автоблокування, висаджує пасажирів

і прямує до найближчого тупик зі швидкістю не більше 20 км / год (за наказом ДЦХ 35 км / ч) (на лініях, де основним засобом сигналізації явл. АЛС-АРС)

На лініях, де основним засобом сигналізації явл. автоблокування викликає помічника і продовжує роботу до планового відстою.

б) Чи не прийшов.

15. Переходить на КРУ з натисканням кнопки "Повернення РП" (в ,, три руки '').

Попередньо перевірити запобіжник П11 і А-44, натисканням на кнопку ,, резервний МК ''

При переході на Крус натисканням кнопки "Повернення РП" (в три руки) - ВУ не відключати.

Поїзд в рух:

а) Прийшов - включити систему АРС.

Слідувати в депо з нормальною швидкістю.

б) Чи не прийшов.

Перевіряє величину тиску в ТМ. | Вимагає у ДЦХ - допоміжний поїзд.


I. Знімається висока напруга на вибігу. | Напруга подалося і тримається. | Спалах не помічена, напруги на КР немає. | II. Знімається напруга з КР в момент включення тягових двигунів. | Загоряння, задимлення немає. | III. Знялася напруга з КР при пуску тягових двигунів. | IV. Знімається напруга з КР при проходженні на автоматичної характеристиці ТД. | Напруга 50 В і менше, ЛКВП не горить. | Перевіряє сигналізацію дверей (ЛСД). | II. Поїзд на перегоні |

© 2016-2022  um.co.ua - учбові матеріали та реферати