На головну

Особливості систем охолодження трансформаторів. Ефективність їх роботи.

  1. A) ступінь наближення системи до ідеальної
  2. B. Нові елементи Системи національних рахунків
  3. C) Бюджетна система, включаючи державні позабюджетні фонди, фонди страхування, кредит, фінанси господарюючих суб'єктів.
  4. ERP-системи
  5. I. допоміжних роботах.
  6. I.2. 1. Окремі захворювання серцево-судинної системи

Системи охолодження М (Масляна з природною циркуляцією масла.) Застосовуються у трансформаторів порівняно невеликої потужності на напругу до 35 кВ.

Система охолодження Д застосовується в трансформаторах середньої потужності з напругою 35-110-220 кВ. Воно засноване на використанні навісних радіаторів, обдуваються вентиляторами. Вентилятори встановлюються на консолях, приварених до стінки бака.

Система охолодження ДЦ(З примусовою циркуляцією і дуттям) застосовується для охолодження потужних трансформаторів напругою 110 кВ і вище. Вона заснована на застосуванні олійно-повітряних охолоджувачів з примусовою циркуляцією масла і форсованим обдувом ребристих труб охолоджувачів повітрям.

Система охолодження Ц застосовується для трансформаторів як для зовнішньої так і для внутрішньої установки. Вона компактна, має високу надійність і теплової ефективністю. Її застосування можливе лише при наявності потужного джерела водопостачання.

ефективність роботи систем охолодження в цілому

перевіряється по температурі верхніх шарів масла в трансформаторі. При справному охолодженні максимальні температури масла не повинні перевищувати в трансформаторах з охолодженням М і Д 95 ° С, з охолодженням ДЦ при потужності до 250 MB А включно 80 ° С і при потужності вище 250 MB · А 75 ° С, у трансформаторів з охолодженням Ц температура масла на вході в маслоохолоджувачі не повинна перевищувати 70 ° С.

 



Режими роботи автотрансформатора. Розподіл навантажень в автотрансформаторі. | Огляд трансформатора перед включенням в мережу з резерву або ремонту.

Призначення електродвигунів власних потреб електростанцій | Обґрунтувати вимоги, що пред'являються до двигунів власних потреб електростанції. | Допустимі режими роботи двигунів по напрузі | Допустимі режими роботи двигунів по температурі, в тому числі підшипників | Електричні несправності електродвигунів і їх причини | Механічні несправності електродвигунів і їх причини | Призначення трансформаторів, автотрансформаторів і масляних реакторів. Їх різновиди. | Номінальні потужності двохобмотувальні, триобмоткового, трансформатора з відгалуженнями. Номінальний (лінійний) струм обмотки трансформатора. | Відмінність трансформатора від автотрансформатора. Схема багатообмотувальних автотрансформатора | Номінальна і типова потужності автотрансформатора. коефіцієнт потужності |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати