Головна

Працездатність асинхронних двигунів.

Асинхронні машини не мають обмежень на короткочасне перевищення струму (небезпечно лише тривале перевищення струму внаслідок перегріву двигуна). Основним оцінним показником при перевірці працездатності двигуна є перевантажувальна здатність по моменту  . величина  в значній мірі залежить від способу побудови електроприводу на основі асинхронного двигуна. У розімкнутих системах регулювання перевантажувальна здатність визначається принципом дії двигуна, так як розвивається двигуном електромагнітний момент не може перевищувати критичне значення  (Рис. 3).

Рис.3. Механічні характеристики асинхронного двигуна

При експлуатації двигуна необхідно додатково враховувати допустиме ГОСТ 13109-97 «Норми якості електричної енергії в системах електропостачання загального призначення» тривалий гранично допустиме відхилення напруги в межах ± 10%. Так як розвивається двигуном момент змінюється пропорційно квадрату прикладеної напруги, то в якості допустимого моменту слід прийняти значення

   (1.7)

 - Паспортне значення критичного моменту, відповідне номінальному напрузі харчування.

У більшості випадків Мкр = (2,1 ... 2,3) МН. Отже, для асинхронних двигунів, що працюють в розімкнутих системах регулювання, перевантажувальна здатність по моменту невисока:

   (1.8)

Замкнені системи регулювання швидкості на основі асинхронних двигунів будуються з використанням тиристорних регуляторів напруги (TPH), що забезпечують зміну напруги живлення при незмінній частоті, і перетворювачів частоти, що забезпечують одночасне регулювання і напруги, і частоти.

При використанні TPH перевантажувальна здатність двигуна на (10-20)% нижче перевантажувальної здатності (1.8). У системах частотного регулювання швидкості значення  залежить від прийнятого принципу їх побудови. При скалярному управлінні в першій зоні регулювання швидкості перевантажувальна здатність двигуна не перевищує відповідну здатність, яка визначається за природній характеристиці [3], а при векторному керуванні з орієнтацією вектора потокозчеплення не має обмежень.

 



Працездатність двигунів постійного струму | Працездатність синхронних двигунів.

Вступ | Ізоляційні матеріали. | Класи ізоляційних матеріалів | Залежність номінальної потужності двигунів від температури навколишнього середовища | Тепловий баланс електричної машини. | Рішення рівняння теплового балансу. | І способи його охолодження | електродвигунів | Двигуна. | Метод еквівалентних втрат |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати