Головна

Умови перевірки гальмівної системи і довжина гальмівного шляху тр-са.

  1. A) у всіх взаємодіях електричний заряд ізольованої системи не змінюється
  2. A) Довжина хвилі залишається незмінною, частота збільшується в два рази
  3. b) Визначення модуля Юнга для алюмінію по періоду коливань системи
  4. C.) Явище різкого зростання амплітуди вимушених коливань при наближенні частоти змушує сили до частоти власних коливань системи
  5. D) відсутність розвиненої системи страхування фінансових операцій.
  6. D) сумарний імпульс системи залишається постійним
  7. I. Умови конкурсу

Гальмівний шлях тр-са в спорядженому стані на горизонтальній ділянці шляху мають рівне, сухе, чисте цементне або асфальтобетонне покриття при екстреному (електродинамічному і механічному) гальмуванні при швидкості початку гальмування 40 км / год повинен бути не більше 16,8 м. Гальма перевіряються в депо на спеціально відведеній ділянці. Гальмівна система повинна забезпечувати нерухомий стан спорядженого тр-са на ухилі в 23%.

Обов'язки водія при прибутті на кінцеву станцію.

1. Періодично зливати конденсат з системи.

2. Проводити огляд тр-са: стан шин, кріплення коліс, струмоприймачі, струмознімання системи контролю токоутечкі.

3. При необхідності спільно з кондуктором очистити номер тр-са, маршрутні покажчики і підніжки від бруду снігу і льоду.

4. Протерти камери стеження.

Про всі виявлені несправності або пошкодження сповістити оператора кінцевої станції і лінійного слюсаря, зробити запис в книзі поїзда. Періодичність і місце огляду встановлюються наказом по підприємству. У зимовий час на кінцевій станції після висадки-посадки пасажирів залишати відкритою тільки одні двері салону.

Відправлення з кінцевої станції:

1. Після позначки в дорожньому листі оператора і з його дозволу.

2. Переконатися що посадка пасажирів закінчена, двері салону закриті, кондуктор знаходиться в салоні.

4. Дії водія при виникненні витоку струму на корпус тр-са:

1. Зупинити тр-с в безпечному місці біля краю проїзної частини.

2. Виключити всі високовольтні і низьковольтні епі.

3. Одягти діелектричні рукавички і сигнальний жилет.

4. Поставити реверсор в нульове положення, ручку взяти з собою.

5. Попередити пасажирів, що б не виходили з тр-са і не торкалися до корпусу.

6. Поставити кондуктора у передніх дверей.

7. Вистрибнути з тр-са з нижньої сходинки.

8. Відняти струмоприймачі.

9. Пересадити пасажирів.

10. Повідомити центральному диспетчеру.

Проводиться буксирування в депо. У депо: підійти до майстра, особисто попередити його про токоутечке і віддати книгу поїзда із заявкою про токоутечке. Взяти табличку «Витік струму» і повісити її на дахове сходи. Допустимий струм витоку 3мА.

5. Правила техніки безпеки при виконанні робіт на даху рухомого складу:

1. Перебувати на даху в діелектричних рукавичках і помаранчевому жилеті.

2. Ходити строго за діелектричними килимками.

забороняється:

1. Постановка і відібрання струмоприймачів з даху.

2. Одночасно стосуватися обох струмоприймачів.

3. Торкатися контактного проводу.

квиток №20

1. В яких випадках водій зобов'язаний негайно зупинити тр-с:

1. При наявності перешкод руху, а так само при загрозі наїзду і зіткнення.

2. При тривожних криках або сигналах кондуктора, контролера, пасажирів або будь-якого іншого особи.

3. При будь-якому раптовому поштовху і стукіт, різкому коливанні проводів контактної мережі, при знятті напруги.

4. При появі сигналу відриву струмоприймачів від контактної мережі.

5. При наявності на проїжджій частині дороги води або мокрого снігу висотою більше 150 мм.

6. При появі сигналу від приладу контролю токоутечкі.

Примітка: в темну пору доби не залежно від наявності штучного освітлення доріг, а так само в умовах поганої видимості (туман, заметіль) повинне бути ввімкнено ближнє світло фар і все групи освітлення тролейбуса.

Порядок приймання і здачі тр-са на лінії. | Позитивні сторони входження Казахського Ханства до складу Російської Імперії


Дії водія при загорянні тролейбуса. | Що повинен перевірити водій при прийманні тр-са в депо. | Правила проїзду спец.частей. | Що забороняється водієві під час руху. | Обов'язки водія під час роботи на лінії. | Що таке гальмівний шлях. Фактори що впливають на величину гальмівного шляху. |

© 2016-2022  um.co.ua - учбові матеріали та реферати