На головну

Підбір крана.

Монтаж колон.

Необхідна вантажопідйомність крана:

Q = Qкол + Qтр = 10,7 + 0,325 = 11,03 т,

де Qтр = 0,325 т - маса траверси; Qкол = 10,7 т - маса колони.

Необхідна висота підйому гака:

H = hкол+ hтр + hзап = 9,4 + 1,7 + 0,5 = 11,6 м

де hзап = 0,5 м - висота запасу - зазор між верхом склянки і низом колони;

hкол = 9,4 м - висота колони;

hтр = 1,7 м- розрахункова висота траверси ТР 12,5-0,5.

Для монтажу колон вибираємо Гусеничний кран: МКГ 25: вантажопідйомність 25 т, висота підйому - 38 м, довжина основної стріли -12,5м, задній габарит - 4,4 м. Lкр, min = 5 м; Lкр, max = 22 м.

Монтаж ж / б балки покриття, підкранової балки, плит перекриття.

1) Необхідна вантажопідйомність крана для монтажу ж / б балки покриття:

Q = qсп + qст = 4,5 + 0,513 = 5,013 т

де qпф = 4,5 т - маса ж / б балки покриття; qст = 0,513 т - маса траверси вантажопідйомністю до 20 т.

2) Необхідна вантажопідйомність крана для монтажу підкранової балки:

Q = qсп + qст = 10,5 + 0,513 = 11,013 т

де qпф = 10,5 т - маса підкранової балки; qст = 0,513 т - маса траверси вантажопідйомністю до 20 т.

3) Необхідна вантажопідйомність крана для монтажу плити покриття:

Q = qпп + qст = 5,7 + 0,089 = 5,789 т

де qпп = 5,7 т - маса плити покриття; qст = 0,089 т - маса троса чотиригілковий вантажопідйомністю до 10 т

4) Необхідна висота підйому для монтажу ж / б балки покриття:

Hст = hзд + hзап + hсф + hтр + hп = 8,4 + 1 + 3,0 + 1,2 + 2 = 15,6 м

де hзд = 8,4 м - висота будівлі; hзап = 1,0 м - висота запасу - зазор між верхом колони і низом ж / б балки покриття и; hсф = 3,0 м - висота ж / б балки покриття; hтр = 1,2 м - висота траверси; hп = 2 м - висота поліспаста.

5) Необхідна висота підйому для монтажу підкранової балки:

H = hкол. Ср+ hзап + hпф + hСтор + hпідлога = 8,4 + 1 + 1,1 + 3,3 = 13,8 м

де hзд = 8,4 м - висота колон середнього ряду;

hзап = 0,5 м - висота запасу - зазор між верхом колони і низом підкроквяний ферми; hпф = 1,1 м - висота підкранової балки;

hСтор = 3,3 м - висота стропування;

6) Необхідна висота підвіски для монтажу плити покриття:

Hпп = hзд + hсф + hзап + hпп + hст + hп+ hпл = 8,4 + 3,0 + 1 + 0,3 + 4,0 = 16,7 м

де hзд = 8,4 м - висота будівлі; hсф = 3,0 м - висота ж / б балки покриття; hзап = 1,0 м - висота запасу - зазор між верхом ж / б балки покриття і низом плити; hпп = 0,3 м - висота плити покриття; hст= 4,0 м - висота стропування;

Гусеничний кран: МКГ 25: вантажопідйомність 25 т, висота підйому - 38 м, довжина основної стріли -12,5м, задній габарит - 4,4 м. Lкр, min = 5 м; Lкр, max = 22 м.

Максимальна вага конструкції 10,7 т - колона

Максимальна висота підйому вантажу - 15,6,

 Вантажопідйомність, т  25,0-5,2
 Виліт найменший - найбільший,  4,2-11,9
 Найбільша висота підйому, м  12,0-7,0
 Довжина стріли, м  12,5
 Швидкість підйому (опускання), м / хв:
 .. Найбільша  6,0
 .. Найменша  0,9
 Частота повороту, об / хв  0,6
 Швидкість пересування, км / год  0,8
 Габаритні розміри в транспортному положенні, мм:
 .. Ширина
 .. Висота
 Робоча маса, т
 Кран МКГ-25 - дизель-електричний вантажопідйомністю 25 т, Оснащений основним і допоміжним гаками. Всі виконавчі механізми крана наводяться від дизель-електричної установки змінного струму ДЕС-60Р з генератором ЕСС-5-92-6М101 потужністю 50 кВт. Передбачена можливість харчування кранових двигунів від зовнішньої мережі через гнучкий шланговий кабель і кільцевої струмоприймач. Вантажна багатошвидкісна лебідка обладнана короткозамкненим двигуном і двигуном з фазовим ротором, а також планетарною передачею в редукторі. Залежно від напрямку обертання двигунів і кількості включених двигунів можна отримати дві швидкості підйому і три швидкості опускання вантажу, в тому числі посадкову. Регулювання швидкості опускання гака допоміжного підйому можливо протягом обмеженого часу; швидкість підйому цього гака не регулюється.
     

Отриманим умовам задовольняє кілька кранів. Для техніко-економічного порівняння вибираємо 3 крана: кран на шасі автомобільного типу, гусеничний та пневмоколісний кран.

1. Кран на шасі автомобільного типу KRUPP КМК-3040, Q = 28 т; Lc = 32м, Hk = 45 м; Lкр, min = 5м; Lкр, max = 30м.

2. Кран пневмоколісний КС-5361 Q = 25 т; Lc = 25 м; Hk = 25 м; Lкр, min = 4 м; Lкр, max = 20 м.

3. Кран гусеничний МКГ-25, Q = 25 т; Lc = 22,5 м; Hk = 19 м; Lкр, min = 4,5 м; Lкр, max = 16 м.

 Марка крана См-ч, р  строп фермимаш см  плита покрмаш см Е1, р Е2, р  Х, шт Е3, р Lзд Тч, Маш.-год Скрана
 KRUPP КМК-3040  11,85  12,34  62,48  4,80  11,94 - -  53870,4
 КС 5361  5,02  12,34  62,48  29,8  12,33  53870,4
 МКГ-25  4,73  12,34  62,48  24,3 - -  53870,4

Розрахункові формули: ;

90 - поправочний коеф-т на ціни 2013 року

Для KRUPP КМК-3040 ;

Для КС 5361 ;

Для МКГ-25 ;

Вартість експлуатації машино-зміни і вартість перебазування визначаємо з навчального посібника: Г. К. Соколов. Будівельні крани, обладнання та пристосування. Москва, 1995. Коефіцієнт перекладу з цін 1984 року на ціни 2008 р к = 90.

За проведеним техніко-економічному розрахунку найбільш економічним варіантом є гусеничний кран з гратчастої стрілою МКГ-25. Даний кран приймається для подальшого проектування пром. будівлі.



Визначення площ відкритих складів | Розрахунок потреби у воді.

Перевірив _Алексанін А. В | Вступ | Характеристики об'єкта будівництва | Вибір методу організації будівельного виробництва | Побудова мережевого графіка | Розподіл об'єкта на організаційно-просторові модулі. | Розробка організаційно-технологічної моделі будівництва об'єкта | Графік руху робочих | Забезпечення будівництва електроенергією. |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати