На головну

Журнал нівелювання

  1. Hyundai Elantra Black & White> бортжурнал> 13. Список хороших виробників автозапчастин
  2. II. Журналіст вживає лексику, хоча і відповідну літературним нормам, але прирікає його на отримання претензії або позову.
  3. III. Журналіст допускає фактичні помилки.
  4. В) Машінні варіанти журнально-ордерної форми
  5. Ведення лабораторного журналу
 Номерапіке-тов  Відліки по рейках, мм  Перевищення, мм  Небокрай  Відмітки, м
 заднім  перед ним  проме-жуточ-ним  чорні, крас-ні  середовищ-ня  инстру-мента  обчислюва-льон-ні  урав-нен-ні
 ПК0          54,490  52,003  52,003
               
 ПК1        +1      52,776
 +38      +2386  +2385    54,388  54,389
       +2384        
 +38          55,880    
               
 ПК2              54,286
 +51        +2      54,354
 ПК3      -1029  -1028    53,360  53,363
       -1028        
 ПК3          53,483    
               
 ПК4        +1      51,460
 +17      -2280  -2282    51,082
       -2284        
S    -1851  -925 Нк - Нн = -0,925  
   -1851            

Внаслідок похибок вимірювань обчислена висота  , Як правило, відрізняється від заданої висоти  . Отримана невязка, мм:

не повинна перевищувати допуску  , де L - Довжина ходу, км. При кількості станцій n на 1 км ходу більше 25 допуск дорівнює: .

невязку  розподіляють у вигляді поправок з протилежним знаком (графа 6) приблизно порівну в перевищення  . З виправленими перевищеннями обчислюють зрівняні висоти сполучних точок (графа 9).

Для тих станцій, у яких взято відліки на проміжні точки, обчислюють висоту горизонту інструменту:

 , (15.15)

яку використовують для обчислення висот проміжних точок:

 , (15.16)

де спр - Відлік по рейці, встановленої на проміжній точці. Так, в табл. 15.1 висота горизонту інструменту на відрізку між точками 38 ° С і ПК3 дорівнює 54,389 + 1,491 = 55,880 м. Відмітки проміжних точок ПК2 і +51 отримані вирахуванням із цієї висоти відліків 1,594 і 1,526 м і рівні 54,286 і 54,354 м.

нівелювання діаметрів може виконуватися в процесі нівелювання траси, але частіше його роблять окремо. Нівелір встановлюють в таких місцях, де з однієї станції можна прочитати відліки по рейках на якомога більшій кількості точок одного, двох, а то й трьох діаметрів (рис. 15.9). Відліки беруть тільки по чорних сторонам рейок. При цьому вихідною (задньої) точкою служить пікет або плюсова точка траси. Знаючи її висоту, по формулі (15.15) обчислюють висоту горизонту інструменту. Наприклад, при установці нівеліра на станції А такою точкою є ПК6. Висоти точок на поперечниках обчислюють за тією ж формулою (15.16), що і висоти проміжних точок на трасі.

Мал. 15.9 Нівелювання діаметрів:

D - стоянки нівеліра; · - Точки на поперечниках

На крутих схилах і в закритій місцевості доводиться уздовж діаметра прокладати короткий нівелірний хід (ПК7-Е-П15-D-П30).



Нівелювання траси і поперечників | Особливі випадки нівелювання

сканерна зйомка | При винесенні проектів в натуру | Геодезична підготовка проекту для винесення його на місцевість. | Горизонтальна розбивка споруд | Вертикальна розбивка споруд | Передача відміток на високі частини споруди. | Поняття про трасування лінійних споруд | розбивка траси | Кругові і перехідні криві | Розбивка кривих на місцевості |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати