Головна |
Готівкова пропускна здатність одноколійного ділянки (В-Г) визначається по обмежує перегону формулою.
При цьому tтехн = 60 хв; = 0,95; к = 1.
Період графіка (Тпер ) Складається з суми станційних інтервалів і перегінного часу ходу в залежності від схеми прокладки поїздів на графіку (по обмежує перегону).
На ділянці Г-В (рис.12) обмежує є перегін «с'-т» довжиною 16 км. Можливі чотири схеми прокладки поїздів по обмежує перегону:
1) непарні поїзди слідують відразу
т |
c ' |
хв
де - Час ходу непарного напрямку, хв
- Час ходу парного напрямки, хв
- Розгін (1 хв)
- Уповільнення (1 хв)
- Інтервал неодновременного прибуття (4хв)
- Інтервал схрещення (1 хв)
2) парні поїзди прямують по перегону відразу
т |
c ' |
хв
3) поїзди входять на перегін відразу
т |
c ' |
хв
4) поїзди виходять з перегону відразу
т |
c ' |
хв
Максимальна готівкова пропускна здатність забезпечується в разі прокладки поїздів по обмежує перегону c'-т за схемою 4
(Тпер = 36 хв).
пар поїздів
Пропускна здатність ділянок | Потрібна пропускна здатність одноколійного ділянки
Технічне оснащення станцій та перегонів | Кореспонденція навантажених поездопотоков | II. ОРГАНІЗАЦІЯ МІСЦЕВОЇ РОБОТИ НА ДІЛЯНКАХ | Розвіз місцевого вантажу на ділянці Г - В | Перегінне час ходу поїздів | Станційний інтервал неодновременного прибуття | Станційний інтервал схрещення | Станційний інтервал попутного прибуття | Станційний інтервал попутного відправлення | Готівкова пропускна здатність двоколійного ділянки В-Б |