На головну

Лекція 3 (1). Зображення ситуації на картах

  1. II.2. Вплив ситуації двосторонньої монополії на обсяг особливих інвестицій
  2. IV. Зображення різьби та позначення по ГОСТ
  3. SWOT - аналіз ситуації в дохідної сфері бюджету Міасского міського округу
  4. SWOT-аналіз екологічної ситуації в Міаському міському окрузі

шляхи сполучення мають найважливіше економічне значення. Для правильної організації господарської діяльності необхідні докладні відомості про дорожню мережу, характеристики пропускної спроможності доріг, їх стан, можливі швидкості руху, залежність прохідності доріг від гідрометеорологічних умов, вантажопідйомність дорожніх споруд і т.д.

При зображенні дорожньої мережі на топографічних картах чітко показується клас кожної дороги, її покриття і планові обриси. Найбільш докладно і точно показуються дороги (навіть другорядні) у природних перешкод і на важкопрохідних ділянках.

Автодороги показуються з підрозділом на наступні категорії:

· Капітальні дороги (автостради і автомагістралі);

· Удосконалені шосе;

· Звичайні шосе;

· Поліпшені грунтові дороги;

· Грунтові (польові) дороги;

· Польові та лісові дороги;

· Зимові дороги;

· В'ючні і пішохідні стежки.

Зображення автодоріг супроводжується рядом важливих якісних і кількісних характеристик.

Для перших 4 категорій підписується ширина покриття з точністю до 1 м, поруч в дужках ширина полотна від кювету до кювету. Літерами позначають матеріал покриття: А - асфальт, Ц - цементобетон, Б - кругляк, Бр - бруківка, Г - гравій, Щ - щебінь та ін.

Для поліпшених ґрунтових доріг підписується ширина від кювету до кювету. Ширина польових доріг підписується тільки в місцях, де з'їзд з неї неможливий, наприклад, в густому лісі, на болоті.

Дорожні споруди.

Показують мости, труби для відводу води, з'їзди, насипу і виїмки, АЗС, пороми з аеропорту, кілометрові стовпи, покажчики доріг. Для залізниць - вокзали, роз'їзди, платформи, депо, вантажно-розвантажувальні майданчики, тупики, блок-пости, семафори і т.д.

Особливості генералізації дорожньої мережі.

Планові обриси передаються практично без спрощення.

До масштабу 1: 50 000 включно без генералізації показують практично всі категорії. Виключають лише другорядні польові дороги тимчасового характеру. В'ючні і пішохідні стежки показують тільки в малообжитих районах. В населеній місцевості їх показують тільки, коли вони служать орієнтирами або є єдиним шляхом до населеного пункту. Зимові дороги характерні для північних районів, де немає грунтових доріг і проїзд можливий тільки в зимовий час, уздовж дороги поміщають напис «автозімніков».

Починаючи з масштабу 1: 100 000, польові дороги показують з відбором. Перш за все, виключають дороги, що йдуть паралельно шосейних, а також не з'єднують населені пункти з дорогами вищих класів. Польові і лісові дороги дають зі значним відбором. Перевага віддається лісовим дорогам, службовцям хорошим орієнтиром.



Види горизонталей. | Зображення гідрографічної мережі.

Параметри найбільш поширених еліпсоїдів | орієнтують кути | Лекція 3 (2). Державна геодезична мережа | Новітні державні геодезичні мережі. | аналітичний спосіб | Вимірювання довжин ліній на місцевості | зарубки | Лекція 5. Визначення висот точок місцевості | Аерорадіонівелірованіє виконується за допомогою радіовисотомір, встановленого на літаку або вертольоті. | Види топографічної зйомки місцевості |

© um.co.ua - учбові матеріали та реферати