На головну

Лабораторна робота №7

  1. II. Організаційно-управлінська робота
  2. II. САМОСТІЙНА РОБОТА.
  3. II. САМОСТІЙНА РОБОТА.
  4. II. САМОСТІЙНА РОБОТА.
  5. II. САМОСТІЙНА РОБОТА.
  6. II. САМОСТІЙНА РОБОТА.
  7. II. САМОСТІЙНА РОБОТА.

Дослідження аеродинамічних характеристик механізованого крила

Ціль роботи

1. Розкрити фізичну сутність утворення додаткової підйомної сили на крилі з механізацією задньої кромки.

2. Закріпити знання основних теоретичних положень про механізацію крила.

3. Дослідити основні аеродинамічні характеристики моделі крила з щілинним і двухщілинним висувним закрилком, для чого отримати експериментально залежності , , , досліджуваних видів механізації, провести порівняння і зробити висновки.

Зміст роботи

1. Теоретичні обґрунтування

Механізація задньої кромки крила у вигляді закрилків і щитків призначена для збільшення підйомної сили крила на режимах зльоту і посадки.

При відхиленні закрилка змінюється кривизна профілю, змінюється і картина його обтікання за рахунок збільшення розрідження над профілем і зростанням тиску під профілем крила. У результаті підйомна сила крила з відхиленням закрилків на одному і тому ж куті атаки збільшиться.

Однак при відхиленні простого закрилки на кути виникає зрив потоку з його поверхні. Тому знайшли застосування щілинні двухщілинні і багатощілинні закрилки, у яких через спеціально організовані профільовані щілини здійснюється здув відіривів на верхній поверхні пограничного шару

(рис. 7.1). Завдяки цьому зрив потоку з закрилками затримується, допустимі кути відхилення закрилка збільшуються, зростає і приріст підйомної сили на крилі.

Рис.7.1. Схема обтікання закрилка з профільованою щілиною

Застосування двухщільових висувних закрилків дозволяє затягнути відрив потоку до кутів . У результаті цього ефективність механізації істотно зростає.

2. Опис експериментальної установки

Дослідження аеродинамічних характеристик механізації крила проводиться методом вагових випробувань на трьох моделях:

- моделі крила без механізації;

- моделі крила з щілинним закрилком (рис. 7.2, а);

- моделі крила з двухщільовим висувним закрилком (рис. 7.2, б).

Рис.7.2. Схеми моделей крила з механізацією

Досліджувані крила геометрично плоскі, профілі однакові. Для проведення роботи моделі встановлюють в робочій частині аеродинамічної труби АТ-1 на спеціальній державки двокомпонентних ваг 2КВТ-1. Кут атаки моделі крила встановлюється за допомогою механізму кута атаки. Кут відхилення закрилки змінюється через кожні 100. Під час проведення експерименту швидкість в робочій частині аеродинамічної труби підтримується постійною і оцінюється за показниками мікроманометра.



Порядок виконання роботи | Порядок виконання роботи

Лабораторна робота №2 | Умови эксперименту | Порядок виконання роботи | Протокол лабораторного заняття 3 | Протокол испытаний | Лабораторна робота №4 | Порядок виконання роботи | Протокол лабораторного заняття 4 | Лабораторна робота №5 | Лабораторна робота №6 |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати