Головна

Техніка безпеки при корчування пнів і розчищення рубок. | Способи і види обробітку грунту в лісовому господарстві, | Лісотехнічні вимоги, що пред'являються до гармат і машинам. | Плуги і їхні робочі органи. | Плуги для обробки дренованих, тимчасово перезволожуються і надмірно зволожених грунтів. | Вимоги безпеки праці при посіві насіння і посадці лісу. | Призначення і види рубок догляду за лісом, класифікація машин і знарядь для рубок догляду. | Види лісових пожеж і методи їх гасіння, класифікація засобів гасіння лісових пожеж. | Пожежні автомобілі та лісопожежні агрегати комплексної дії. | Класифікація машин для внесення добрив, машини для внесення рідких органічних і мінеральних добрив. |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати

Технологія зрізання чагарнику, корчування, зниження пнів і оранки.

  1. SCADA-ж?йесі діспетчерлік ба?илау мен алиста?и таратуши технологіяли? процесстерді ба?илау
  2. А) компьютерлік технологіяни ?олдану
  3. Вібро-ударна технологія приготування комбікормів
  4. Глава 5. Елементи і технологія поверхневого монтажу
  5. Глушіння свердловин, Технологія, область застосування
  6. Група 211 Повторне спалювання з перетрушуванням валів з чагарнику, мелколесья і коренів
  7. Група 212 Перетрушування валів з чагарнику, мелколесья і коренів

Культуртехнічні роботи підрозділяють на попередню підготовку поверхні грунту (усунення механічних перешкод: видалення деревно-чагарникової рослинності, пнів, каменів, великих купин, а також канав, траншей) і її первинну обробку (обробка дикого рослинного покриву, прискорення розкладання дернини і похованою деревини, створення досить пухкого шару, вирівнювання поверхні). Відповідно до цього використовують машини:

для підготовчих робіт, призначені для зрізання чагарнику (кущорізи) і його збору, корчування пнів і вичісування коренів, навантаження та вивезення каменів і порубкових залишків;

для первинної обробки грунту, тобто для її оранки, дискування і фрезерування верхнього шару.

Корчівка пнів в залежності від їх діаметра, може здійснюватися трьома способами:

- Дрібні пні корчуют заглибленими на 5-10 см іклами штовхає зусиллям трактора;

- Більші пні корчуют одночасно підйомом заглиблених під пень іклів і штовхає зусиллям трактора;

- Великі пні корчуют використовуючи другий спосіб, а також поворот робочого органу за допомогою гідроциліндрів.

Для цього при наближенні до пня на відстань 1-1,5 м тракторист за допомогою гідроциліндрів опускає корчевальное обладнання і в міру просування вперед заглубляет корчевального зуби під пень. Потім трактор зупиняють і роблять викорчовування пня поворотом корчевального зубів за допомогою гідроциліндрів. Після того як пень стронулся з місця, корчування продовжують за другим способом, використовуючи підйом рами і штовхає зусилля трактора.

Іноді при корчування великих пнів спочатку іклами обривають з двох-трьох сторін великі коріння, а потім корчуют за другим способом.

Корчевального машини і знаряддя в такому випадку видаляють пні і рослинність разом з кореневою системою. За способом корчування ці технічні засоби поділяються на машини, корчиться пні: канатною тягою; зубами або важелями з комбінованим рухом - поступальним переміщенням і підйомом; вібраційних захопленням.

Технологія оранки - це основна обробка грунту з метою створення окультуреного орного шару.

Оранку зазвичай поєднують з внесенням органічних і частини мінеральних добрив. При цьому грудки і брили НЕ дроблять, тоді рілля краще накопичує вологу, а промерзлі шкідники гинуть.

Оранка залежить від типу грунту. Важкі глинисті дерново-підзолисті і сірі лісові грунти, зорані восени, до весни сильно ущільнюються. Тому такі грунти орють двічі: восени - на повну глибину, навесні - безвідвальну оранку на три чверті глибини лопати. На заливних заплавах зорані на зяб (восени) грунту, особливо важкі і навіть середні, навесні сильно ущільнюються. Тому на таких ґрунтах, а також на легких, восени проводять лущення і замість оранки культивацію, а оранку або глибоку культивацію - навесні. Слід уникати ранньої весняної оранки перезволожених важких грунтів для запобігання утворенню грудок і брил, які потім важко подрібнити.

Глибина оранки залежить також і від клімату: на півдні (але при достатньому зволоженні) грунту вимагають більш глибокої оранки, в посушливих районах і на півночі можна обійтися і більш дрібної. При весняній закладенні органічних добрив на середніх і легких грунтах проводять безвідвальну, на важких отвальную оранку.

Пухкий грунт легко отримати за допомогою фрези культиватора. У грунту, обробленої мотокультиваторів, в два рази збільшується обсяг за рахунок пір. У ній швидше утворюється гумус, і коріння краще проростають.

45. Способи руху машинно-тракторних агрегатів, коефіцієнт робочих ходів і фактори його визначальні.

Кінематика агрегату - це його рух при виконанні лісогосподарських і лісокультурних робіт. Агрегат під час роботи робить елементи робочого і холостого руху. Робочі руху на відкритих ділянках близькі до прямолінійним, холості пов'язані з поворотами, заїздами та переїздами з однієї ділянки на іншу.

Важливою умовою високопродуктивної і економічної роботи агрегату є вибір самого агрегату. Він повинен володіти хорошими маневровими якостями: прохідністю, повороткістю, стійкістю в русі, керованістю.

Прохідність агрегату характеризується здатністю долати перешкоди, що зустрічаються на шляху, без зовнішніх допоміжних засобів. Розрізняють два типи перешкод:

? які чинять опір руху (пухкі грунти, підйоми);

? здатні викликати перекидання агрегату (круті спуски, яри і т. Д.).

На прохідність лісокультурних агрегатів великий вплив мають пні і захаращеність вирубок. На таких об'єктах роботи виконуються тракторами, здатними долати ці перешкоди без перекидання.

Для перезволожених грунтів необхідно комплектувати агрегати з тракторами болотних модифікацій.

Повороткість агрегату визначається його здатністю переходити від прямолінійного руху до криволінійного і навпаки.

Повороткість агрегату залежить від типу трактора, швидкості його руху, технічного стану, кваліфікації тракториста. Гусеничними тракторами швидше досягається певний радіус повороту, ніж колісними.

Стійкість агрегату оцінюється стійкістю в подовжній і поперечній площинах. Вона залежить від розмірів агрегату, рельєфу місцевості, точок докладання зусиль і інших чинників. Агрегат працює стійко, якщо зберігає стале напрямок руху.

Керованість руху агрегату - це здатність агрегату змінювати один напрямок руху на інше, заданий органами управління трактора.

Розрізняють три основних способи руху агрегатів:

? гонів (напрямок робочих ходів збігається з напрямком більшої сторони ділянки);

? діагональний (робочі ходи спрямовані під кутом до сторін ділянки). Рекомендується використовувати на площах неправильної конфігурації;

? кругової (напрямок робочих ходів збігається з напрямком всіх сторін робочої ділянки). Ефективний на великих площах.

При гонів способі руху МТА значну частину шляху здійснює вхолосту, при круговому Ви постійно робітничий рух, але в лісовому господарстві круговий рух агрегату вельми обмежена, також як і діагональне.

Гонів спосіб руху агрегату має безліч видів.

Найбільш поширеним з них є човниковий. Він застосовується при обробці грунту під лісові культури, в посівних і шкільних відділеннях розсадників, при посадці або посіві, при міжрядної обробці грунту. При способі руху човником робочі ходи йдуть безпосередньо один за іншим, але напрямок подальшого ходу протилежне попередньому.

гонів; діагональний; кругової

При оранці грунту застосовується рух всвал і вразвал. При оранці всвал агрегат починає рух з осьової лінії ділянки. У міру його роботи відстань між робочими ходами збільшується.

При оранці вразвал агрегат починає роботу з правого краю загороди, потім переїжджає на лівий, потім знову на правий і т. Д. Робота агрегату закінчується на серединній лінії загону.

Тракторні лісогосподарські агрегати роблять повороти в основному на 90? (рис 1) і 180? (рис 2). На невеликих за площею ділянках, а також при складної конфігурації повороти агрегатів можуть бути довільними. Вони відбуваються на поворотних смугах робочої ділянки. Види поворотів агрегатів залежать від складу агрегату, ширини його захоплення, виду виконуваної роботи, конфігурації ділянки, кваліфікації тракториста.

 рис.1

а - беспетлевой; б - петлевий з відкритою петлею; в - петлевий із закритою петлею; г - петлевий з заднім ходом

 рис 2

а - беспетлевой дугоподібний; б - беспетлевой з прямолінійним ділянкою; в - петлевий грушоподібний; г - петлевий восьмерню; д - із закритою петлею (з заднім ходом); е - з відкритою петлею (з заднім ходом)

У лісовому господарстві при створенні лісових культур найчастіше застосовуються грушоподібні і беспетлевого дугоподібні повороти, а на невеликих ділянках - петльові повороти з заднім ходом. При роботі агрегатів в лісових розсадниках використовуються петльові грушоподібні, дугоподібні беспетлевого і беспетлевого повороти на 90?.

Траєкторія руху тракторного агрегату (орного, лісосадильної, культиваторного) дуже складна, особливо на нераскорчеванной вирубці, і складається в основному з криволінійних відрізків. Зі збільшенням вмісту пнів на 1 га до 700 шт. прохідність агрегату ускладнюється. Він рухається, як правило, по кривих з радіусом 4-7 м і через кожні 20-25 м стикається з пнем.

Економічність руху агрегату залежить від співвідношення робочого і холостого рухів і визначається за коефіцієнтом робочих ходів ? ':

де ?Sр - сумарна довжина робочих ходів, м:

, м

де F - площа робочої ділянки, га; Вр - робоча ширина захвату агрегату, м; ?Sх ? сумарна довжина холостих ходів, м:

де ?Sxi - довжина холостого ходу при повороті, м; n - кількість поворотів.

В середньому коефіцієнт робочих ходів агрегату коливається в межах від 0,7 до 0,75. При роботі агрегатів на вирубках і схилах цей коефіцієнт може мати ще менше значення.

46. ??Продуктивність машинно-тракторних агрегатів та шляхи її підвищення, розрахунок кількості машин в агрегаті.

Продуктивність агрегату це обсяг роботи встановленої якості в певних одиницях величин (площі, маси продукції, шляхи і т. П.) Або в умовних одиницях, що виконується агрегатом в одиницю часу (годину, зміну, добу, сезон, рік і т. Д. ). Залежно від прийнятої одиниці часу розрізняють продуктивність годинну, змінну, сезонну і т.д.

Вироблення (напрацювання) агрегату є всю роботу, виконану ним за який -то період (за кілька годин, змін і т. Д.).

Продуктивність праці в сільському господарстві значною мірою залежить від продуктивності машинних агрегатів і вимірюється кількістю продукції, одержуваної на одиницю затраченої праці.

Для мобільних (зокрема, машинно-тракторних) сільськогосподарських агрегатів продуктивність найчастіше визначають в одиницях площі (гектарах) та розрахунок ведуть, враховуючи ширину захвату агрегату У, швидкість руху ? і тривалість роботи Т. Для збиральних і аналогічних їм агрегатів додатково розраховують продуктивність в одиницях маси збирається або переробляється продукції. Для транспортних агрегатів визначають продуктивність в тоннах перевезеного вантажу або в тонно-кілометрах вантажної роботи.

Розрізняють продуктивність:

Теоретичну Wт, підраховують при повному використанні конструктивної ширини захоплення Вк агрегату, теоретичної швидкості руху ?т і часу Т, до якого вона належить;

Фактичну (дійсну) W, яка визначається за фактичним обсягом виконаної роботи, т. Е. При фактичних (робочих) ширині захоплення Вр, швидкості руху ?р і тривалості продуктивної роботи Тр.

Якщо ширину захвату В вимірюють в м, швидкість руху ? в м / с або км / год, тривалість роботи Т в ч за зміну, то продуктивність агрегату в гектарах оброблюваної площі за зміну (змінна продуктивність, га за зміну) або за 1 год змінного часу (годинна продуктивність, га / год) визначають наступним чином.

Продуктивність агрегатів можна підвищувати за допомогою таких заходів:

1. Підтримувати високий рівень Nен і Nтн: своєчасно і повністю проводити технічне обслуговування тракторів; застосовувати Бернадський діагностику потужних показників і своєчасно усувати несправності; високоякісно ремонтувати машини з повним відновленням їх потужних показників, моторесурсу і експлуатаційної надійності та ін.

2. Знижувати питомі опору машин R і агрегату R а: своєчасно і високоякісно проводити технічне обслуговування; застосовувати комплексні агрегати (у яких загальний опір менше сумарного опору машин при їх роздільному роботі), найбільш раціональні зчіпки; правильно (по лінії тяги, без перекосів) причіплювати або навішувати машини на трактор; здійснювати агротехнологічні заходи щодо поліпшення (наприклад, по оструктурірованію) грунтів; працювати поперек ухилу (де це можливо) і в найбільш оптимальні строки (наприклад, при агротехнічної і механічної стиглості грунтів) та ін.

3. Правильно комплектувати агрегат і підбирати найбільш раціональний швидкісний режим його роботи: застосовувати контрольні прилади, всережімний регулятор, машини, найбільш відповідні даним умовам, маркери і следоуказателі, що забезпечують повне використання Вк; маневрувати передачами та ін.

4. Підвищувати ступінь використання часу зміни ? і коефіцієнт змінності ?см: краще організовувати роботу (застосують двох -і тризмінну роботу, найбільш раціональні для даних умов способи руху); покращувати підготовку поля (розбивати його на загони оптимальної ширини, відбивати мінімальні поворотні смуги); застосовувати груповий метод роботи агрегатів; удосконалювати технологічне обслуговування машин; виключати непродуктивні витрати часу та ін. Ця група заходів є в даний час одним з найважливіших резервів підвищення продуктивності агрегатів.

Підвищення продуктивності праці в сільському господарстві значною мірою залежить від застосування нових, більш досконалих машин: енергонасичених тракторів, швидкісних машин, машин з підвищеною надійністю, оснащених засобами автоматики, що забезпечують комплексну механізацію і більш досконалу технологію робіт по вирощуванню сільськогосподарських культур. Важливу роль в підвищенні продуктивності праці відіграють постійне зростання кваліфікації кадрів механізаторів, широка участь їх в соціалістичному змаганні, наукова організація праці, правильне використання морального і матеріального стимулювання праці механізаторів.

Ефективність роботи агрегату визначається за продуктивністю, коефіцієнту використання тягового зусилля трактора і питомої витрати палива.

При комплектуванні тракторних агрегатів не завжди трактор повністю завантажується однієї робочої машиною. Для раціонального використання тягового зусилля трактора агрегат комплектується з кількох машин.

Кількість машин n 'можна розрахувати за найбільшою шириною захвату агрегату Вmax або корпусу плуга:

 , Де b - ширина захвату однієї машини або корпусу плуга, м.

Кількість машин можна також знайти виходячи з тягового зусилля трактора на відповідній передачі Rтр і опору робочої машини Rм:

,

Значення n 'зазвичай являє дробове число, тому округляється до цілого числа в меншу сторону.

48. Графік машіноіспользованія.

Визначення необхідної кількості енергетичних засобів для машинно-тракторного парку та ефективності його використання проводиться по пікових навантажень в графіку машіноіспользованія.

Графік будується окремо для кожної марки трактора. Він складається на підставі розрахунково-технологічних карт виконання різних лісогосподарських робіт.

На вертикальній осі в визначеному масштабі відкладається кількість агрегатів nтр, необхідних для виконання даної операції, а на горизонтальній осі - час виконання (термін Дх) операції.

Одержаний на графіку прямокутник відображає определ?нную операцію (на графіку вона відзначається порядковим номером, який відповідає номеру даної операції за технологічною картою). Площа прямокутника в масштабі відповідає кількості агрегатів-днів, необхідних для виконання даного об'?ма робіт у встановлений термін.

Операції, що збігаються за термінами, показуються на графіку прямокутниками, які побудовані послідовно один над іншим. Верхня межа цих прямокутників визначає потрібну кількість тракторів в даний календарний період.

При невеликій кількості марок тракторів і видів виконуваних робіт можна будувати об'єднаний графік, на якому будуть наочно проглядатися піки (максимальне завантаження трактора в один і той же час) і провали (слабка завантаження трактора).

Періоди з максимальною (пікової) і мінімальною потребою в даному типі трактора можна кілька зрівняти, виконавши коригування графіка. Це проводиться:

? пут?м зміни кількості агрегатів, що виконують дану виробничу операцію, в межах агротехнічного терміну;

? при роботі в одну зміну машинно-тракторного парку перекладом деяких робіт, які виконуються в стислі агротехнічні терміни, на двозмінний роботу. Наприклад, за графіком, для посадки (операція 2) потрібні 4 агрегати, в той час як інші роботи виконуються двома агрегатами. В цьому випадку посадку доцільно перевести на 2-змінну роботу і для господарства запланувати два трактора марки ЛХТ-55М;

- Перерозподілом робіт між запроектованими тракторами різних марок.

Після коригування графіка по пікових навантажень визначається кількість тракторів даної марки проектованого тракторного парку.

Результати коригування графіка повинні бути відображені в технологічній карті.

За графіком також встановлюється кількість робочих машин для проектованого машинно-тракторного парку (за періодами найбільшої потреби).

На графіку машіноіспользованія рекомендується будувати криву середнього виробітку трактора в умовних еталонних гектарах з наростаючим підсумком, щоб було видно кінцевий результат вироблення кожного трактора і проектованого парку в цілому по господарству.

Іноді на графік наносять лінії, що вказують терміни і тривалість проведення різних видів ТО.

49. Система планового технічного обслуговування лісогосподарських тракторів і машин.

Система техобслуговування і ремонту передбачає:

техобслуговування (ТО); поточний ремонт (ТР) і капітальний ремонт (КР). Види і порядок чергування ремонтно-обслуговуючих робіт встановлюють по кожному типу машин окремо.

Техобслуговування - комплекс робіт з підтримки працездатності або справності машин при їх використанні, зберіганні та транспортуванні. Роботи повинні бути планово-попереджувальними, їх виконують в обов'язковому порядку протягом усього періоду експлуатації машини відповідно до вимог технічної документації. ТО включає обкатувальні, мийні, очисні, контрольні, діагностичні, регулювальні, мастильні, заправні, кріпильні та монтажно-демонтажні роботи, а також роботи по консервації і розконсервації машин і їх складових частин.

Приймання та обкатка машин. Машини, що надходять в лісгоспи, повинні мати пломби, інструменти, необхідні запасні частини, інструкції заводу-виготовлювача з експлуатації. Вони повинні бути укомплектовані і справні.

Після того як машина прийнята підприємством, її піддають обкатці Необхідність обкатки машин до нормальної її експлуатації викликана тим що на заводі-виробнику вона проводиться короткочасно (заводська обкатка). На заводі визначають лише працездатність машини і проводять первинну приработку сполучених деталей і вузлів. Остаточна (експлуатаційна) обкатка проводиться в виробничих умовах, тривалість її залежить від марки двигуна і машини. У цей час відбувається приробітку деталей, що в подальшому забезпечує нормальну роботу машин в цілому. Нескладні лісогосподарські машини обкатці не наражати. Їх перевіряють перед початком роботи і безпосередньо в роботі. Обкатка трактора складається з трьох етапів: обкатки двигуна на холостому ходу, обкатки трактора на холостому ходу і обкатки трактора під навантаженням.

Періодичне технічне обслуговування включає наступні види: щозмінне технічне обслуговування (ЕТО), технічне обслуговування №1 (ТО-1), №2 (ТО-2), №3 (ТО-3), сезонне технічне обслуговування (СТО), періодичний технічний огляд , ремонт.

Щозмінне технічне обслуговування виконується на початку або в кінці зміни безпосередньо на місці роботи агрегату або на пункті технічного обслуговування лісгоспу. Воно полягає в перевірці кріплення порушених вузлів і деталей, усунення патьоків масла, води, палива, електроліту, в огляді стану трактора, очищення від пилу і бруду. Від якості щозмінного технічного обслуговування працюючих в лісі тракторів багато в чому залежить тривалість роботи агрегату.

Технічне обслуговування № 1 включає в себе операції щозмінного технічного обслуговування і додаткові операції з перевірки та підтяжки порушених кріплень, перевірці та регулюванню механізмів трактора, змазування складальних одиниць. Проводиться на пункті технічного обслуговування.

Технічне обслуговування № 2 передбачає щозмінне технічне обслуговування та обслуговування № 1, а також в нього входять зміна масла і промивка картера, діагностування технічного стану трактора. Проводиться на пункті технічного обслуговування лісгоспу.

Технічне обслуговування № 3 містить всі вищеназвані види технічного обслуговування і додаткові по безрозбірного перевірці технічного стану трактора. Визначається можливість подальшої роботи, як окремих вузлів, так і всієї машини.

Слід зауважити, що періодичне ТО лісозаготівельної техніки і автомобілів проводиться по двухномерной системі, а сільськогосподарської - трехномерной. Додаткові операції ТО № 3 сільськогосподарських тракторів виконують під час сезонного обслуговування.

Сезонне технічне обслуговування проводиться два рази на рік при підготовці трактора до весняно-літнього та до осінньо-зимового періодів роботи. Додатково до вищевказаних видів робіт з обслуговування виконується заміна масла відповідно до сезону, зміна щільності електроліту в акумуляторних батареях, промивка системи охолодження двигуна і ряд інших заходів по нормалізації теплового режиму при роботі трактора.

Для виконання ТО тракторів застосовує типові технологічні карти та інструкції з виконання і організації ТО, а періодичність, тривалість і трудомісткість технічних доглядів за тракторами вказані в довідковій літературі.

Періодичність номерних ТО встановлена ??в мото-годинах. Відхилення періодичності ТО допускаються в межах ± 10% від встановленої величини. Сезонне обслуговування виконують одночасно з черговим ТО-2 або ТО-3.

 Технічне обслуговування та ремонт  Періодичність у мото-годинах (для всіх марок тракторів)
 Щозмінне технічне обслуговування  щомісяця
 ТО 1
 ТО 2
 ТО 3
 Сезонне технічне обслуговування  Один раз перед зимовою і один раз перед літньою експлуатацією
 Поточний ремонт  1 920
 Капітальний ремонт  5 760
Примітка - Періодичне технічне обслуговування № 1 має бути проведено за трактором після закінчення 30 днів після проведення останнього технічного обслуговування в разі, коли кількість відпрацьованих мото-годин менше, ніж це передбачено періодичністю цього технічного обслуговування.

Для запроектованого тракторного парку на сезон робіт складається план-графік проведення ТО. Для кожної марки трактора розраховується кількість ТО № 1, 2, 3 протягом сезону, встановлюються терміни їх проведення.

Періодичність ТО автомобілів встановлюється по пробігу в кілометрах.

Для більшості автомобілів ТО-1 проводять після пробігу 2 500 км, ТО-2 - після пробігу 12 500 км, сезонне технічне обслуговування (СТО) - два рази на рік, а поточний ремонт (ТР) - за потребою. З огляду на важкі умови роботи автомобільного транспорту в лісовому господарстві, періодичність ТО може коригуватися.

Технічний огляд проводиться один або два рази на рік за графіком. В результаті огляду встановлюється техстан машини, можливість подальшої роботи, потреба в ремонті.

Перед техоглядом проводять чергове технічне обслуговування машин і готують по них документацію по використанню і технічного обслуговування. Техогляд проводить комісія, затверджена директором підприємства. Огляд проводять на спеціалізованих постах або при виконанні ТО або ремонту.

Для ТО лісогосподарських машин, знарядь, пристосувань розроблені технологічні карти по кожній марці машини. ТО лісогосподарських машин підрозділяється на щозмінне, періодичне (для складних машин) і сезонне.

Щозмінне ТО проводиться одночасно з технічним обслуговуванням тракторів, з якими вони агрегатуються, і полягає в зовнішньої очищення від грунтових, рослинних і деревних залишків, зовнішньому огляді вузлів і кріплень, усунення виявлених несправностей.

Періодичне ТО лісогосподарських машин проводиться через 60 годин роботи і складається з операції щозмінного технічного обслуговування і перевірки всіх зовнішніх кріплень, необхідної регулювання механізмів і мастила вузлів.

Послесезонное ТО виконується після закінчення, кожного виду лісогосподарської роботи. При цьому проводиться перевірка комплектності машин, заміна або ремонт деформованих деталей, розбирання, промивання і змащення вузлів, фарбування деталей на місцях з відсталої фарбою. Машини, що пройшли послесезонное ТО, встановлюються на зберігання до наступного робочого сезону.

50. Ремонт і зберігання лісогосподарських машин.

Ремонт машин проводиться з метою відновлення працездатності та усунення несправностей. Розрізняють поточний і капітальний ремонт.

Поточний ремонт - це ремонт, при якому замінюють пошкоджені або зношені вузли на справні. З ним пов'язана розбирання агрегатів. Одночасно із заміною та ремонтом складальних одиниць перевіряють технічний стан машини і усувають несправності. Поточний ремонт виконується за потребою в майстернях самого господарства.

Найбільш широко в даний час поширений агрегатний метод ремонту машин, при якому зношені деталі або вузли замінюються відновленими або новими. Цей метод скорочує простої, підвищує якість, виключає необхідність капітального ремонту.

Капітальний ремонт передбачає повне розбирання машини, заміну і ремонт всіх зношених деталей і агрегатів, складання. Після капремонту машину піддають комплексній перевірці та обкатці.

Зберігання лісогосподарської техніки. Сезонний характер лісогосподарських робіт і вузька спеціалізація машин призводять до того, що більшість з них працює в році всього кілька днів, а решту часу простоює. Машини, які не працюють на протязі довгого часу, необхідно відповідним чином готувати до зберігання і правильно зберігати. Не захищені від зовнішніх впливів металеві деталі машин іржавіють, гумовотканинні вироби (шланги, ремені, шини) під впливом опадів, сонячних променів, морозу розтріскуються, втрачають пружність, деформуються, дерев'яні вироби - коробляться і гниють.

Розрізняють межсменное (до 10 днів), короткочасне (до двох місяців) і тривале зберігання.

На короткочасне зберігання машини встановлюють повністю укомплектованими, при необхідності деталі і вузли підфарбовують, а зв'язані деталі змащують. Розміщують машини на підставках з просвітом між пневматичними шинами і опорною поверхнею майданчика 8-10 см. Сталеві колеса повинні спиратися на підставки.

Лісогосподарські машини зберігають відкритим, закритим або комбінованим способами.

При закритому способі машини зберігають у приміщеннях (гаражах, сараях), при відкритому - на відкритих майданчиках, при комбінованому - з використанням приміщень і відкритих майданчиків.

В даний час в лісовому господарстві переважає відкритий спосіб зберігання машин. Однак переважно повинні використовуватися закритий або комбінований способи, щоб машини не піддавалися істотним негативним факторам зовнішнього середовища. З метою кращого забезпечення зберігання машин на відкритих майданчиках її обладнають відповідним чином. Сам майданчик повинна знаходитися на відстані не ближче 50 м від житлових і виробничих приміщень і 150 м від складу нафтопродуктів. Навколо майданчика влаштовують водовідвідну канаву, будують паркан, по периметру висаджують дерева для захисту від вітру та снігових заметів.

Майданчик для зберігання техніки повинна бути рівною або з невеликим ухилів (до 2?) і бажано прямокутної форми. Поверхня майданчика покривають бетоном, асфальтом або іншим матеріалом, що забезпечує тверде покриття. У місцях зберігання техніки повинно бути протипожежне обладнання.

На тривале зберігання машини встановлюють повністю укомплектованими, ретельно вимитими, очищеними від слідів іржі, пофарбованими і покритими мастилом. Складові частини машин (ланцюга, приводні ремені, висаджують апарати, шланги, семяпроводи і інші вузли і деталі) зберігають на складі.

Машини на зберігання встановлюють таким чином, щоб їх можна було навесні навісити на трактор. Робочі органи плугів і культиваторів опускають на підставки. Ріжучі кромки робочих органів лісогосподарських машин, закладаючі органи сівалок і лісосадивних машин опускають в робоче положення на підставки.

Кришки ящиків сівалок і банок туковисевающих апаратів щільно закривають і закріплюють дротом.

Баластні ящики борін, лущильників і кільчастих котків звільняють від баласту, а з водоналивних ковзанок зливають воду.

Енергетичні і транспортні засоби зберігають в закритих приміщеннях. Якщо ж трактор зберігають на відкритому майданчику, з нього знімають акумуляторні батареї, генератор, стартер, фари, шланги, ремені. Зовнішні поверхні розпилювачів форсунок змащують маслом і надягають на них ковпачки. На штуцери паливного насоса також нагвинчують захисні ковпачки, а в головки циліндрів ввинчивают неробочі форсунки, двигун трактора герметизують.

Здача машин на тривале зберігання оформляється актом, в якому вказується технічний стан і комплектність.

Машини, встановлені на тривале зберігання, не рідше двох разів на рік перевіряються. Контролюється тиск в шинах, комплектність, стан протикорозійного покриттів. Тиск в шинах повинен бути в межах 70-80% від номінального. У акумуляторних батарей щомісяця перевіряють рівень і щільність електроліту.

Після зберігання машини знімають з підставок і призводять до працездатного стану.

52. Оборотність пласта грунту лемішними плугом.

Одним із значущих показників роботи лемішного плуга є оборотність пласта грунту. При розгляді умов оборотності пласта передбачається, що в поперечному перерізі він має прямокутну форму. Пласт, відрізаний від дна борозни по межі і від стінки борозни по гранях, надходить на робочу поверхню корпусу. Переміщаючись по ній, пласт повертається навколо ребра, встає на грань.

Для обороту пласта велике значення має відношення ширини захвату корпусу до глибини оранки. Під час оранки пласти не повинні падати назад в борозну.

Для того щоб пласт назад не повертався в борозну після проходу плуга, лінія дії сили тяжіння Gп повинна знаходитися праворуч точки його опори.

В результаті теоретичних розрахунків встановлено, що відношення ширини пласта до глибини оранки має бути більше 1,27 (k> 1,27).

У практиці, в залежності від типу плуга і умов роботи пласт обертається при значенні k = 0,8-3.

53. Умови стійкості плуга в роботі.

Для забезпечення стійкої роботи плуга необхідно правильно навісити його на трактор. При правильній установці плуга в поздовжній площині лінія сили тяги трактора повинна проходити через точку сліду центра ваги плуга і шарнір кріплення нижніх поздовжніх тяг до трактора. Слід центру ваги - це точка перетину перпендикуляра, проведеного з центру ваги плуга з опорної (горизонтальної) поверхнею. Слід центру ваги багатокорпусних плугів знаходиться посередині прямої лінії, що з'єднує шкарпетки першого і останнього корпусів.

Стійкість ходу навісних і напівнавісних плугів в поперечній площині регулюється зміщенням навішування плуга щодо осі трактора.

Спеціальні лісові плуги для нарізки борозен в якості робочого органу мають в основному двухотвальние плужні корпусу.

Дискові плуги менше схильні до поломок при зустрічі з перешкодами, оскільки вони автоматично виглубляются і перекочуються через них. Однак вони поступаються лемішними плугів по глибині обробітку грунту, нормально працюють лише на незадернелих, відносно легких ґрунтах, на попередньо розчищених вирубках.

54. Призначення і влаштування стаціонарних шішкосушілкі.

Шішкосушілка стаціонарна - пристрій для сушки шишок хвойних порід, що дозволяє розкрити їх лусочки, що необхідно при вилученні з них насіння.

Складається з барабана для очищення шишок від домішок і сортування; тр?х стрічкових транспорт?ров для подачі шишок в камеру сушіння, в якій встановлено 3 ярусу стелажів, що мають реш?тчатие стулки (типу жалюзі), що відкриваються за допомогою трособлочной системи; воздухоподогревателя, що працює на суміші дизельного палива з технічним гасом і службовця для подачі нагрітого повітря в камеру сушіння зі швидкістю до 10 м / с; відфутболювальні циліндричного барабана; ящиків-семясборніков і пристроїв пневмотранспорта для видалення порожніх шишок і утворилися домішок. Всі операції технологічного процесу механізовані, задані температурні режими підтримуються автоматично. Продуктивність шішкосушілкі 80 кг насіння на добу.

Технологічний процес складається з чотирьох основних операцій: завантаження, сушки свіжих шишок, вивантаження сухих шишок і обескриліванія насіння.

 



Класифікація дощувальних машин і установок для зрошення, основні елементи дощувальних установок і машин. | Пристрій і робота кусторезов з активним і пасивним робочим органом.